1. 60cc pytty & Dellorto 18?
2. &0cc pytty, Dellorto 18 ja tehoputki?
3. Tehoputki ja Dellorto 16?
4. Tehoputki ja 60cc pytty?
S1 on vm. 92 ja tällä hetkellä täysin vakio. Eli 50cc läpätön pytty ja 12mm kaasutin... Kulkee hikisesti sen 45 km/h. Mimmonen eturatas mun kannattas vaihtaa? Nyt on ne vakio rattaat...
Mitä mopo-sportin tehoputkea suosittelisitte? (laittakaa linkki) Itse olen ajatellut tätä: http://www.moposport.fi:8080/workspace.client_moposport/PublishedService?pageID=9&itemcode=171-930
Kiitos kaikille jotka jaksavat vastata mulle, arvostan sitä, asiallisia vastauksia kiitos! :)
-Pekka
2. &0cc pytty, Dellorto 18 ja tehoputki?
3. Tehoputki ja Dellorto 16?
4. Tehoputki ja 60cc pytty?
S1 on vm. 92 ja tällä hetkellä täysin vakio. Eli 50cc läpätön pytty ja 12mm kaasutin... Kulkee hikisesti sen 45 km/h. Mimmonen eturatas mun kannattas vaihtaa? Nyt on ne vakio rattaat...
Mitä mopo-sportin tehoputkea suosittelisitte? (laittakaa linkki) Itse olen ajatellut tätä: http://www.moposport.fi:8080/workspace.client_moposport/PublishedService?pageID=9&itemcode=171-930
Kiitos kaikille jotka jaksavat vastata mulle, arvostan sitä, asiallisia vastauksia kiitos! :)
-Pekka
Vastaukset 7
Vanhimmat
aiot siis asentaa siihen kaksi sylinteriä?? voi olla melkoisen hankalaa.. kerrotko miten aiot moisen tehdä?
joista toinen on 0cc...
viritellä tieliikenteeseen ja 110cc fude on hyvä ja halpa pellolle
1 n. 70 km/h
2 n. 80 km/h
3 ehkä 60 enoo koskaan kokeellu
4 ei kannata pistää 60 kiinni jos ei oo isompaa kaasaria kun lämpö leikkaa melkeen heti! voit päästä joku 60-65 km/h hyvällä tuurilla
vittu mun kaverilla on s1 ja siin 60cc pytty välit vaihettu eikä se kaasari paljoa vaikuta
tulee vaan enemmän heppoja ja on se järkevämpää laittaa isompi kaasari että ei lämppää...
No joo... Mitenkäs sais s1 kulkemaan n. 70-80 ilman että ei tartte pyttyä vaihtaa? Ei varmaan mitenkään? Voi vittu. Onko se sit vaikee vaihtaa? Kuulemani mukaan on...