Taktikoinnista...

Tuosta Fordin harrastamasta taktikoinnista, niin hyväksyn täysin sen!

MUTTA!

Säännöt ovat syvältä. Tuolla säännöllä, että johtaja lähtee reitille ensimmäisenä haluttiin vaan tukahduttaa Loebin ylivoimaa. Minun mielestä itseään arvostava laji kestää ylivoimaiset urheilijat!

Mikä sääntö tilalle?

Hyvä sääntöhän olisi muutaman kauden käytössä ollut käännetty lähtöjärjestys. Se on todella tasapuolinen kärkiautoille, koska esim. sijoilla 1 ja 5 ajavat pääsevät ihan samanlaiselle tielle ajamaan.

JOS halutaan pitää nykyinen systeemi, niin pitäisi järkätä vähintään kaksi sellaista nolla-autoa, jotka ajaisivat kuin kilpakuskit! Tämähän voisi olla hyvä paikka a)talleille testata autoja b)talleille nostaa nuoria huippuja c)katsojille näyttää vanhoja tähtiä

Eli nuoria 20-25v. tyyppejä nolla-auton rattiin tai sitten Salosia ja Kankkusia...

Sitten sellaisesta vielä, että eikö sunnuntaisin ajetakin liian vähän! Tässä oli kyllä Jordania vai mikä, jossa oli su:na paljon kilometrejä. Mutta sunnuntai pitää joko poistaa tai sitten siellä pitää ajaa niin paljon, että sillä on merkitystä.

Kyllä rallia voisi ajaa 120km 120km 80km tai sitten puhtaasti pe ja la niin, että pe:na ajettais aikaa myöhäänkin...

Joo, mutta joo... Ralli on hieno laji!
1174
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Sunnuntaisin ajetaan liian vähän... Mielestän pitäis kerkeä itsekin katsomaan ne 3 EK:ta ainakin... Ilmeisesti halutaan että ratkaisu tapahtuu jo lauantaina ja se sunnuntai on "jäähdyttely"-päivä ja toivotaan toivotaan että vehkeet kestää...

Useinhan on jo eroa sunnuntaiaamuna sen verran, että ne noin 4EK:ta ovat vaan ajellaan-meininkiä...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


asiantuntija kirjoitti:

Tuosta Fordin harrastamasta taktikoinnista, niin hyväksyn täysin sen!

MUTTA!

Säännöt ovat syvältä. Tuolla säännöllä, että johtaja lähtee reitille ensimmäisenä haluttiin vaan tukahduttaa Loebin ylivoimaa. Minun mielestä itseään arvostava laji kestää ylivoimaiset urheilijat!

Mikä sääntö tilalle?

Hyvä sääntöhän olisi muutaman kauden käytössä ollut käännetty lähtöjärjestys. Se on todella tasapuolinen kärkiautoille, koska esim. sijoilla 1 ja 5 ajavat pääsevät ihan samanlaiselle tielle ajamaan.

JOS halutaan pitää nykyinen systeemi, niin pitäisi järkätä vähintään kaksi sellaista nolla-autoa, jotka ajaisivat kuin kilpakuskit! Tämähän voisi olla hyvä paikka a)talleille testata autoja b)talleille nostaa nuoria huippuja c)katsojille näyttää vanhoja tähtiä

Eli nuoria 20-25v. tyyppejä nolla-auton rattiin tai sitten Salosia ja Kankkusia...

Sitten sellaisesta vielä, että eikö sunnuntaisin ajetakin liian vähän! Tässä oli kyllä Jordania vai mikä, jossa oli su:na paljon kilometrejä. Mutta sunnuntai pitää joko poistaa tai sitten siellä pitää ajaa niin paljon, että sillä on merkitystä.

Kyllä rallia voisi ajaa 120km 120km 80km tai sitten puhtaasti pe ja la niin, että pe:na ajettais aikaa myöhäänkin...

Joo, mutta joo... Ralli on hieno laji!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu