Virtalukko ei kierry mihinkään joten ei saa edes pakkia pois päältä,puhumattakaan edes virtaa kun se kirottu avain ei kierry minnekään.Mistä johtuu tai onko joku temppu,kikka,magia tai taika jolla avaimen saa kiertymään,virran päälle omat hermot kuntoon.
Vääntöön olen vain käyttänyt sormivoimia(vaatimattomat kylläkin)mutta kokeilin jopa laittaa hieman öljyä virtalukkoon,vaan eipä auttanut.
Kaikkea eri avaimen tyylin vääntöjä siis kokeiltu,rukoillut en vielä ole kun en ole osannut päättää ketä.
Vaihtoehdot lähtevät Belsebuubista ja päättyvät Muhammediin,tuohon Kalasnikovin ja RPG:n jumalaan.
Onko linjoilla Saabin selättäneitä neuvojia jotka ovat voiton saatuaan takoneet rintaansa kuin Tarzan?
Vääntöön olen vain käyttänyt sormivoimia(vaatimattomat kylläkin)mutta kokeilin jopa laittaa hieman öljyä virtalukkoon,vaan eipä auttanut.
Kaikkea eri avaimen tyylin vääntöjä siis kokeiltu,rukoillut en vielä ole kun en ole osannut päättää ketä.
Vaihtoehdot lähtevät Belsebuubista ja päättyvät Muhammediin,tuohon Kalasnikovin ja RPG:n jumalaan.
Onko linjoilla Saabin selättäneitä neuvojia jotka ovat voiton saatuaan takoneet rintaansa kuin Tarzan?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Silloin vaan hitkutettiin pakki päälle, loksahti vähän auton heiluttelun päälle ja varovasti vaihekeppiä liikuttaen. Kannattaa kokeilla ennen kuin hinaa korjaamolle... Äkkiä siihen oppi, niiden vaihteiden kanssa ei kovin huoletonta käyttöä kannata harjoittaa. Saako kysyä, mikä malli Saabisi on?
Parikymmentä kesää nähnyt roikale mutta muuten aivan toimiva.Olen kyllä koettanut renkuttaa vaihdekeppiä mutta autoa en ole heilutellut.Sana hitkutettiin ei ole tuttu.Tuo joku juttu vaihdekepissä jota vedetään ylöspäin kun pakki laitetaan päälle niin sekin tuntuu jotenkin erilaiselta aivan kuin sen vähäinen liike olisi erilainen eikä jotenkin jousesta olisi vastusta.Vaikeaa selittää totta vie!
Tai oikeammin autollasi on löystynyt sellaiset kolme kappaletta Torx- ruuveja sieltä vaihdekepin nivelöintipäästä keskikonsolista, jolloin sekä vaihdekepin että pakkilukon toiminta muuttuu epämääräiseksi ja tunnottomaksi.
Lisää oikeata tietoa saat www.saabclub.fi - osoitteesta, ja sieltä Foorumista. Kokeile "etsi"- toimintoa, ja jos ei löydy, niin kysy.
Ja siellä eivät riehu, itke ja kitise turhat saabtrollit tai elämättömät ooppelinjankuttajat;)
Vaihdekepin nivelöintipää?On termejä joita koskaan kuullukkaan.Onko sekin vaikeassa paikassa ja tietenkin siihen pääsee käsiksi vain alakautta?
Saabin kanssa ei ole tullut touhuttua joten aika lailla heikoilla eväillä olen liikkeellä.Kauhistuttaa jo etukäteen firmojen tuntitaksat jos joutuu niin alas vajoamaan ja ottamaan sellaiseen yhteyden.
Saabin foorumilla kävin myös mutta en alkanut siellä vielä kysellä tästä.Tuntuvat tietävän autoista kyllä paljon.
Kysellä tai käyttää hakua, sieltä saa ohjeita, jopa semmoisia, että minäkin (nainen) saan korjattua.
Voi olla kyllä totaalisesti ja lopullisesti jumissa se virtalukko & haittalevyt, jos se on vanha, likainen & öljytty. Öljyäminen on viimeisin virhe mitä sille voi tehdä (kysy lukkosepältä). Saab-klubin sivuilta muistaakseni löytyy purkuohjeet virtalukon patruunan purkuun. Monet lukkosepät osaavat kunnostaa tuon vanhan kohtuu hintaan, kunhan sen mahdollisesti saa ehjänä irti.
Ne on just tollasia vikapesiä, jatkuvasti on jotain eksoottista paskana, länärissä vain pyöritellään silmiä.
Uutta matoa koukkuun - pääasia että keskustellaan Saabin sivuilla.
Jos virtalukossa tai vaihteisto on eksoottinen.
Välipäivä Saabin lukon kanssa.Ei edes jaksa miettiä vikaa.Jotenkin kyrpii.
virtalukko pois kokonaan ja kokeile meisselillä käynnistää, silellä voi olla jotain roskaa tms.