mitä mieltä olet onko mopon takuu kalliiden huoltojen arvoinen??
mun mielestä ei ole varsinkaan sillon jos ite osaa korjata
esmes mopon eka huolto joka on 300-500km maksaa vähintään 60€ ,siitä että öljyt vaihdetaan ja muutama nippeli ja nappeli kiristetään ja tarkastetaan ,ihan huijausta tai ainaki hyvää bisnestä noitten mopojen myymisellähän ei kauppias paljoa rikastu vaan enempi niillä huolloilla, ja mitä pitempi takuu on sitä enempi sitä joutuu huoltoja maksamaan jos haluu takuun säilyvän,mitä pitempi takuu sitä parempi bisnes kauppiaalle ja sitä parempaa laatua ostajaa luulee saavansa,ja kun tuo takuu kattaa vaan pienen osan vioista ei mitään kuluvia osia, ni ei siitä paljoo hyötyä oo
mun mielestä ei ole varsinkaan sillon jos ite osaa korjata
esmes mopon eka huolto joka on 300-500km maksaa vähintään 60€ ,siitä että öljyt vaihdetaan ja muutama nippeli ja nappeli kiristetään ja tarkastetaan ,ihan huijausta tai ainaki hyvää bisnestä noitten mopojen myymisellähän ei kauppias paljoa rikastu vaan enempi niillä huolloilla, ja mitä pitempi takuu on sitä enempi sitä joutuu huoltoja maksamaan jos haluu takuun säilyvän,mitä pitempi takuu sitä parempi bisnes kauppiaalle ja sitä parempaa laatua ostajaa luulee saavansa,ja kun tuo takuu kattaa vaan pienen osan vioista ei mitään kuluvia osia, ni ei siitä paljoo hyötyä oo
Vastaukset 9
Vanhimmat
No kyllähän sitä joka tapauksessa pitää huoltaa. Eli sun mielestäs kannattaa ostaa lyhyt takuinen skodu ja jättää huoltamatta niin tulee halvemmaks. Äly hoi älä jätä.
pointti oli että jos ite osaa huoltaa ni kannattaa tehä ite,ei huoltamatta kannat jättää pösilö vaan et liikkeeseen ei kannata viedä
Sanotaanko,että jos venttiilien säätäminen onnistuu itseltä , niin eipä tarvitse huoltoon turvautua.
vietiin se takuuhuoltoon, eivät korvanneet vaan pitikin itse maksaa se kallis korjaus, oltiin kaverin kanssa poistettu se prikka sieltä, ne sano että takuu lakkaa silloin kun mopoa on viritetty.
näin siinä yleensä käy jos...
...jos takuuajan puitteissa pamahtaa vaikka valmistusvian takia joku isompi osakokonaisuus
jonka korjaaminen/korjauttaminen osineen tulee maksamaan useamman satasen?
Voipi tulla silloin mieleen et kannattiko säästää huolloissa.
Kun on sitten joskus myymässä/vaihtamassa ajokkia uudempaan saattaa siinäkin yhteydessä olla melko iso plussa jos voi osoittaa hultojen tehdyn ajallaan ja asianmukaisesti.
eli jos on varaa ostaa uusi moposkootteri ja korjata mahdolliset viat omasta kukkarosta niin silloin ei kannata huollattaa muualla vaan aina itse mutta jos ei ole varaa korjata vikoja omasta kukkarosta niin silloin takuuhuollot teetettynä kannattaa...
sehän niinkuin lottoarvonnat... toiset lottoaa ja toiset ei...
elikkä ostin tollasen soliferin, en ehtinyt ajaa ensimmäistä huoltoväliä (300km) kun heitti pensat ilmanputsarin kautta pihal
vaihtoi takuuna uuden kaasarin, silloin päätin maksaa mukisematta sen 62e per huolto
nyt kilometrejä kasassa 1090km ja rahaa mennyt huoltoihin (2 kpl 300 ja 1000km) 124e
iso raha mutta taas voi ajella huoletta takuu korvaa jos hajoo
täällä on viellä niin hyvä huoltoliike hakee skootterin ilman kustannuksia paikasta johon hajoo
no tavallaan se huoltaminen on eräänlainen vakuutus sille että ei tule isompia yllätyksiä. Eli ihan hyvin voi tulla halvemmaksi huoltaa itse mut yhtähyvin voi tulla tosi kalliiksi. Varsinkin Kiinalaisten osalta kannattaa suosia pitkätakuisia koska tällöin voi olla varmempi että on varaa pitää sitä liikenteessä ongelmien sattuessa.