olen kaivellut tietoa noiden vaihdosta mutta ei juurikaan tietoa löydy, ilmeisesti jotain päästä avointa lenkkiä tarvitaan että tanko lukitaan mutta mitä muuta? ilmeisesti altapäin pääsee vaihtamaan?
raidetangon sisemmät nivelet
jfk3000
2613
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itse vaihdoin kuskin puolelle.
Pohjalevyn moottorin alta poistin. Sieltä pääsi klemmariin paremmin käsiksi. Semmoinen koukku, joka käännetään sivuun, löystyy sitten. Ei tarvi sitten uutta laittaa. Näkee siitä miten sitten puristetaan takaisin.
Pyrän puoleine raidepää irti, se lähtee hyvin. Näissä ei kartiota, vaan "kuula"pää, joka pitää sen paikoillaan, tai kohdistaa, paremminkin. Miten vain !
Sisäpäässä iso kantainen ruuvi. Se vain auki, ei ole itään lukitusta. Enpä nyt muista kokoa, iso on kuitenkin ihan siellä 4 sentin hujakoilla...putkipihdit.
Uusi vain paikoilleen, tippa/pari lukitusnestettä jengaan.
Klemmaria "treenata" siinä, kun on pois, miten menee paikoilleen lukitus. Ahtaassa paikassa, sitten onnistuu paremmin kiinnitys.
Auraus kohdalleen, 2 mm aurausta, renkaitten ulkoa mitaten. Mitta vain edestä ja takaa renkaitten. Kaveri toisessa päässä mittaa. Jokin suora renkaita vasten, n. 15 cm maasta, katsoen ettei vastaa auton rakenteisiin mitta.
Molemmin puolin yhtä korkealla mitat, renkaan edessä ja takana. Auto suorassa paikassa.
Auto vapalla puoli kierrosta renkaasta siitymää autolla, uusi mittaus sitten vielä.
Raidetangosta s auraus säätöä kääntäen = 1 kierros, vastaa 6 mm aurauksessa. Ja ratista näkee vastaako entistä, ratin asento.
Jos esim. kuskin puolella olisi ollut nivelen vaihto. Haritusta olisi liikaa 9 mm, käännetään raidetankoa 1,5 kierrosta pidemmäksi...jne...järkeillen siinä selviää suunta.
Ratti voidaan myös tässä vaiheessa oikaista, jos ollut vinossa, hiemankaan. Säädetään siltäpuolen, että ratti tulee suoraksi. Jos ratti esim. ollut vaikka (kellon minuutti) 2 minuuttia sivussa, siihen menee n. vajaa kierros raidetangon säätöä.
Itse mitaten saa paremman tarkkuuden kuin penkissä. Jos sattuu opeseppä olemaan mittaajana siellä.
Näin laitoin ja on just, eikä melkein, kaikki oikein.
sait sen kuulostamaan helpolta! suunnittelin tossa jo että vien pajalle ja samalla suuntaukseen kun molemmat puolet joutuu vaihtamaan. Pitää nyt kuitenkin vielä kattoo jos vaihtas ite ja käyttäs vaan suuntauksessa.