Mielenkiinnolla odotan onko uuden C5:n arvon-alennus yhtä huima kuin edeltäjässä.
Malli sinänsä kiinnostaa. En tosin ole vielä koeajanut autoa.
Käytettynä varmasti paljon rahalle vastinetta. Annetaan ajan kulua ja katsotaan...
nim. Citroenilla jo useampi vuosia ajanut.
Malli sinänsä kiinnostaa. En tosin ole vielä koeajanut autoa.
Käytettynä varmasti paljon rahalle vastinetta. Annetaan ajan kulua ja katsotaan...
nim. Citroenilla jo useampi vuosia ajanut.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Samoin minulla. Jään odottamaan pari vuotta, silloin alkaa näkemään mikä on hinnan pudotus ja arvioin sitten kannattaako pysyä citikassa vai vaihdanko merkkiä. Nykyisestä ei vaihdossa saa kunnon hintaa.
Ajelen nyt vm.2005 C5:llä.
muihin merkkeihin. ei siinä mitään niin kamalaa pudotusta ole. samassa suhteessa ne muutkin putoavat.
Näin olen tehnytkin. C vitoseni on nyt kolme vuotta vanha ja siitä saa 12 000,- euroa vaihdossa uuteen C5:een.
Esim. samanikäisestä vataavasta Mondeosta , Mazda6:sta ja Avensiksesta saa vaihdossa 18 000,- euroa.
Eli Citikan hinta putoaa kolmessa vuodessa noin 6000,- euroa enemmän.
Yleinen totuushan on että omalla rahalla ei C5:sta kannata ostaa (ellei ole ylimääräistä rahaa).
voi... Mondeo ave onkin 6000e kalliimpi ostaessa:) Osakkeet tuottaa paljon paremmin kuin autot.
Kerrankin asiaa. Osakkeet nyt kohta tuottoisia 10% osinkoa 10 kk kuluttua + mahdollinen kurssinousu. Auto taasen hankitaan palvelemaan ja hyvästä ja mukavasta autosta nauttii. Tässä suhteessa uusi Citroen C5 täyttää nuo toiveet, on laadukas ja edustava, tulee hyvä kyyti ja on huippu hiljainen. Voi mennä huonollekin mökkitielle kun voi maavaraa säätää ja talvella samasta syystä kulkee hyvin lumessakin kun vetävillä pyörillä on 62 % painosta, eikä pulska anoppikaan alenna maavaraa. Siinä muutamia ominaisuuksia joita ei muihin ole saatavana ei rahalla eikä mitenkään. Vaikka vaimon valinta on onnistunut niin anopin valinta on tuurista kiinni, mutta kyllä hankalakin anoppi arvostaa C5 kyytiä. Ensi kuussa alkaa nuo nautinnolliset ajelut.
kaikki on kallista.
Vuonna 2005 uusien autojen hinnat olivat seuraavat:
Avensis: 31600,-
C5: 30100,-
Mondeo: 30050,-
Mazda: 28600,-
Eli Mazdan hinta on kolmessa vuodessa tippunut n. 10 tuhatta, C5:n n. 18 tuhatta, Avensis ja Mondeo n. 12 tuhatta euroa.
suurinosa uusista C5 ;sta menee firmoille leasingkäyttöön ja niille on aivan sama, mikä sen auton arvo on 3 vuoden kuluttua. Palauttavat sen liikkeen talliin ja liisaavat uuden tilalle.
Näin me tavikset saadaan uudenkarheita Femmoja ajoon...
Sama asia kiinnostaa muakin.Mulla oli 3 v sitten C5 farkku 1,8 l koneella.Sitten ostin vanhan Volvo S80.Dieselkone autom.looralla ja mittarissa 460 000 km.Sen korjaaminen alkoi käydä kukkarolle.Nyt ostin -01 malli C5 automaatin 2 l koneella.Pakko sanoa,että kaikessa on puolensa,Volvo oli aika uskomaton.Kuin juna ja kamala vääntö.
Mutta,nyt uudessa Citikassa pehmeä jousitus on ällistyttävä.Odotan siis myös innolla,kun parin vuoden kuluttua voisi ostaa nimenomaan tällä kaasunestejousituksella varustetun sitikan.Meno on PEHMEETÄ!
...
Hän on sokea ja osaa vain pistekirjoituksen.
.................................................
...................................................
......................................................
........................... ................................................................................................................................................................