Olen seurannut tätä Lada-palstaa sillä silmällä, että olin ostamassa uutta 110:ä. Näiden tarinoiden perusteella, jos nämä vikalistat ovat todella tosia tästä merkistä, taidan harkita jotakin muuta halpaa merkkiä, mutta pienempää autoa.Miksi näin epävarmoja autoja yleensä kukaan sitten ostaa, sekin ihmetyttää?
Onko tosiaan näin huonoja?
Latukka
193233
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
tilava auto hintaansa nähden, uusi auto = takuu, hyvitys mistä tahansa katsastetusta raadosta n. 10000 mk vuonna 2000. Ei ollut kokemusta tälläkään palstalla silloin vielä. menin halpaan.
Olis ollu paree varmaan ostaa vaikka 100 tkm ajettu tojota tai ooppeli tolla n. 60000 markalla.
Ei olis tarttenu bussilla ja taksilla ja vuokra-autolla ajella ainakaan niin paljoa.
nyt ei oo enää varaa vaihtaa muuta kuin ladaan. taidan tyytyä kohtalooni tai ryhtyä autottomaksi.
Älä hävitä sitä pois!!! Pidä se vielä samanverran kun olet sitä tähänkin asti pitänyt ,niin saat vähintäänkin tuplattua tähänastiset olevat korjauskulut ja siitä johtuvat oheis menot! :-?
Mulla on ollu nyt puolvuotta 110hb
Ei ole ollut mitään vikaa, hyvin on pelittänyt.
Pitkät maantie ajot menny uskomattoman hyvin ja
edullisesti 5,9L/100km ei ois uskonut...
Ainut vika oli kuskin lasin nostimen hajonnut moottori, mutta takuu korjasi sen ripeästi.
Eli omalla kohdallani olen saanut erittäin hyvän yksilön tai sitten muut täälä puhuu potaskaa...
Ajettu 14000km
No, ei uudessa autossa saakaan olla vikoja noilla kilometreillä. Ladan kohdalla tosin sekin on arkipäivää. Tilanne kohdallasi on varmasti toinen vuoden kuluttua syksyllä. Olisi hauska kuulla autosi tilanteesta tällöin.
Todella huonoja ovat. Omani vikalistaa en tähän laita kun se on niin pitkä. Älä missään tapauksessa osta!
Itsellä ei ole kokemusta kyseistä autosta, mutta jotain laadusta kertoo että eräs tuttu venäläinen 110 omistaja sanoi audi 80 vm. 89 paremmaksi ajettavaksi.Kahden vuoden aikana 110 on korjattu huomattavasti enemmän kuin 300tkm ajettua audia,vaikka lada on ostettu uutena. Toisaalta Ladan osat ei ole hirveän kallitta venäjällä, mutta itse en ostaisi ladaa jos ei ole mahdollisuutta hankkia osia venäjältä.
Tällä palstalla todella kerrotaan 110:n vioista, joskus ilmeisesti liioitellenkin.
Hölmöimpiä ovatkin ne, jotka menevät kyseisen vehkeen ostamaan ottamatta selvää siitä; tulevat tänne vieläpä tunnustamaan sen.
Voin sanoa omalta osaltani nyt takuuaikansa päättävän Ladan osalta, että huoltokäyntejä on ollut useita, niin vikojakin. Kaikki ne on korjattu.
Voi vain todeta, että tuli sitä, mitä tilattiin. Se taas tiedettiin.
Siksipä hankinta ei ole kaduttanutkaan. Käytännöllinen menopeli se muuten on ja mukavasti sillä liikkuu.
Sen voi vain sanoa, ettei se hienohelmoille sovi. Sen on tälläkin palstalla näkynyt.
Älä yhtään ihmettele miksi Ladassa saattaa olla vikoja. On sitä muissakin. Vai mitä voit päätellä seuraavasta:
"" Käytin Ford Mondeo GLX STW -98 autoani huollossa (90000 km/5 vuotta). Huollossa löytyi seuraavat viat (kaikki ovat siis tulleet yhden huoltovälin aikana): - Etujarrut uusittava
- Kallistuksenvakaajan tukitanko uusittava
- Takajarrun sylinterit vaihtoon
- Vetoakselit vaihtoon
- Ohjaustehostimen pumppu vaihtoon
- Käsijarruun uusi kahva
- Apulaitteiden moniurahihna huono
- Vas. alatukivarren kumihela
- Pakoputki puhki
Onko normaalia, että Fordiin tulee noin 3000 euron remontti, ennen kuin autolla on ajettu 90000 km? Fordin maahantuojan takuupäällikkö sanoi, että kyseessä on normaalia kulumista, ja esim. "jarrulevyt voivat kuumeta ja vääntyä jo yhdessä kovassa jarrutuksesta". Oletko muilta kuullut, että Fordissa on kertakäyttöjarrut? Missän ohjekirjoissa ei varoitettu, että ei saa jarruttaa liian voimakkaasti. Onko Ford tosiaan näin huono auto? Kuluttaja-asiamiehen kanssa asia on vielä aluillaan. - Seuraavaksi Lada""
Poimittu Tuulilasin klubipalstan teknisiä kysymyksiä jutuisista.
http://www.tuulilasi.fi/klubi/?subarea=ketonen&alue=1&sivu=2
Se näyttää olevan usein tuurissa niin kuin kenelle tulee minkäkin mittainen "se". Joskus ei ole huolia. Toisinaan autoilu maksaa senkin edestä.
Varaosakaupan myyntimiehestä, joka katsoi varastossa seisseistä tavaroista mitä pitää saada kaupaksi?
komeilla aluvanteilla (jotka eivät juuri suojaa jarrulevyjä) saa helposti aikaan ison vahingon.Ajapa kovan jarrutuksen lopuksi vesilätäkköön niin näet miten käy, merkistä riippumatta.
Älä ikinä ja missään tapauksessa osta Ladaa!!!! Osta jokin muu ajoneuvo, kuin Lada koska niissä muissa ei ikinä ole mitään vikoja!!!!
Vain Ladat kuluvat, hajoavat ja vikaantuvat!
Ja mikäli niihin muihin autoihin joskus vahingossa sattuisi tulemaan vikoja, on niiden korjaaminen hullunhalpaa Ladoihin nähden, sillä Ladojen varaosien ja huoltojen hinnat ovat huippukalliita.
Osta siis 25 - 35 000 e maksava laatuauto, johon ei tule milloinkaan vikoja! Niihin voit tutustua näiden keskustelupalstojen muiden merkkien osastoilla.......
"Vain Ladat kuluvat, hajoavat ja vikaantuvat! "
Elätkö sinä ikuisesti?
ostin työhön 110 stw:n ja olen ajanut sillä nyt 40 000 km 1,5 vuodessa.työkavereillani joilla on eri länsiautoja on ollut ihan samoja ongelmia tämän anturiteknologian ja vikatietokone juttujen kanssa kuin minulla, se ei johdu lada merkistä,varsinkin kun laitteisto on boschin eli saksalainen, vaan siitä että se on uutta ja vähän kokeiltua mutta nykyään pakollista tekniikkaa autossa. joka merkillä on heikkoutensa niinkuin eri merkkisiä autoja omistaneet tietävät ja ladassa se on kehno viimeistelyn taso. Mutta jos auto on uusi niin ne korjataan takuuseen ja tiedoksi kaikille uusien 110 ladojen omistajille: jos vika katsotaan valmistusviaksi niin sen takuu ei raukea koskaan.voit varmistaa tämän kuluttaja-asiamieheltä.Täällä on luettavissa kauhutarinoita siitä kuinka 5 km ajettu lada on ruostunut puhki jne... kummallista että ette ole korjauttaneet niitä takuuseen ajokuntoisiksi vai onkohan tälläkin palstalla näitä samoja häiriköitä jotka kirjoittelevat tyyliin"autosi on paskaa ja tiedän sen koska minulla on ollut sama auto"jos vilkaisette muiden merkkien chatteja niin huomaatte tämän kyllä.Omassani on ollut lähinnä viimeistelyyn liittyviä vikoja jotka eivät ole estäneet ajamista ja ne on kaikki korjattu ja autoni toimii jokseenkin yhtä luotettavasti kuin työkavereideni halvat länsiajokit.
Mutta odotapas vielä 1-2 vuotta noilla kilometreillä, silloin ei takuu ole voimassa. Laatuero tulee räikeästi esiin länsiautojen hyväksi.
malli on ollut myynnissä vasta pari vuotta joten mihin "tietosi" merkin ja mallin kestävyydestä pohjautuvat? Kommenttisi on tyyppiesimerkki höpöhöpö-kritiikistä jos et esitä konkreettista tietoa kommenttisi tueksi. minä puhun kuitenkin omasta kokemuksesta.
Tuo kirjoittaja väittää varmaan yhtä mahtipontisesti, että ensi talvena on lunta.
Voit ottaa yhteyttä Lada-merkkihuoltoihin ja kysellä hieman Lada 110-mallin erilaisista vioista. Vikalista on pitkä ja monipolvinen.
yrjö hyvä.ikäänkuin vihaisit ladoja vaikka et sellaista omistakaan.jos haiseva ladakuski vei elämäsi naisen niin ei se auton vika ole, sehän on vain peltiä
On se merkillistä, jos arvostelee Ladaa niin heti puhutaan Ladavihasta. Olen omistanut vuosikausia Ladoja . Niitä on ollut lähisukulaisillanikin monta ja on edelleenkin. Kokemuksesta tiedän, että takaveto-Ladat ovat olleet melko varmoja autoja. Eivät kovin kummoisia ajo-ominaisuuksiltaan, mutta kuitenkin toimivia. Sen sijaan 110-malli on laadultaan ja käyttövarmuudeltaan surkea. Kaikki vikalistat mitä tällä palstalla on ollut luettavissa ovat paikkansa pitäviä. Ei siinä tarvitse olla Lada-vihaaja, tosiasiat ovat tosiasioita. Ennemminkin löytyy ns. Lada-fanaatikkoja jotka eivät myönnä ladan todellista laatua.