Oli tässä töissä luppoaikaa niin päätimme työkavereiden kanssa listata luotettavimmat noin 15 vuotta vanhat (90-luvun alkupuolelta) henkilöautot (automallit). Ohessa tämä lista. Tuon ikäisiä autoja on vielä paljon liikkeellä, ja tekemämme havainnot ovat hyödyksi halpaa käytettyä autoa hankkiville. Tämä perustuu siihen, millaisiksi eri automallit tuosta autojen ikäluokasta ovat osoittautuneet esim. katsastuksessa tehdyistä havainnoista. En siis ole tätä yksin koonnut, vaan työtiimin kanssa yhteistuumin.
11.6.2008
Luotettavimmat hlöautot vm. 1990-1995
1. Lada (takavetomallit)
2. Volvo 940
3. Lada Samara
4. Saab 900
5. Audi 100
6. Mercedes (W124-kori/E-sarja)
7. Honda Accord
8. Volkswagen Passat
9. Volvo 850
10. Volkswagen Golf
11.6.2008
Luotettavimmat hlöautot vm. 1990-1995
1. Lada (takavetomallit)
2. Volvo 940
3. Lada Samara
4. Saab 900
5. Audi 100
6. Mercedes (W124-kori/E-sarja)
7. Honda Accord
8. Volkswagen Passat
9. Volvo 850
10. Volkswagen Golf
Vastaukset 21
Vanhimmat
Emme voi pitää töissä valehtelevia bastardeja.
Lada: moottorin vuodot,ym.nestevuodot, nokka-akselin kuluma,kaikissa sähkölaitteissa vikoja, jarruputket ruosstuvat, etuakseliston väljyys, jne.
Volvo 940: elektroniikkavikoja, jarruvikoja, taka-akselivikoja, jne
Samarassa saadaan sitten vielä vetoakseliviat mukaan.
Eli muut autot ovat kyllä sitten jo hajonneet lopullisesti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Että silleen, enempää ei jaksa kirjoitella.
mb W124 d koneella on tuon porukan vähävikaisin 0-esim 1000000km asti.ja paras ajettavakin ja ajattomin,on ollut itsellä lähes kaikki nuo autot ladoja lukuun ottamatta,ei omia kaikki,työautoja osa,mutta kuitenkin.
Takaperoinen järjestys, paitsi honda ja mese siitä pois.
realiby cars, löytyy jotain tietoa luotettavista autoista.
W124-KORINEN JA E-SARJAN MERSU < OVAT VARMASTI KESTÄVIÄ PELEJÄ
Missä on Talbot
Yhdellä Mersullani oli ajettu n.800 tkm kun myin sen.
Mun Pösöllä ajettu 635 000 km, enkä meinaakkaan myydä.
Pösöllä ajaa enempikin jos rahat riittää joka päivä jonkun osan vaihtaa, jokunen moottori ja laatikkokin menee vaihtoon noilla kilometreillä
ei ole mennyt moottori ja laatikko vaihtoon, pakokaasu päästöt hyvät,(just tänään) mitattiin, taka jarru vaatii pientä säätöö, pellit ok.
Pösön omistajat voisi mennä valehtelemaan omalle palstalle..407 1.8 kokemus: vikoja kyllä riitti: lämmityslaite: 1000eur, pyörälaakerit pahasti alimitoitettu: 50tkm välein vaihtoon, alapallonivel sekasikiö...kolisi ja vaihtoon 30tkm välein, nyt kuulemma ei tarvi saa olla välystä tehtaan mukaan...vettä vuoti sisään: tiivisteistä, lämppärin kennokin alkoi vuotaan alle 40tkm ajettuna, sähköviat päälle: abs anturit. mittariston tilttailut..., takuulla oli käyttöä, pösö tasalaatua: auto täysin onneton, takuu ja jälkimarkkinointi...ala-arvoista, ei psa harrasta takasinkutsuja....kaikki menee pösilöitten omaan piikkiin...sen opin ranskan paskasta, arevan tyyliin..., lämmityslaitteen hajoaminen merkkiliikeen mukaan ihme...ei noita menny...sitikan ja pösön keskusteluissa kymmeniä sivuja em viasta...mutta eihän psa vastaa heikosta tuotteestaan..., anteeksi vuodatukseni, tämähän on keskustelua autoista, pösö jutut kuuluu korjaamopalstalle
joku olisi Pögöstä vielä kiinnostunut. Unohda haaveesi.
mun mersulla ajettu 890tkm
mun mersulla ajettu 890tkm
mun 240 volvolla on ajettu 1,23 miljoonaa kilometrii
Mun Corolla on ajettu 3,4 miljoonaa km ja hyvin pyyhkii.
minun fiiatilla ajettu 89000 km =)
Lista vuoden 1998-2001 luotettavimmat automallit
1. Toyota Yaris
2. Toyota Avensis
3. Toyota Corolla
4. Mitsubishi Colt/Lancer
5. Nissan Almera
7. Honda Civic
8. Opel Astra
9. Audi A4(uusi korimalli vm 2000 eteenpäin)
10. Mazda 323
Eli nämä siis yleensä vähävikaisia autoja, joissa puuttuvat pikkuviat ja alustan osat ovat pitkäikäisiä ja jarrut ym toimivat.
Sitten taas automallit, jotka kestävät suuria kilometrejä:
1. MB E
2. VW Passat
3. Audi A4
4. Volvo V70
5. Toyota Avensis
6. Peugeot 406(diesel)
7. VW Golf
8. Toyota Land Cruiser
Eli näissä autoissa on kestävät moottorit ja vaihteistot ja niillä pääsee korkeisiin ajomääriin, mutta joihin joutuu vaihtelemaan kuluvia osia ja korjailemaan pikkuvikoja. Poikkeuksena molemmat Toyotat.
Fiatin henkilöautoja dieselkoneilla ei ole tuotu uutena Suomeen kuin reilut 10 vuotta, vaikka niitä on kyllä tehty jo kymmeniä vuosia.
Vanhaa, 1980- ja -90 luvun Cromasta olen nähnyt ilmoituksia yli 500 tkm ajetuista, kerran oli Suomessakin myynnissä Croma 2.5 TD -88, jolla oli ajettu lähes 700 tkm.
Samoin olen nähnyt myynnissä/ kuullut yli 400 tkm ajetusta Temprasta, Stilo JTD:stä, noin 600 tkm ajetusta Unosta...
Jokunen vuosi sitten oli lehtijuttu edelleen liikenteessä olevasta 1920-luvun Fiatista, jolla oli ajettu jo noin 500 tkm. Tuon ajan Fiateista jotkut sanoivat, "se hienompi Ford". Sanonta tuli siitä koska Fiat- mallit painivat samassa kokoluokassa kuin T- mallin Fordit, mutta selvällä edustavuuserolla.
Tuolloin ei muuten esim. Toyota tehnyt vielä autoja, Fiatin autonvalmistus alkoi jo v.1899.
Kohta tulee suzuki liana sopivaan ikään , siinä viaton luotettava biili sellaiselle jolle luotettavuus tärkeä , hinnat ovat pienet, no onhan se sika-ruma katsella , mutta toimii ja menee katsastuksesta hyvin läpi