Hei,
olin Domina Travelin Niilin risteilyllä, joka poikkesi merkittävästi mainostetusta ja minulle myydystä tuotteesta. Tein tästä valituksen (ks. alla) Domina Travelille, johon he vastasivat vasta 2 kuukauden päästä (!) sen jälkeen kun olin soittanut heille, että pyysin heiltä vastausta palautteeseeni/reklamaatiooni jo 2 kk sitten.
Vastaus palautteeseeni oli, että "matkanjärjestäjällä on oikeus muuttaa kuljetusvälinettä ja aikataulua ... emme katso olevamme korvausvelvollisia reklamaation suhteen."
Seuraavaksi on edessä kuluttaja-asiamies:
On selvää, että tuotteen myyjän täytyy ilmoittaa etukäteen olennaisista muutoksista, jos myyjä tietää niistä etukäteen. Muiden ongelmien lisäksi, noin vuorokauden odottelu pakokaasussa ilman että laivasta saa edes poistua (ks. alla), on merkittävä muutos "risteilyyn".
Tässä palautteeni:
Ostamani tuote, Niilin risteily 7-14.4.2008, ei osin vastannut ostamaani tuotetta. Tutustuin nettisivuillanne olevaan Niilin jokiristeilyyn ja koska olin tyytyväinen tuotteen kuvaukseen, ostin kolmelle henkilölle viikon risteilyn. Jo matkalla lentokentältä laivalle, opas ilmoitti merkittävistä muutoksista risteilyohjelmaan:
• Ensimmäisen aamuna oli herätys jo klo 4:45, vaikka laivaan oli saavuttu myöhään edellisenä iltana (aikataulumuutosten takia, retkiä ei olisi voitu toteuttaa ilman aikaista herätystä)
• Nettisivuilla mainostettu risteily Luxorista Esnaan oli muuttunut bussikuljetukseksi saattueessa.
• Pääkohteessa Luxorissa vietettävä aika oli lyhentynyt kahdesta kokonaisesta matkapäivästä (la ja su) yhteen päivään ja 5 tuntiin (ma ja su)
• Mainostettu risteily piti sisällään lähes vuorokauden odottelun laivassa Esnan sululla (tiistai keskipäivästä seuraavaan aamuun). Laivasta EI saanut tänä aikana poistua lainkaan. Koska Esnan sululla oli myös n. 35-40 muuta laivaa, koko alue oli niin täynnä pakokaasua, että laivan kannella oli epämiellyttävä olla. Ainoa vaihtoehto oli olla hytissä, jonka ikkunasta näkyi ainoastaan viereinen laiva. Myös paluumatkalla Esnan sululla odotettiin hyvin pitkään.
Retkiohjelma oli oppaalta saamieni tietojen mukaan ollut oleellisesti toisenlainen jo kauden alusta, eli syksystä alkaen (ks. alla ja liitteet). Uudessa ohjelmassa Luxorissa vietetty aika oli pienempi.
Opas myös kertoi, että Esnan sululla oli ollut ongelmia jo muutamia viikkoja, jonka johdosta risteily Luxorista Esnaan oli pitänyt muuttaa bussikuljetukseksi jo parin viikon ajan. Vahvistin tiedon myöhemmin laivan henkilökunnalta. Myös muut laivat olivat Esnan sulun ongelmien takia muuttaneet risteilyn tämän osan bussikuljetukseksi. Keskustelin tästä toisten laivojen henkilökuntien kanssa ja he vahvistivat tiedon. Oli selvää, että Domina travelin, laivan henkilökunnat sekä muiden laivojen henkilökunnat tiesivät muuttuneesta tilanteesta jo etukäteen.
On kohtuutonta, että matkanjärjestäjä on tiennyt oleellisista muutoksista tuotteen sisältöön hyvissä ajoin ennen matkaa, mutta ei ole informoinut niistä asiakkaita eikä ole tarjonnut mahdollisuutta peruuttaa matkaa tai tarjonnut hyvitystä. Tässä on käsitykseni mukaan rikottu kuluttajan oikeuksia.
Ostamassani tuotteessa olevien ylläkuvattujen olennaisten puutteiden ja ongelmien takia, pitäisi asianmukaisena tuntuvaa hyvitystä tuotteen hinnasta tai muuta kohtuullista kompensaatiota.
Ystävällisin terveisin,
N.N.
Tässä alla on vielä edelleen 16.4.2008 nettisivuillanne oleva risteilyohjelma. Mainostettu ohjelma on poikennut todellisesta oppaalta saamieni tietojen mukaan jo kauden alusta alkaen.
M/S NILE RUBY RISTEILYOHJELMA alk. 5.11.2007
Maanantai
Saapuminen Luxoriin. Kuljetus laivalle ja majoittautuminen. Illallinen. Laiva seilaa Esnaan, jossa yövytään.
Tiistai
Aamiainen, lounas ja päivällinen. Aamiaisen jälkeen vierailemme Edfun hiekkakivisessä Horukselle omistetussa temppelissä. Horusta pidettiin faraoiden erityissuojelijana ja faraoita pidettiin Horuksen maanpäällisinä edustajina. Edfun temppeliä alettiin rakentaa vuonna 237 eKr. ja temppeli valmistui vuonna 57 eKr. Temppeliä rakennettiin 180 vuotta ja se on yksi parhaiten säilyneistä hiekkakivitemppeleistä koko Egyptissä. Temppelin erikoisuutena ovat runsaat ja kauniit reliefit sekä upeat Horus-haukan patsaat.
Päivällä vapaata aikaa vaikkapa auringonottoon tai ohi lipuvien maisemien ihasteluun. Iltapäivällä saavumme Kom Ombon, josta matkamme jatkuu edelleen Assuaniin, jossa yövymme.
Keskiviikko
Aamiainen, lounas ja päivällinen. Päivä Assuanissa, jossa teemme retken suurpadolle, graniittilouhimoon keskeneräistä obeliskia katsomaan sekä Philaen temppeliin Agilikan saarelle (lisämaksullinen retki, hinta 67/37 €). Noin miljoonan asukkaan Assuan sijaitsee Nubian pohjoisrajalla ja on yksi Egyptin tärkeimpiä kaupunkeja. Se tuli tunnetuksi jo brittien siirtomaa-aikana suosittuna lomakohteena ja on innoittanut mm. Agatha Christietä kirjoittamaan yhden suosituimmista salapoliisitarinoistaan, Kuolema Niilillä. Faraoiden aikaan Assuanissa sijaitsivat suuret kivilouhimot, joista graniittia kuljetettiin Niiliä pitkin mm. Pyramidien rakennusaineeksi. Täältä ovat kotoisin myös obeliskit, jotka ovat sittemmin kulkeutuneet Egyptin mahtavista temppeleistä ympäri maailmaa, kuten Pariisiin ja New Yorkiin. Assuanin kaupunki on kuuluisa myös padoistaan, joista ensimmäisen rakentaminen aloitettiin 1898. Patoa korotettiin useaan otteeseen, mutta tulvien jatkuessa se havaittiin lopulta riittämättömäksi. Uuden, korkeamman padon eli Assuanin suurpadon rakennustyöt aloitettiin 1960. Kun Assuanin suurpatoa aikoinaan alettiin suunnitella Egyptin hallitus pyysi UNESCOn apua työssä, koska suuri osa Nubiaa, eli Assuanin ja nykyisen Sudanin välille jäävä alue, oli rakennustöiden vuoksi jäämässä Nasser-järven alle. Samalla uhkasi kadota valtaisa määrä arvokasta kulttuuriperimää historiallisten monumenttien myötä. Pelastusoperaatioon osallistui lopulta 24 maata, joista osa toimi rahoittajina. Tunnetuin tämän suururakan kohteista lienee mahtava Abu Simbelin temppeli, joka sahattiin noin tuhanteen palaan ja siirrettiin vuorenrinteessä noin 60 metriä ylemmäs. Operaatiossa pelastettiin yhteensä 22 monumenttia ja kaivauksia suoritettiin 40:ssä kohteessa. Assuanin padon rakentamisen yhteydessä tämän kansainvälisen yhteistyön ansiosta sai Abu Simbelin lisäksi uuden sijainnin myös Philaen temppeli. Philaen temppeliä pidetään Egyptin kauneimpiin kuuluvana temppelinä. Kun Assuanin pato rakennettiin, tämä äitiyden ja puhtauden jumalatar Isikselle omistettu n. 2500 vuotta vanha temppeli jäi yhdeksäksi kuukaudeksi vuodesta veden alle niin, että vain pylväiden päät näkyivät. Myöhemmin huomattiin, että temppeli tulisi jäämään kokonaan veden alle. Siispä myös se sahattiin paloiksi Abu Simbelin temppelin lailla ja siirrettiin viereiselle Agilikan saarelle. Tämän kauniin temppelin ja mahtavan padon lisäksi Assuanissa näkee graniittilouhimon, jossa sijaitsee yhä makaava, keskeneräiseksi jäänyt obeliski, joka valmistuessaan olisi ollut maailman korkein. Illalla mahdollisuus lähteä lisämaksulliselle retkelle kokemaan Ääni- ja valoshow Agilikan saarella (hinta 35/20 €).
Torstai
Aamiainen, lounas ja päivällinen. Aamupäivä on vapaa vaikkapa ostosten tekemiseen Assuanin värikkäissä basaareissa. Vaihtoehtoisesti mahdollisuus lähteä aamuvarhaisella lisämaksulliselle bussiretkelle Abu Simbeliin (hinta 83/45 €). Retkellä on mahdollista nähdä upea Abu Simbelin temppeli, joka oli alun perin hakattu kallion sisään, mutta nykyinen Assuanin padon alta siirrettyä temppeliä ympäröivä kukkula on tehty osin betonista. Alkuperäinen sijainti olisi n. 60 m nykyisen sijaintipaikan alapuolella Nasser-järven pohjassa. Monumentaalisen sisäänkäynnin valtavat Ramses II: n patsaat ovat suosituimpia aiheita Egyptin matkailukohteita kuvattaessa. Ne ovat parikymmentä metriä korkeita ja niiden leveys korvasta korvaan on yli neljä metriä! Ramseksen suurista voitoista kertovat reliefit temppelin seinissä ovat nekin ainutlaatuisia, sillä niissä on nähtävissä liikettä ja jopa kolmiulotteisuutta. Temppelin perällä kaikkein pyhimmässä istuu neljä hahmoa: muumion hahmossa kuvattu elämän ja kuoleman jumala Ptah, pääjumala Amon, Ramses II itse sekä auringonjumala Ra. Kahdesti vuodessa auringon noustessa sen ensisäteet valaisevat hahmot niin, että vain Ptah jää lähes täydellisesti varjoon. Ramses II rakennutti pyhäkkönsä viereen myös toisen temppelin lempivaimolleen Nefertarille. Ajomatkalla takaisin saattaa aavikolla näkyä kangastuksia. Iltapäivällä seilaamme Kom Omboon, jossa vierailemme Sobekin ja Horuksen kaksoistemppelissä. Ptolemaiolaisten hallitsijoiden aikaan rakennettu Kom Ombon temppeli on sikäli erikoinen, että se on omistettu kahdelle eri jumalalle, krokotiilinpäiselle Niilin jumalalle Sobekille ja haukanpäiselle Haroeris -jumalalle, joka oli haukkana kuvatun taivaan ja valon jumala Horuksen paikallinen vastine. Temppeli on selvästi jaettu kahteen osaan ja myös sisäänkäyntejä on kaksi. Sen kiinnostavimmat reliefit eli seinäkaiverrukset kertovat lääketieteestä muinaisessa Egyptissä. Temppelin vaikuttava nilometri, Niilin vedenpinnan mittari, on yhä alkuperäisessä kunnossaan. Nähtävillä on myös pari tuhatta vuotta vanhoja muumioituja krokotiileja, jotka on tuotu läheiseltä krokotiilien hautausmaalta. Niilin krokotiilit paistattelivat muinoin päivää temppelin edustalla auringonpaisteessa. Kom Ombon jälkeen tilaisuus nauttia ohilipuvista maisemista ja aurinkokannen palveluista matkamme jatkuessa kohti Edfua, jossa yövymme.
Perjantai
Aamiainen, lounas ja päivällinen. Aamiaisen jälkeen risteillään takaisin Luxoriin, muinaiseen Thebaan. Päivä kuluu leppoisasti laivan aurinkokannella, laivan risteillessä pohjoiseen Esnan sulun kautta. Esnan sululla pysähtyminen on hyvin mielenkiintoinen kokemus yritteliäiden, soutuveneillä liikkuvien kauppiaiden liimautuessa risteilyaluksemme kylkiin. Yöpyminen Luxorissa.
Lauantai
Aamiainen, lounas ja päivällinen. Aamiaisen jälkeen vierailu Luxorin ja Karnakin temppeleihin. Karnakin temppelialue on maailman suurin – yli 48 hehtaarin kokoinen ja sitä rakennettiin monien vuosisatojen kuluessa. Täällä ihailemme vuosituhansia vanhoja patsaita, korkeuksiin kohoavia pylväitä ja temppelirakennuksia. Karnakin temppeliltä johti sfinksien reunustama katu Luxorin temppeliin, joka sijaitsee nykyisen Luxorin keskustassa. Temppeli rakennettiin Egyptin pääjumala Amonin ”kesäasunnoksi”. Illalla lähdemme vielä Karnakin temppeliin katsomaan englanninkielistä ääni- ja valoshow’ta (hinta 35/20 €). Hämärässä illassa koettava elämyksellinen ääni- ja valoshow herättää henkiin vuosituhansien takaiset tapahtumat. Illan pimeydessä tarina kuljettaa meidät halki esipihan ja suuren pylväshallin kohti pyhää järveä. Matkan varrella upeasti valaistut patsaat kertaavat aikakautensa historiaa faraoiden sanoin. Puheenvuoronsa saavat mm. Ramses II, kuningatar Hatshepsut, ja Tutankhamon. Loppuhuipentuman seuraamme pyhän järven kupeessa olevasta istumakatsomosta. Äänimaiseman maalaavat Englannin Kuninkaallisen Teatterin näyttelijät. Retken kesto on vajaat 2 tuntia.
Sunnuntai
Aamiainen, lounas ja päivällinen. Aamiaisen jälkeen teemme retken Luxorin länsirannalle, jossa vierailemme Kuninkaiden laaksossa, Egyptin ainoan naisfaraon Hatshepsutin kuolintemppelissä ja Memnonin kolosseilla (lisämaksullinen retki, hinta 45/30 €). Kuninkaiden laakso on näyttävä alue korkeine kallioineen ja hiekkakivivuorineen. Luxorin länsirannalle on haudattu kuuluisat faraot kuten Tutankhamon, Seti I, Ramses II ja Thutmosis III. Laaksossa suoritetaan kaivauksia yhä edelleenkin. Tutankhamonin hauta on kaikkein kuuluisin, kivinen sarkofagi on edelleen täällä. Vaihtoehtoisesti päivää voi viettää laivan aurinkokannella rentoutuen tai omatoimisesti kierrellen ympäri Luxorin kaupunkia.
Maanantai
Aamiaisen jälkeen kuljetus lentokentälle ja paluulento Helsinkiin.
olin Domina Travelin Niilin risteilyllä, joka poikkesi merkittävästi mainostetusta ja minulle myydystä tuotteesta. Tein tästä valituksen (ks. alla) Domina Travelille, johon he vastasivat vasta 2 kuukauden päästä (!) sen jälkeen kun olin soittanut heille, että pyysin heiltä vastausta palautteeseeni/reklamaatiooni jo 2 kk sitten.
Vastaus palautteeseeni oli, että "matkanjärjestäjällä on oikeus muuttaa kuljetusvälinettä ja aikataulua ... emme katso olevamme korvausvelvollisia reklamaation suhteen."
Seuraavaksi on edessä kuluttaja-asiamies:
On selvää, että tuotteen myyjän täytyy ilmoittaa etukäteen olennaisista muutoksista, jos myyjä tietää niistä etukäteen. Muiden ongelmien lisäksi, noin vuorokauden odottelu pakokaasussa ilman että laivasta saa edes poistua (ks. alla), on merkittävä muutos "risteilyyn".
Tässä palautteeni:
Ostamani tuote, Niilin risteily 7-14.4.2008, ei osin vastannut ostamaani tuotetta. Tutustuin nettisivuillanne olevaan Niilin jokiristeilyyn ja koska olin tyytyväinen tuotteen kuvaukseen, ostin kolmelle henkilölle viikon risteilyn. Jo matkalla lentokentältä laivalle, opas ilmoitti merkittävistä muutoksista risteilyohjelmaan:
• Ensimmäisen aamuna oli herätys jo klo 4:45, vaikka laivaan oli saavuttu myöhään edellisenä iltana (aikataulumuutosten takia, retkiä ei olisi voitu toteuttaa ilman aikaista herätystä)
• Nettisivuilla mainostettu risteily Luxorista Esnaan oli muuttunut bussikuljetukseksi saattueessa.
• Pääkohteessa Luxorissa vietettävä aika oli lyhentynyt kahdesta kokonaisesta matkapäivästä (la ja su) yhteen päivään ja 5 tuntiin (ma ja su)
• Mainostettu risteily piti sisällään lähes vuorokauden odottelun laivassa Esnan sululla (tiistai keskipäivästä seuraavaan aamuun). Laivasta EI saanut tänä aikana poistua lainkaan. Koska Esnan sululla oli myös n. 35-40 muuta laivaa, koko alue oli niin täynnä pakokaasua, että laivan kannella oli epämiellyttävä olla. Ainoa vaihtoehto oli olla hytissä, jonka ikkunasta näkyi ainoastaan viereinen laiva. Myös paluumatkalla Esnan sululla odotettiin hyvin pitkään.
Retkiohjelma oli oppaalta saamieni tietojen mukaan ollut oleellisesti toisenlainen jo kauden alusta, eli syksystä alkaen (ks. alla ja liitteet). Uudessa ohjelmassa Luxorissa vietetty aika oli pienempi.
Opas myös kertoi, että Esnan sululla oli ollut ongelmia jo muutamia viikkoja, jonka johdosta risteily Luxorista Esnaan oli pitänyt muuttaa bussikuljetukseksi jo parin viikon ajan. Vahvistin tiedon myöhemmin laivan henkilökunnalta. Myös muut laivat olivat Esnan sulun ongelmien takia muuttaneet risteilyn tämän osan bussikuljetukseksi. Keskustelin tästä toisten laivojen henkilökuntien kanssa ja he vahvistivat tiedon. Oli selvää, että Domina travelin, laivan henkilökunnat sekä muiden laivojen henkilökunnat tiesivät muuttuneesta tilanteesta jo etukäteen.
On kohtuutonta, että matkanjärjestäjä on tiennyt oleellisista muutoksista tuotteen sisältöön hyvissä ajoin ennen matkaa, mutta ei ole informoinut niistä asiakkaita eikä ole tarjonnut mahdollisuutta peruuttaa matkaa tai tarjonnut hyvitystä. Tässä on käsitykseni mukaan rikottu kuluttajan oikeuksia.
Ostamassani tuotteessa olevien ylläkuvattujen olennaisten puutteiden ja ongelmien takia, pitäisi asianmukaisena tuntuvaa hyvitystä tuotteen hinnasta tai muuta kohtuullista kompensaatiota.
Ystävällisin terveisin,
N.N.
Tässä alla on vielä edelleen 16.4.2008 nettisivuillanne oleva risteilyohjelma. Mainostettu ohjelma on poikennut todellisesta oppaalta saamieni tietojen mukaan jo kauden alusta alkaen.
M/S NILE RUBY RISTEILYOHJELMA alk. 5.11.2007
Maanantai
Saapuminen Luxoriin. Kuljetus laivalle ja majoittautuminen. Illallinen. Laiva seilaa Esnaan, jossa yövytään.
Tiistai
Aamiainen, lounas ja päivällinen. Aamiaisen jälkeen vierailemme Edfun hiekkakivisessä Horukselle omistetussa temppelissä. Horusta pidettiin faraoiden erityissuojelijana ja faraoita pidettiin Horuksen maanpäällisinä edustajina. Edfun temppeliä alettiin rakentaa vuonna 237 eKr. ja temppeli valmistui vuonna 57 eKr. Temppeliä rakennettiin 180 vuotta ja se on yksi parhaiten säilyneistä hiekkakivitemppeleistä koko Egyptissä. Temppelin erikoisuutena ovat runsaat ja kauniit reliefit sekä upeat Horus-haukan patsaat.
Päivällä vapaata aikaa vaikkapa auringonottoon tai ohi lipuvien maisemien ihasteluun. Iltapäivällä saavumme Kom Ombon, josta matkamme jatkuu edelleen Assuaniin, jossa yövymme.
Keskiviikko
Aamiainen, lounas ja päivällinen. Päivä Assuanissa, jossa teemme retken suurpadolle, graniittilouhimoon keskeneräistä obeliskia katsomaan sekä Philaen temppeliin Agilikan saarelle (lisämaksullinen retki, hinta 67/37 €). Noin miljoonan asukkaan Assuan sijaitsee Nubian pohjoisrajalla ja on yksi Egyptin tärkeimpiä kaupunkeja. Se tuli tunnetuksi jo brittien siirtomaa-aikana suosittuna lomakohteena ja on innoittanut mm. Agatha Christietä kirjoittamaan yhden suosituimmista salapoliisitarinoistaan, Kuolema Niilillä. Faraoiden aikaan Assuanissa sijaitsivat suuret kivilouhimot, joista graniittia kuljetettiin Niiliä pitkin mm. Pyramidien rakennusaineeksi. Täältä ovat kotoisin myös obeliskit, jotka ovat sittemmin kulkeutuneet Egyptin mahtavista temppeleistä ympäri maailmaa, kuten Pariisiin ja New Yorkiin. Assuanin kaupunki on kuuluisa myös padoistaan, joista ensimmäisen rakentaminen aloitettiin 1898. Patoa korotettiin useaan otteeseen, mutta tulvien jatkuessa se havaittiin lopulta riittämättömäksi. Uuden, korkeamman padon eli Assuanin suurpadon rakennustyöt aloitettiin 1960. Kun Assuanin suurpatoa aikoinaan alettiin suunnitella Egyptin hallitus pyysi UNESCOn apua työssä, koska suuri osa Nubiaa, eli Assuanin ja nykyisen Sudanin välille jäävä alue, oli rakennustöiden vuoksi jäämässä Nasser-järven alle. Samalla uhkasi kadota valtaisa määrä arvokasta kulttuuriperimää historiallisten monumenttien myötä. Pelastusoperaatioon osallistui lopulta 24 maata, joista osa toimi rahoittajina. Tunnetuin tämän suururakan kohteista lienee mahtava Abu Simbelin temppeli, joka sahattiin noin tuhanteen palaan ja siirrettiin vuorenrinteessä noin 60 metriä ylemmäs. Operaatiossa pelastettiin yhteensä 22 monumenttia ja kaivauksia suoritettiin 40:ssä kohteessa. Assuanin padon rakentamisen yhteydessä tämän kansainvälisen yhteistyön ansiosta sai Abu Simbelin lisäksi uuden sijainnin myös Philaen temppeli. Philaen temppeliä pidetään Egyptin kauneimpiin kuuluvana temppelinä. Kun Assuanin pato rakennettiin, tämä äitiyden ja puhtauden jumalatar Isikselle omistettu n. 2500 vuotta vanha temppeli jäi yhdeksäksi kuukaudeksi vuodesta veden alle niin, että vain pylväiden päät näkyivät. Myöhemmin huomattiin, että temppeli tulisi jäämään kokonaan veden alle. Siispä myös se sahattiin paloiksi Abu Simbelin temppelin lailla ja siirrettiin viereiselle Agilikan saarelle. Tämän kauniin temppelin ja mahtavan padon lisäksi Assuanissa näkee graniittilouhimon, jossa sijaitsee yhä makaava, keskeneräiseksi jäänyt obeliski, joka valmistuessaan olisi ollut maailman korkein. Illalla mahdollisuus lähteä lisämaksulliselle retkelle kokemaan Ääni- ja valoshow Agilikan saarella (hinta 35/20 €).
Torstai
Aamiainen, lounas ja päivällinen. Aamupäivä on vapaa vaikkapa ostosten tekemiseen Assuanin värikkäissä basaareissa. Vaihtoehtoisesti mahdollisuus lähteä aamuvarhaisella lisämaksulliselle bussiretkelle Abu Simbeliin (hinta 83/45 €). Retkellä on mahdollista nähdä upea Abu Simbelin temppeli, joka oli alun perin hakattu kallion sisään, mutta nykyinen Assuanin padon alta siirrettyä temppeliä ympäröivä kukkula on tehty osin betonista. Alkuperäinen sijainti olisi n. 60 m nykyisen sijaintipaikan alapuolella Nasser-järven pohjassa. Monumentaalisen sisäänkäynnin valtavat Ramses II: n patsaat ovat suosituimpia aiheita Egyptin matkailukohteita kuvattaessa. Ne ovat parikymmentä metriä korkeita ja niiden leveys korvasta korvaan on yli neljä metriä! Ramseksen suurista voitoista kertovat reliefit temppelin seinissä ovat nekin ainutlaatuisia, sillä niissä on nähtävissä liikettä ja jopa kolmiulotteisuutta. Temppelin perällä kaikkein pyhimmässä istuu neljä hahmoa: muumion hahmossa kuvattu elämän ja kuoleman jumala Ptah, pääjumala Amon, Ramses II itse sekä auringonjumala Ra. Kahdesti vuodessa auringon noustessa sen ensisäteet valaisevat hahmot niin, että vain Ptah jää lähes täydellisesti varjoon. Ramses II rakennutti pyhäkkönsä viereen myös toisen temppelin lempivaimolleen Nefertarille. Ajomatkalla takaisin saattaa aavikolla näkyä kangastuksia. Iltapäivällä seilaamme Kom Omboon, jossa vierailemme Sobekin ja Horuksen kaksoistemppelissä. Ptolemaiolaisten hallitsijoiden aikaan rakennettu Kom Ombon temppeli on sikäli erikoinen, että se on omistettu kahdelle eri jumalalle, krokotiilinpäiselle Niilin jumalalle Sobekille ja haukanpäiselle Haroeris -jumalalle, joka oli haukkana kuvatun taivaan ja valon jumala Horuksen paikallinen vastine. Temppeli on selvästi jaettu kahteen osaan ja myös sisäänkäyntejä on kaksi. Sen kiinnostavimmat reliefit eli seinäkaiverrukset kertovat lääketieteestä muinaisessa Egyptissä. Temppelin vaikuttava nilometri, Niilin vedenpinnan mittari, on yhä alkuperäisessä kunnossaan. Nähtävillä on myös pari tuhatta vuotta vanhoja muumioituja krokotiileja, jotka on tuotu läheiseltä krokotiilien hautausmaalta. Niilin krokotiilit paistattelivat muinoin päivää temppelin edustalla auringonpaisteessa. Kom Ombon jälkeen tilaisuus nauttia ohilipuvista maisemista ja aurinkokannen palveluista matkamme jatkuessa kohti Edfua, jossa yövymme.
Perjantai
Aamiainen, lounas ja päivällinen. Aamiaisen jälkeen risteillään takaisin Luxoriin, muinaiseen Thebaan. Päivä kuluu leppoisasti laivan aurinkokannella, laivan risteillessä pohjoiseen Esnan sulun kautta. Esnan sululla pysähtyminen on hyvin mielenkiintoinen kokemus yritteliäiden, soutuveneillä liikkuvien kauppiaiden liimautuessa risteilyaluksemme kylkiin. Yöpyminen Luxorissa.
Lauantai
Aamiainen, lounas ja päivällinen. Aamiaisen jälkeen vierailu Luxorin ja Karnakin temppeleihin. Karnakin temppelialue on maailman suurin – yli 48 hehtaarin kokoinen ja sitä rakennettiin monien vuosisatojen kuluessa. Täällä ihailemme vuosituhansia vanhoja patsaita, korkeuksiin kohoavia pylväitä ja temppelirakennuksia. Karnakin temppeliltä johti sfinksien reunustama katu Luxorin temppeliin, joka sijaitsee nykyisen Luxorin keskustassa. Temppeli rakennettiin Egyptin pääjumala Amonin ”kesäasunnoksi”. Illalla lähdemme vielä Karnakin temppeliin katsomaan englanninkielistä ääni- ja valoshow’ta (hinta 35/20 €). Hämärässä illassa koettava elämyksellinen ääni- ja valoshow herättää henkiin vuosituhansien takaiset tapahtumat. Illan pimeydessä tarina kuljettaa meidät halki esipihan ja suuren pylväshallin kohti pyhää järveä. Matkan varrella upeasti valaistut patsaat kertaavat aikakautensa historiaa faraoiden sanoin. Puheenvuoronsa saavat mm. Ramses II, kuningatar Hatshepsut, ja Tutankhamon. Loppuhuipentuman seuraamme pyhän järven kupeessa olevasta istumakatsomosta. Äänimaiseman maalaavat Englannin Kuninkaallisen Teatterin näyttelijät. Retken kesto on vajaat 2 tuntia.
Sunnuntai
Aamiainen, lounas ja päivällinen. Aamiaisen jälkeen teemme retken Luxorin länsirannalle, jossa vierailemme Kuninkaiden laaksossa, Egyptin ainoan naisfaraon Hatshepsutin kuolintemppelissä ja Memnonin kolosseilla (lisämaksullinen retki, hinta 45/30 €). Kuninkaiden laakso on näyttävä alue korkeine kallioineen ja hiekkakivivuorineen. Luxorin länsirannalle on haudattu kuuluisat faraot kuten Tutankhamon, Seti I, Ramses II ja Thutmosis III. Laaksossa suoritetaan kaivauksia yhä edelleenkin. Tutankhamonin hauta on kaikkein kuuluisin, kivinen sarkofagi on edelleen täällä. Vaihtoehtoisesti päivää voi viettää laivan aurinkokannella rentoutuen tai omatoimisesti kierrellen ympäri Luxorin kaupunkia.
Maanantai
Aamiaisen jälkeen kuljetus lentokentälle ja paluulento Helsinkiin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hyvä tietää tuokin kun seuraavan kerran lomailen.
Tuo Dominatravel jo nimenä kuulostaa aika epäilyttävältä.
Olin v. 2006 Domina Travelin matkalla Tunisiassa. Matka oli onnistunut eikä matkanjärjestäjälle moitteen sijaa. Mutta tämä kuvauksesi laittaa miettimään seuraavaa Dominan matkaa.
Tänä vuonna olen lähdössä Egyptiin Finnmatkojen matkalle.
Ryhmämme oli maaliskuussa-08 DT:n Niilin risteilyllä ja olemme erittäin tyytyväisiä reissuun. Voisimme lähteä uudelleen. Hinta/laatu-suhde oli kohdallaan (muut matkan järjestäjät oli etukäteisvertailumme mukaan huomattavasti kalliimpia ja joillakin oli lennot Hurghadaan, josta bussikuljetus Luxoriin laivalle ). Toki meilläkin oli ensimmäisenä aamuna aikainen herätys,josta oli korvauksena "Feluki"-purjehdus iltapäivällä. retket painottuivat aamuun, mikä oli kuuman sään kannalta loistava asia, vaikka ensin emme sitä ihan ymmärtänet. Oli myös ihanaa rentoutua kannella tai viileämmässä hytissä lounaasta eteen päin.
Huomasimme myös ajoittain voimakkaat ilmasaasteet(vahvat käryt), esimerkiksi Assuanissa (ja matkalla olevissa paikoissa)nämä liittyvät suurelta osin paikallisten tapoihin (pelloilla poltettiin jotain...) , eli hajut eivät ole matkan järjestäjästä riippuvaisia (samat hajut on ollut myös muilla aluksilla. Ei korvattavia asioita mielestäni siis).
Kaikkiaan eri kulttuuri on aina yllätyksiä ja eroja täynnä.Vastakohtaisuuksista huolimatta tai ehkä juuri niiden takia suosittelen Niilin risteilyä kaikille Egyptistä kiinnostuneille, ja lisäksi suosittelen tekemään hintavertailua ennen matkan varaamista esimerkiksi sen suhteen, kuinka paljon retkiä kuuluu hintaan ja kuinka paljon on lisämaksullista ohjelmaa, tai tekevätkö kaikki järjestäjät millaisin järjestelyin ja hinnoin esimerkiksi kauempiin kohteisiin (Abu Simbel)retkiä. Ikimuistoinen seikkailu odottaa Niilin risteilyn kokeneita, suosittelen.
Mielestäni on todella hienoa että laitoit tämän palautteen Domina Travelille, mutta en ole yllättynyt että et saanut korvauksia. Matkatoimistohan yleensä pidättää oikeuden ohjelman muutoksiin, ja ne ovat yleensä välttämättömiä risteilyillä, joilla on aina paljon muitakin asiakkaitai kuin vain yhden matkatoimiston. Aikataulut eivät ole ns. kiinteitä vaan en muokataan kaikkien asiakkaiden mukaan. valitettavaa että teille kävi huonosti :( Silti omasta mielestäni risteily on hieno, olen ollut useamman kerran sekä Dominan että muiden toimistojen kautta, ja kaikenkaikkiaa homma toimii hyvin.
No mutta silti, se ongelma mikä DT:llä nähdäkseni on, on asiakkaiden informoiminen! Sama kävi minulle että muutokset olivat olleet tiedossa pitkään mutta asiakkaille ei kerrottu. Ei ollut lopulta vakavaa, missä järjestyksessä kohteissä käydään, mutta jos muutos on pysyvä tai pitkään tiedossa ollut, kyllä asiakkaille pitäisi ilmoittaa jo Suomessa! olen kuullut samaa muiltakin.
Siis minusta on hyvä että lähetit reklamaation toimistolle, sen sijaan että huusit oppaille risteilyllä. Meidänkin ryhmässä monet purkivat kiukkunsa oppaaseen, jolla tietenkään ei ollut mitään tekemistä asian kanssa... ongelma on suomen pään tiedottamisen kanssa.
Niilin risteilymme Domina Travelin kanssa vuonna 2007 oli täynnä samantapaisia "ylläreitä". Olimme yhteydessä suoraan matkatoimistoon, mutta he eivät omasta mielestään olleet toimineet väärin, joten laitoimme valituksen kuluttajanvalituslautakuntaan.
Nyt sitten keväällä Domina joulutui korvaamaan meille rahallisesti "turhista lupauksista".
Ei enää koskaan kyseisen firman reissulle...paskaa saa maksamattakin!
Jatkona edelliseen, että otin yhteyttä kuluttaja-asiamieheen, joka sanoi, että tapaus on melko selvä, mikäli matkanjärjestäjä on tiennyt etukäteen, että oleellisia muutoksia on. Eli matkanjärjestäjällä olisi ollut velvollisuus ilmoittaa muutoksista asiakkaille ja erityisesti tuosta Esnan sulun ongelmasta.
Soitin näillä tiedoilla Dominatravelin toimistoon Helsingissä ja kerroin mitä kuluttaja-asiamies sanoi. Sieltä ilmoitettiin, että sitten teillä ei ole muuta vaihtoehtoa kuin riitauttaa asia.
Eli kuluttaja-asiamiehenkään näkemys ei mitenkään vaikuttanut, vaan he mieulummin riitauttavat asian kuin lähtevät sovittelemaan. Nyt olen hyvin pettynyt koko matkatoimiston toimintaan.
Seuraava on vuorossa sitten kuluttajariitalautakunta (http://www.kuluttajariita.fi/)
Mulla on ollut vastaavia kokemuksia Dominan kanssa. Ei taida vastata muiden firmojen standardeja. Ehkä kyseessä on joku pieni firma, jolla ei homma ole ihan hanskassa.
Tässä syksyn 2008 aikana kuluttajariitavirasto on pyytänyt lisäselvityksiä tapahtuneesta, johon DominaTravel on vastannut.
Domina jatkaa samaa linjaa kuin alkun perinkin, eli osin kieltää tapahtuneita ongelmia (joita on edelleen Dominan matkoilla - näistä on muut matkustajat kertoneet) ja osin vetoaa matkatoimiston oikeuksiin muuttaa matkan ohjelmaa.
On hyvin erikoista jos DominaTravelin risteilymatka voidaan muuttaa bussikuljetukseksi ja vedota valmismatkan lakisääteiseen oikeuteen muuttaa matkaohjelmaa. On selvää, että vastuullinen matkatoimisto ei näin tekisi. Erityisen ongelmalliseksi koko homman tekee vielä se, että Domina tiesi risteilylle tulevista ongelmista hyvissä ajoin etukäteen eikä ilmoittanut siitä asiakkaille, jotka vasta Luxorissa saivat tietää, että matka Esnaan onkin laivan sijaan bussilla, missä koko porukka suljetaan satamassa seisovaan laivaan 24 tunniksi mistä ei saa lainkaan poistua.
Mielenkiintoista nähdä mitä kuluttajariitavirasto koko hommasta päättää. Mielestäni koko homman pitäisi olla aivan selvä.
Suomen Asiakastieto Oy:n Riskimittarin mukaan Domina Travel on yksi kaikkein riskialttiimpia matkatoimistoja Suomessa. Se asettuu sarjaan "suuri riski". Eli ei kannata ihmetellä jos tulee ongelmia Dominan kanssa.
http://www.iltasanomat.fi/matkailu/uutinen.asp?id=1656782