elikkä jos ostaisn 16tkm ajetun skootterin mihin pitäisi varautua huollon perusteella, ainakin puristuspaineet ja sitä kautta ehkä mäntä. kyse on 2-tahdista.
16tkm takana mitä tehdä
poljin123
5425
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
minkä merkkinen skootteri on ja onko viritetty?
mulla on ajettu 16tkm ja toimii täysin. puristuksia löytyy. ei ole kertaakaan vaihettu mäntää ja on 2-tahtinen.
no mutta jos ei oo enään puristuksia niin joudut vaihtamaan sylinterin,männän ja kaikki tiivisteet.
Ja yleensä myös vaihdetaan kaikki stefat sun muut.
merkki on aprillia rs -00.
mitä eroa olisi porautuksella ja koko hoidon vaihdolla ja kuinka vaikea tuo vaihto olisi
olen kuitenkin honkun verran ollu skodejen kanssa tekemisissä.
olisko tämä sopiva( http://sparewheel.net/?p=p_info&i=845 ) ja mitä muuta vaihetaan(linkkia)?
koska muutoskatsastus ja vakuutukset on kalliita, silloin kannattaa jo ostaa suoraan isompi skode, niitähän on jo 100kuutioisista eteenpäin vaikka minkälaisia, eikä tarvitse joka kerta liikenteeseen lähdettyään pelätä että joko se poliisi saa kiinni kun viritetyllä mopolla ajelee.
Kaveri ei uskonut ja sai melkein 1800 euroa sakkoja, sanoi että sillä rahalla olisi saanut uuden satakuutioisen skootterin, kyllä kaveria harmitti kun joutuikin vielä muttamaan vanhan paskan takaisin mopoksi.
poljin123:
Kyllä toi sylinteri sarja on ihan laillinen, mutta en tiedä onko toi hyvä. No jos ton tilaat niin minusta et tarvi enään mitää muuta tilata, koska tossa tulee kaikki tiivisteet mukana.
mopoa moottirpyöräksi:
Toi on ihan 50cc eli ihan laillinen sylinteri. Ja ei varmasti tule 1800e sakkoja jos jää viritetyllä mopolla ajamisesta kiinni! Kaveris on puhunut ihan pjaskaa.
kiitos neuvoista
en ole mitään isompaa pyttyä laittamassa kiinni. ihan vaihtamassa vakio 50cc. kiitos kuitenkin huolenpidosta.