joko

puolet niistä on uponnut

sen olevan Sirena 36.

Venelehden juttuarkistosta löytyy koepurjehdus ja kyllä vaikuttaa siltä, että Sirena 36:n olisi. Riki ainakin kovasti saman näköinen.

täällä väitetään... kirjoitti:

sen olevan Sirena 36.

Venelehden juttuarkistosta löytyy koepurjehdus ja kyllä vaikuttaa siltä, että Sirena 36:n olisi. Riki ainakin kovasti saman näköinen.

Oli sit kolmekuutonen tai neljäkuutonen. Mut ettei täs olis vaan käynytkin niin, että on volvon kummilla tullu juurikin 7 vuotta mittariin ja eikun kumi pamahtanut ja itämeri sisään pilssiin! Vai suomenlahti?

sireena ja sireena kirjoitti:

Oli sit kolmekuutonen tai neljäkuutonen. Mut ettei täs olis vaan käynytkin niin, että on volvon kummilla tullu juurikin 7 vuotta mittariin ja eikun kumi pamahtanut ja itämeri sisään pilssiin! Vai suomenlahti?

Lue lisää

yksi sirenan monista heikoista kohdista, siis 38:n, 36:sta ei tietoa.

sireena ja sireena kirjoitti:

Oli sit kolmekuutonen tai neljäkuutonen. Mut ettei täs olis vaan käynytkin niin, että on volvon kummilla tullu juurikin 7 vuotta mittariin ja eikun kumi pamahtanut ja itämeri sisään pilssiin! Vai suomenlahti?

Lue lisää

samannäköisiä nuo rikit. Tuossa Sirena 36:ssa on varsin omannäköisensä masto. Itse en ainakaan sitä tunnistanut, mutta varmuudella pystyin sanomaan, ettei mikään muu veikatuista venetyypeistä.

En usko Volvon kumin pettäneen, ainakaan iän myötä. Edellisessä veneessä oli Volvo S vetolaitteella ja 7 vuotia kumi oli vaihdettaessa niin hyvän näköinen, että piti varoa menemästä sekaisin uuden kumin kanssa. Nostoliina vetolaitteen alla on kyllä rikkonut noita kumeja, ainakin yhden tapauksen tiedän. Mutta se ei olisi Harmajalle asti päässyt.

persinrikko kirjoitti:

yksi sirenan monista heikoista kohdista, siis 38:n, 36:sta ei tietoa.

Kun mulla on sirena 38. Puhun nyt semmoisesta söödergreenin piirtämästä. mistään kolmekutosesta en ole edes kuullut puhuttavan. Joku sirena 44 vissiin on olemassa.
Mutta mun mielestäni se on hyvä vene ja vahva kuin perkele. Ja siinä on alkuperäinen "persin", sekin ihan ehjä. Tietysti huonolla hoidolla ja väärällä käytöllä minkä tahansa saa hajalle 30 vuodessa. Saman ikäisiin Swaneihinkin joutuu tekemään jo isohkoa remppaa. Mutta mikä täs mun veneessä niin erinomaisen huonoa on? Paitsi potkurin ostin uuden, gorin. Ja paskapytyn pumpun, jabsco.

kysyy ihmeissään kirjoitti:

Kun mulla on sirena 38. Puhun nyt semmoisesta söödergreenin piirtämästä. mistään kolmekutosesta en ole edes kuullut puhuttavan. Joku sirena 44 vissiin on olemassa.
Mutta mun mielestäni se on hyvä vene ja vahva kuin perkele. Ja siinä on alkuperäinen "persin", sekin ihan ehjä. Tietysti huonolla hoidolla ja väärällä käytöllä minkä tahansa saa hajalle 30 vuodessa. Saman ikäisiin Swaneihinkin joutuu tekemään jo isohkoa remppaa. Mutta mikä täs mun veneessä niin erinomaisen huonoa on? Paitsi potkurin ostin uuden, gorin. Ja paskapytyn pumpun, jabsco.

Lue lisää

Sirena 36 on esitelty Vene-lehden numerossa 10/98, lehden juttuarkistosta voit tarvittaessa hankkia kyseisen artikkelin. Otetaan tähän pieni siteeraus sivulta 64: "Veneen kaksisaalinkinen mastonhuipputakila on kölin paikkaan nähden takana. Seldénin masto menee kannen läpi ja takila on Bergström & Ridder -tyyppinen, jossa saalingit ovat 20 astetta takaviistossa." Södergren tämänkin on suunnitellut.

Hieno vene kuvien perusteella! En osaa varmasti arvioida, onko sama venemalli kuin netissä näkyneessä RVL:n kuvassa, mutta hyvin mahdollista. Ainakaan ei voi sulkea pois.

Ensimmäisissä uutisissa mainittiin, että uppoamissyy ei ole tiedossa. Se hiukan viittaa siihen, ettei vuoto ehkä johtunut peräsinviasta. Myöhemmissä uutisissa uppoamissyytä ei ole käsitelty lainkaan, sillä uppoamisesta ei ole tullut sen jälkeen ilmeisesti mitään uutisia! TÄMÄ on mielestäni kaikkein huolestuttavinta tässä asiassa! Varmasti varsin suuri osa purjeveneilijöistä odottaa tietoa uppoamisen syystä, mutta jostain syystä asiasta vaietaan. Täysin absurdia kun ajattelee, millaisista "veneily"aiheista roskalehdet vääntävät isoja otsikoita.

Vene 10/98 kirjoitti:

Sirena 36 on esitelty Vene-lehden numerossa 10/98, lehden juttuarkistosta voit tarvittaessa hankkia kyseisen artikkelin. Otetaan tähän pieni siteeraus sivulta 64: "Veneen kaksisaalinkinen mastonhuipputakila on kölin paikkaan nähden takana. Seldénin masto menee kannen läpi ja takila on Bergström & Ridder -tyyppinen, jossa saalingit ovat 20 astetta takaviistossa." Södergren tämänkin on suunnitellut.

Hieno vene kuvien perusteella! En osaa varmasti arvioida, onko sama venemalli kuin netissä näkyneessä RVL:n kuvassa, mutta hyvin mahdollista. Ainakaan ei voi sulkea pois.

Ensimmäisissä uutisissa mainittiin, että uppoamissyy ei ole tiedossa. Se hiukan viittaa siihen, ettei vuoto ehkä johtunut peräsinviasta. Myöhemmissä uutisissa uppoamissyytä ei ole käsitelty lainkaan, sillä uppoamisesta ei ole tullut sen jälkeen ilmeisesti mitään uutisia! TÄMÄ on mielestäni kaikkein huolestuttavinta tässä asiassa! Varmasti varsin suuri osa purjeveneilijöistä odottaa tietoa uppoamisen syystä, mutta jostain syystä asiasta vaietaan. Täysin absurdia kun ajattelee, millaisista "veneily"aiheista roskalehdet vääntävät isoja otsikoita.

Lue lisää

No niinpä löytyi sirena 36 by södergren. Vaikkei ilmeisesti ko venettä ole koskaan tehty kuin muutama. SILTI jään edelleen odottamaan "parempaa tietoa" juuri 38:n "lukuisista vioista". Mitä ne ovat? Venettä on kuitenkin maailmalla lähes sata kappaletta, eli nyt faktaa paperille!

tuo selvensi asiaa kirjoitti:

No niinpä löytyi sirena 36 by södergren. Vaikkei ilmeisesti ko venettä ole koskaan tehty kuin muutama. SILTI jään edelleen odottamaan "parempaa tietoa" juuri 38:n "lukuisista vioista". Mitä ne ovat? Venettä on kuitenkin maailmalla lähes sata kappaletta, eli nyt faktaa paperille!

Lue lisää

Tuskin saat asiallista vastausta, tällaisia väitteitä esitetään tällä palstalla täysin holtittomasti. Hauskaa juhannusta kaikesta huolimatta - Hieno vene, enkä usko tämän yksittäistapauksen antavan näin vanhassa veneessä mitään syytä välittömään huoleen,varsinkin kun oma mallisi on vielä toinen. Sen sijaan syy uupoamiseen kiinnostaa tietysti edelleen, jotta vahingosta voisi oppia.

pilssipumpun letkun päässä sihti? Meinaan kun varmaan oli pilssissä vettämelko runsaasti...

niillä.. kirjoitti:

pilssipumpun letkun päässä sihti? Meinaan kun varmaan oli pilssissä vettämelko runsaasti...

Sirna 35, josta persin tippui !!!
Wanha kiulu, jossa keppi ?
Eihän meidän Tarjallakaan ole keppiä.
Saahan dieseliä kaupasta ja ympäristökin on ihmeissään ikäänkuin kaupan päälle.

Ettekö jo hokanneet.

Oulusta löytyy yksi valmis runko, peräsin ja kone vetolaitteella.
Saattaisi lähteä edullisesti, omistajalle tullut vanhuus.

Ehdottomasti päässy itse todella nuorena purjehtimaan (suomen ensimmäisellä laser leikatulla kölillä, ja Melgesin purjeilla) Sirena 44 pikkasen ,kölin takia ylirikitetyllä veneellä!!! Laadusta ei ainakaan ollu mitään kysymyksiä käsittämättömän nopea runko!

Vanhanaikainen ja yliarvostettu

Säem kirjoitti:

Ehdottomasti päässy itse todella nuorena purjehtimaan (suomen ensimmäisellä laser leikatulla kölillä, ja Melgesin purjeilla) Sirena 44 pikkasen ,kölin takia ylirikitetyllä veneellä!!! Laadusta ei ainakaan ollu mitään kysymyksiä käsittämättömän nopea runko!

Lue lisää

Ja taisi olla Triton Sailsin 1 Genoa ja spinnu kyseisessä 44 ssa ;) T: Ak :)