neloskoneessa tuplaputkia vai onko ne vain ulkonäön vuoksi? Vähän samoin kuin scooppi jonkun Nissanin konepeltissä.
Itselläni on auto, jossa on ainoastaan yksi iso rööri. Tehoa silti on noin 400 hummaa.
Itselläni on auto, jossa on ainoastaan yksi iso rööri. Tehoa silti on noin 400 hummaa.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mazda 6:n, Civic 1.8 HB:n tai Accord 2.4:n omistajilta...
Jos audin kiisselineloseen tarvitaan tuplaputket niin laskekaapa huviksenne suoraan verrannollisesti, että kuinka useita putkia tarvittaisiin vaikkapa juuri 400hv:n koneen pakokaasuille! Saatika vielä tehokkaamman; niitä tulisi olla lukemattomia audin logiikkaa soveltaen...
Arvaaa onko kysytty?
putket ovat juuri niitä jotka sinua närästävät, ei Hondan tai Mazdan...
Ihan yhtä tyhmiä ja tarpeettomiahan nuo Mazdan tai Hondan putket ovat, mutta vielä en ole tavannut japsilla ajavaa kuskia, joka kuvittelisi autonsa ultimate-tykiksi pelkkien ulostulojen lukumäärän perusteella! Mazda- tai Hondakuskit antavat lähes poikkeuksetta tilaa kun huomaavat peileistään auttamatta tehokkaamman menopelin etsivän ohitustilaisuutta! Vaan toisin on tuplaputki-audilla ajavat; koitetaan kisata toivottomasti vastaan vaikka päivänselvää on, että pärjäämisen edellytykset olisivat kovin kehnot! Ovatko audia kuskaavat todella niin herkkäuskoisia tms. että kuvittelevat ulostulojen tekevän kiisseli-koneesta kaikki piekseviä formuloita? Luulevatko he todella niin?
Siinä ero.
Siis ei nyt sitten puhuta mistään uber-yli-600-hevosvoimaisesta biturbo audista vaan näistä ihan tavis teiden ritareista pienellä tehottomalla neli- tai (audin tapauksessa)kuutoskoneella ajavista!
syy selville, teiden kuninkaalle ei ole annettu tietä tarpeeksi nopeasti.
;D
Ei nyt niinkään, mutta kyllä tehokkaampi pitää tunnistaa ja tunnustaa oma voimattomuutensa sen edessä (tai sivulla tai takana). Ei tässä nyt mitään teiden kuninkaita olla kukaan (ellei Räikkönen osallistu keskusteluun) ja itsekin tehokkaamman auton kuin omani huomattuani käyttäydyn kunnioittavasti ja usein vieläpä näytän ihailuni tälle kunnioittavalla ja ihastelevalla katseella! Tämä on käyttäytymistä, joka saa liikenteen sujumaan ja kanssa-autoilevat iloisiksi!
Pitää hyväksyä tosiasiat ja jos todellisuus ei miellytä niin kukaan ei estä menemästä autoliikkeeseen hankkimaan vielä tehokkaampaa kulkinetta, jolloin taas minä annan vuorostani tietä ja kunnioiusta tehokkaammalleni!
Saako tehokkaammalla autolla ajaa aina kovempaa?
Jos taakseni ilmestyy tehokkaampi auto, onko heti vedettävä pientareelle ja osoitettava kunnioituksensa?
Enkö saa päästää esim, micraa ohittamaan itseäni?
Saanko ajaa moottoripyörälläni kolmeasataa?
Tehokkaammalla saa ajaa ja pääsee aina kovempaa.
Jos taaksesi ilmestyy esim rekka joka on tehokas ja iso on syytä vetää pientareelle ettei joudu sinne työnnetyksi.
Älä anna Micran ohittaa koska se pyörii kuitenkin hetken kuluttua jaloissasi.
Saat ajaa prätkälläsi kolmeasataa jos prätkäsi on Harley-Parkinsson ja saat sen kulkemaan ja kestämään kyseisen vauhdin.
Eipä kai sillä nyt aina saa ajaa kovempaa; lakia on hyvä useimmiten noudattaa.
Ei ole, mutta jos takanasi oleva tehokkaampi auto haluaa ohi, niin ei kannata alkaa härnäämään vaihtamalla kaistaa sen eteen tai tekemällä muuta naurettavaa kiusaa. Jos et kaasua polkaisemalla pysty pitämään toista takanasi, niin älä ryhdy 'lyömään vyön alle'. Varsin yleistä tuplaputkisteille on harha siitä, että oma auto on jokin työntöraketeilla varustettu raketti - se ei välttämättä kuitenkaan sitä ole!
Saat ajaa jos huvittaa minun puolestani! Kerran tosin panin yhden kekkuloivan motoristin ahtaalle; poika ohitti minut oikealta puolelta suoralla, mutta hyvin huonokuntoisella tiellä! Ei siinä mitään, mutta huomasin ettei kaveri uskaltanut kovin lujaa tuolla tiellä ajaa, joten kiihdytin aivan hänen persuksiinsa kiinni ja roikuin siinä koko ajan. Motoristi pikkuhiljaa kiihdytti, mutta pyörä näytti tärisevän niin paljon huonolla tiellä, että ei ollut pojalla pokkaa jatkaa kun vauhti oli 200 paikkeilla! En tiedä oliko kokematon motoristi vai eikö tosiaan olosuhteiden vuoksi uskaltanut muuten vain ajaa kovempaa, mutta menin sitten ohi kun ei kerran omallaan mennyt kovempaa! Kun saavuttiin parempikuntoiselle tielle niin motoristi pisti hanaa ja hävisi edelleni näkymättömiin kuin pieru saharaan! Tunnustin tappioni ja hänkin näytti tyytyneensä osaansa kun ajettiin huonolla tiellä ja pystyin/uskalsin autolla ajaa kovempaa.
Tässä vastauksia. Tietenkään et lain mukaan saa ajaa kolmeasataa, mutta niin kovaa ei tarvitse päästellä ainakaan minun kunnioitukseni saavuttamiseksi.
Eihän tuplaputkiston tarkoitus ole tehon lisäämisessä! Vaan äänen vaimentamisessa!! kun sama ilma määrä jaetaan kahdelle äänenvaimentajalle voidaan vaimentimista tehdä tehokkaampia!! näin saadaan auto hiljaisemmaksi! Varsinkin isoilla kierroksilla asialla on merkitystä.
Itse arvostan autossa hyvää ajettavuutta ja hiljaisuutta! Mukavalla ajoasennolla on myös suuri merkitys! Kiihtyvyydellä ei niin väiä!!!!
mutta sen tiedän, että en tarvitse mitään "tilanantoa" kun saavutan jonkun hitaammin etenevän ja menen ohitse.
Itselläni on tehokas auto. En silti odota mitään kunnioituksia enkä niitä itse myöskään suo millekkään automerkille. Mutta hyvin liikenteessä käyttäytyville kuljettajille kyllä, riippumatta autosta ja sen pakoputkien ulostulojen lukumäärästä.
En voi kyllä kuin hymyillä jutuillesi, jos tosissaan olet.
kuin ne sinun noin 400 hummaa.
tarpeelliset ainoastaan ulkonäön vuoksi.