Ostin keväällä aluvanteet renkaineen. Renkaat on jo kertaalleen tasapainotettu uudelleen (205-55-16), mutta taas aloittanut hieman ravistaa. Kummaksi ilmiön tekee se, että muutaman maantiellä ajetun kilometrin jälkeen tärinä häviää. Onko vika vanteissa vai jossain muualla? Katsastuksen yhteydessä todettiin toisen etuiskarin kääntyneen ehtoopuolelle, mutta oli vielä hyväksytyissä rajoissa.
Muutenkin on tullut sellainen tuntu, että 55-sarjalainen on jo liian matala jos tasaista kyytiä haluaa.
Veikkaanpa, että tätä matalammilla gummeilla tuhoaa varmasti suuren osan autojen ominaisuuksista näillä meidän suureksi osaksi surkeakuntoisilla teillämme.
Muutenkin on tullut sellainen tuntu, että 55-sarjalainen on jo liian matala jos tasaista kyytiä haluaa.
Veikkaanpa, että tätä matalammilla gummeilla tuhoaa varmasti suuren osan autojen ominaisuuksista näillä meidän suureksi osaksi surkeakuntoisilla teillämme.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olen samaa mieltä niistä kumeista, mitä matalammat kumit sitä huonompi ajaa. Jos iskareissa on noin peljon heittoa niin kannattas vaihtaa jos haluaa nautia ajosta, voipi jopa korjaatua se ravistus.
Yleensä halpoja renkaita ei saa tasapainoon.Mesen alkuperäisillä vanteilla ei ole koskaan ollut ongelmia.
Niin, miten on.
Jos 3-5 vanteet nähtynä ja mesejä miljoona. Pitäisi vielä ne 999997 vannettakin nähdä.
Kyllä vanteissa on ongelmia joka merkissä. Kun on alumiinen ajettu johonkin "kovaan" ja tullut pienikin heitto vanteeseen. Jotkut merkit prantumpia . Mutta ei mesessä ole ongelmia normi koolla. Noin yleensä. Kuin ei muissakaan.
Vaikuttaa siltä, että renkaissa on jotain omituista. Onko niissä tarpeeksi ilmaa? Ikään kuin seistessä renkaat painuisivat luttuun ja sitten liikkeelle lähdön jälkeen pitää lämmitä ja pyöristyä, ennen kuin kulkee tasaisesti. Minkälaiset renkaat laitoit uusille aluvanteille? Uudet, vanhat, onko runko varmasti ehjä,..?
55-sarjalainen ei ole liian matala, mutta oikeiden renkaiden valinta vaan ei aina kaikilta onnistu. Renkaissa on eroja ja toiset vaan toimivat kuin toivoa sopii ja toiset taas ei. Vielä matalammilla valinta on edelleen vaikeampaa.