Kun tuo keskustelu pakotukien ulostuloista on nyt elämän ja kuoleman kysymys - vaikuttaa vielä siltä, että enemmän niille joilla ei autossa tuplaputkia ole - kysyisinkin muutamaa mielipidettä. 1) miksi monessa Ferrarissa on 4 ulostuloa? Tarvitaanko niitä. Sama koskee miljoonaa muuta urheiluautoa (ei nyt aleta jauhamaan, että Audi ei ole urheiluauto, kysymys on siitä, tarvitaanko niitä ulostuloja noin monta) 2) Miksi autolissa on kaikenmaailman kromilistoja jne. Tarvitaanko niitä ? 3) Entä nahkapenkit, tarvitaako niitä ? 4) Entä tämä amisviiksipalsta, tarvitaanko tätä? Avauduin, olimme kaksin. Minä ja tietokone.
Tetraputket
Tarvitaanko ? ?
42943
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Mielestäni kyse on vaan edelleenkin siitä, että pikkukoneisella ja ihan perus-perheautolla ajavat kuvittelevat lukemattomien ulostulojen tuovan audiinsa yliluonnollisia tehoja vaikka rekisteriotteessa kuinka selkeästi lukisi, että alle 200 hevosta siitä löytyy!
Hyvänä yleisperiaatteena on pidetty kolmea sylinteriä per ulostulo! Tämän periaatteen mukaan siis neloskoneessa 1 ulostulo, kuutosessa 2 (jos ei ole mikään kiisseli-lulla -> alle 250hv) ja kasissa niinikään 2, kympissä kolme (saa miettiä esteettisesti kiihottavaa ratkaisua niiden sijoittelulle) ja v12-koneessa luonnollisesti neljä! audin tapauksessa perus-perheenisän märät päiväunet ovat niin matalaviritteisiä kuutoskoneellakin, että yksi ulostulo riittää mainiosti.
ulostulot" myös esim. Mazdaan ja Hondaan "yliluonnollisia tehoja"?
Enpä ole tosiaan (kuten olen toisessa keskustelussa maininnut) huomannut, että japsilla ajaville syntyisi ylimääräisistä ulostuloista mitään hallusinaatioita omasta voittamattomuudestaan!
purkaa audifobiaansa...
Omituiset kuvitelmat sulla, mutta vain kuvitelmia... Lyön vetoa, että kukaan Audin omistaja ei kuvittele ulostulojen määrän tuovan yhtään enempää tehoa kuin mitä rekisterissä lukee. Olisiko tässä paremminkin kyse kateudestasi? ;)
Autoon ei TARVITA monia ulostuloja, mutta miksi niitä ei saisi olla? Näyttääkö sinun mielestäsi paremmalta, jos sieltä takaa pilkistää pieni pilli? Miksi kampaat tukkasi? Miksi autoihin laitetaan aluvanteita? Miksi jne jne
Idiootti...
Kuule persereikä! Jos eivät kerran audi-mopedistit kuvittele ulostulojensa lisäävän tehoja niin mikä mielestäsi selittää sen, että yritetään revittämällä sitä kakkuvispilää (mustaa savua puskee ulostuloista) väkisin pitää kaikki muut takana!? Ja tätä täytyy tehdä vaikka jokainen järkevästi ajatteleva ihminen tajuaisi takana/sivulla/edessä olevan auton olevan huomattavasti suorituskykyisempi! Mistä siis juontaa juurensa harha, että perhekippo pieksisi urheiluauton? Ettei vain olisi noiden audikuskien kateutta sitten?
Aluvanteet siksi, että ne ovat kevyemmät kuin peltiset! Rationaalinen tarve. Tukkani kampaan, jotta olisi siistimmän näköinen - hiukset samoin ;)
Lisää itsestäänselviä kysymyksiä? Kukas se idiootti sitten olikaan...
mielikuvajuttu. Kuten takaspoilerikin, joka jonkun mielestä on kool. Tai etuspoileri. Karvanopat myös. Ultrasporttisuuden merkki :-)
Kyse on edelleen ulkonäön parantamisesta. Soita Audin suunnitteluosastolle ja kysypäs asiaa sieltä. Tämän ymmärtää jokainen täysjärkinen. Toivottavasti sinäkin joskus...
Soittelin tonne mut ei ne vastaa! Taitavat sielläkin olla viikonlopun vietossa!
Menikö sormi suuhun kun aluvanteille oli selkeä perustelu?? Alla on juttua takaspoilerista. On sellaine kieltämättä tyhmän näköinen, mutta silläkin on funktionsa; downforcea. Vielä takaspileriakin tyhmemmältä kuitenkin näyttää kakkuvispilässä tuplaulostulot! Spoileria voi sentään perheenisäkin tarvita jos joutuu moottoritiellä jonkun formulan imuun ja vauhti kasvaa liian suureksi omalle käkkylälle ja sen ominaisuuksille!
Mutta mitä tekee tuplaputkilla? Tämä saattaa olla yksi ihmiskunnan historian suurimpia kysymyksiä! Lisäksi vastausta vailla on vielä tärkeämpi kysymys; mistä audi-kuski saa hallusinaatioita oman vispilänsä ylivoimaisuudesta (tehot kasvavat audi-pojan mielessä kymmenkertaisiksi ilman mitään selitystä). Aiemmin jo innokas harrastaja totesi, että tämä ei johdu lukemattomista ulostuloista! Mistä se johtuu?
Edelleen tämä Audi-kuljettajien väitetty käyttäytyminen on vain kuvitelmaa päässäsi. Tarkkaile vaihteeksi vaikkapa Honda-kuljettajia. Tulet huomaamaan samanlaisia ilmiöitä.
Jos sinua oikeasti häiritsee noin paljon se, että kaikilla ei ole Audeja, ja joillakin on, niin suosittelen kääntymään lähimmän vaihtoautomyyjän pakeille. Ehkä sitten voit jättää elämäsi kuluttamisen tähän melkoisen turhaan asiaan, joka tuntuu häiritsevän kaikkia muita, paitsi Audi-kuljettajia. Tietty jos sinulla ei tuottavampaa tekemistä ole, niin...
P.S jos DX-Corollaan laittaa aluvanteet, huomaako sen tehossa? Jossain muussa kenties (paitsi ulkonäössä)? Ei, ei huomaa...
Ei harmita ettei ole audia. Tiedän mistä niitä saa, kiitos vain. Häiritsee vain se ulostuloilla elvistely. audi sinällään kai on perhekippo siinä missä muutkin merkit, mutta eivät muiden merkkien kuljettajat todellakaan elä misään haavemailmassa tuhannen hevosvoiman kuvitelmissa kuin audi-kuskit, joilla on mittaamattoman paljon ulostuloja!
tuota turhautuneisuuttasi ylimääräisistä ulostuloista myös muissakin merkkiThreadeissa...
Vai häiritseekö sinua vain Audin ulostulot?
Sitten mennääkin jo Psykologian puolelle.
Epäonnistuneiden elämänvalintojen tulos.
Voi sinua...
Muiden merkkien omistajat (tai no suurimman osan audeistanne omistaa pankki...siis kuljettajat) eivät pidä meteliä ulostuloistaan ja kuvittele harhaisesti niiden tuovan kiisselikoneeseen yliluonnollisa tehoja! Tästä syystä audin putket ovat aikamme vitsaus! Tulikohan tämä nyt tyhmimmällekin amikselle selväksi?
køyhat kyykkyyn, onneksi olkoon :-)
että sinulla on asenneongelma.
Hanki apua, olet vaarallinen muiden autoilijoiden parissa...
Nerokasta sananpieksentää, jatkuvassa nälässä olo, kasvava laskupino ja vilu tekee näköjään hyvää köyhälle...Kyllä se vitutus sinullakin joskus hellittää, toivottavasti.
Työnnä kuule putkes perseeseen ja leiki formulakuskia. Ai niin - eihän audilla ajeta formuloissa, joten et voi leikkiä sitäkään. No leiki, että ajat vaikka Ladalla; putkia tarpeen mukaan!
*huokaus*
ulkomaille muutto, perheen perustaminen ja uran alkuunsaattaminen voivat johtaa siihen, etta autosta tingitaan. Sivistys toki sailyy ellei jopa lisaanny. Mutta nøyrin anteeksipyyntøni Sinulle jos nyt satun ajamaan pienella riisipussilla. Onneksi Sinulla on hieno auto joka nostaa itsetuntosi kelpo tasolle :-)
jaksaa pakoputkista itkeä?
Milloin lapsi ajat kortin toisen vaiheen?
Kerropas mikä auto sinulla on niin annan siitä arvion? Vai eikö ole KANTTIA?
Kaukaa kiertää tekstisi ja asiasi.
Tietysti jos itse kuvittelet olevasi sivistynyt, niin sitten ymmärrän...
vain iskän ostama Fude ja vahvat mielipiteet...
han osoittaa sivistyneisyytensa. Ei sentaan.
Lukemalla sivistyy. Muitakin opuksia kannattaa selata kuin audin varustekirjaa. Tai veeammaa :-)
Häivy täältä palstalta, olet täysin kajahtanut.
Jättämällä ä:n ja ö:n pisteet pois olet ulkomailla?
Sinunkin kannattaisi opiskella muitakin, kuin väkisin väännettyjä one-linereitä niistä sinun opuksistasi.
Hymiöt oli muotia 1990-luvulla, silloin kun sinä synnyit...
siina uskossa missa elat, se on mainiota :-)
kaikki kotona,aikuinen? ja jaksat...
vahan polja.tai ei niin vahaakaan.
ei ole vielä opetettu mitä löytyy pisteet ään ja öön päälle jos sattuu olemaan "ulkomailla" ilman skandinäppistä.Caps lock-kurssi taisi myöskin mennä ohi.
Kaikkea se ylenpalttinen sivistyminen teettää...;D
se nayttaa olevan melko tyypillista palstalla :-)
enka ole viitsinyt ottaa selvaa. Kirjoitan niin vahan suomeksi, joten eipa niita tarvitse. æækkøsia ja øøkkøsia :-)
duunissa hikoilen. Ja vielæ ilman ylityøkorvauksia! Ei ihme, ettæ ajelen pikkumasdalla. Vai mita veikkonen :-)
lisäksi vielä ylimielinen.
Huh hei, onneksi olit Export tavaraa...
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000035905747
tsekkaapa tuo yllaoleva linkki.. Kuka tassa onkaan ylimielinen paska :-)
linkittää sun vastauksia, jokaisesta löytyy vittuilua ihan tarpeeksi.
On sulla pätemisen paikat...323:lla ajo tekee kuitenkin kipeää, et kai muuten...
:D
koyhan ei auta valittaa
on ajettava silla milla kykenee..
oi!
saisinpa joskus rahaa jotta paasisin eroon riisikupistani :-(
oli tuplaulostulo, mutta pohjassa kulki vain yksi putki. Kummasti se haarautui vimosen änkkärin sisällä. Luulen, että tuplaulostulo aiheuttaa virtausmomentteja jotka työntövoimalla lisäävät auton suorituskykyä 0.7% :-)
(nykyisin ajan 323 Mazdalla = yksi ulostulo, melko pieni :-)
Taitaapi kaikissa noissa mennä vaan se yksi putki, joka sitten haarautuu lukemattomiksi ulostuloiksi... Saattaapi tuo virtausmomentti -juttusi sitten olla audin insinöörien keino puristaa tehoa tuo 0,7% lisää kun koneen tekniikan kautta sitä ei ole tietotaitoa kustannustehokkaasti tehdä. En tosin usko oikein siihen; kyseessä lienee perheenisien amisvuosien "takaisintuominen".
Mazda 323:ssa ulostulo on mitoitettu koneen kokoa ja suorituskykyä vastaavaksi - eli aivan oikean kokoiseksi! Ole ylpeä ulostulostasi! Se on sentään oikealla asialla ja sillä on selvä funktio.
Ulostuloni on erityisen huomion kohteena. Vaikka multiulostuloihmiset siihen epäilevästä suhtautuvatkin. Mutta itse olen ulostulooni tyytyväinen. Mukavasti pörisee jo tyhjäkäynnillä :-)
peltipurkilla ajava leikkii asiantuntijaa.
Oot mahtijätkä...
:D
sa lyøt nyt hieman halvalla veliseni :-)
minäkin kerroin kokemuksistani=tuntemuksistani.