Ennen mazdoilla ajettiin ilman mitään ongelmia ensimmäiset 150-200 tkm ja sen jälkeenkään ei ollut juuri mitään huomattamista pitkään aikaan.
Nykyään nuo ruosteongelmat ovat käsittämättömiä. Mikähän on Fordin syyllisyysaste tähän?
Mazdako on siis mersustunut? Eli ratsastetaan entisellä laatuauton maineella, vaikka laadusta ei ole jäljellä kuin rippeet.
Nykyään nuo ruosteongelmat ovat käsittämättömiä. Mikähän on Fordin syyllisyysaste tähän?
Mazdako on siis mersustunut? Eli ratsastetaan entisellä laatuauton maineella, vaikka laadusta ei ole jäljellä kuin rippeet.
Vastaukset 11
Vanhimmat
En tiedä mitä tähänkin taas voi sanoa... Tuoreimpien tilastojen mukaan Mazda on maailman laadukkain auto.
ruostumaan Fordin kanssa. Eikös Fordi ostanut Volvon. Vielä kun saadaan V40/50 mallien viat ympättyä matukkaan, on siinä kerrakseen LAATUA !!!!
Käyttää aikansa kontaten ruosteläikkiä etsimässä. No antaa tyypin pitää harrasteensa. Onkohan sillä pieni musta vihko, johon se kirjaa havaintonsa.
tuollaiseen tulokseen ei varmasti tulla maissa, joissa on talvi ja suolaa tiellä
et varmaan muuten vaivautuisi kyttäämään Mazda-palstalla. Me Mazdistit kyllä ymmärrämme sen, kateellisia riittää testivoittajalla.
Itsellänikin on Mazda mutta enpä ole koskaan ajatellut, että joku sitä kadehtisi. Eiköhän ne kadehdittavat autot ole jotain ihan muuta merkkiä esim. Jaguar, Porsche, Ferrari, Mercedes, BMW yms
Tota...mitäs kadehdittavaa noissa muissakaan on, kasa peltiä ja muovia niinkuin muutkin kulkuvälineet?
provoista, joita täällä syötetään päivittäin. Mazda aiheuttaa kateutta sen takia, että naapurilla tai sukulaisella on mahdollisuus sen hankintaan, mutta itsellä ei. Ei näitä kalliita autoja kukaan kadehdi, koska lähipiiri ei niitä omista. Tämä on arkipäivän psykologiaa ja itsestään selvää!!!
Eli niistä puhutaan (ruoste ongelmista) täällä lähinnä muiden kuin matukan omistajien suulla.
En vain ole pahemmin vanhemmissakaan sitä ongelmaa itse nähnyt. Monessa C-Mersussa olen tosiaankin nähnyt muutaman vuoden ikäisissä aika pahoja ruostevaurioita ovien alareunoissa ym. lukkopesien vieressä.
Tottahan tuon on, että Mazda 6 on Ford konsernin tuotoksia siinä kuin Volvo V70 ja Mondeokin. Volvo on ruostesuojauksen puolesta erityisesti suunniteltu Pohjoisen oloihin, kun taas Mazdat ja Fordit on nk. maailman autoja laajoille automarkkinoille. Mazdat ja Fordit kannattaa ilman muuta Suomen olosuhteissa ruostesuojata, koska tehdas suojaus näissä ei ole Volvon luokkaan. Ruostesuojaus on kuitenkin edullinen toimenpide autolle ja kannattaa ehdottomasti teettää Suomen kaltaisissa olosuhteissa, missä metalli joutuu äärimmäiseen rankkoihin olosuhteisiin.
asiaan on selvä vastaus ennen kun mazda teki vielä hyviä autoja gd korimalli vuodesta 87 eteenpäin ja uudet 626 mallit 2000 luvun alkuun mazda oli luja auto ei VIKOJA mitä muissa on ja huoletonta ajoa auto oli vaan tylsä ja ei mitenkään hirveän arvostettu vaikka tajuttoman hyvä onkin mutta tämä uusi 626 eli zoom zoom 6 nosti mazdan juppien suosimaksi myyntitykkien autoksi ja samalla ruostesuojaus on laiminlyöty kokonaan eli audin ja bemarin syrjäyttänyt auto on lyönyt itsensä läpi ja osa porukkaa vaan kateuksissaan puhuu ruosteesta kun ylpeys ei anna myöten mazdalla ajaa.ja mazdasta en kyllä ole kuullut puhuttavan laatu autoina ainakaan silloin kun ne vielä hyviä olivat.