Xsaran alustasta koliseva ääni.Ei kuulu muualla kuin karkealla soralla ajettaessa.Koiranluut ja raidetangon päät on uusittu,mutta koliseva ääni vaan kuuluu.Myös vakaajan puslat on uusittu. Voisikohan ääni tulla vaihteen siirto tangon nivelestä tai iskunvaimentajista?Joka tapauksessa ärsyttävän vaikea paikallistaa.Autolla ajettu 100t.km.
Ei löydy????
Etsivä ei löydä....
6486
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Entäs alapallonivel tai etutukivarren helat?
Käsijarrun vermeet taitaa koluutella... Koitappa nostaa käsijarru ekaan pykälään, niin eiköhän kolinat lakkaa.... Käsijarrua ei saa silti säätää liian tiukalle, sillä joustaessa ottaa kiinni ja lisää bensankulutusta ja kuormittaa turhaan jarruja!
vaikeeta paikallistaa mutta toki sen kuulee mistäpäin se tulee.Edestä vaiko takaa.Jos edestä niin voipi olla noi alapallo nivelet joista jo mainittiinkin ja samaa kolinaa voi pitää alatukivarren takimmaiset helat.Mutta lisään vielä etupään iskunvaimentimen laakerit jotka on siellä yläpäässä.Jos takaa niin takakelkan etummaiset tukihelat on lopussa.Siellä kummin läpitse menevä tappi koluuttaa rautaan ja aiheuttaa melkosta kolinaa varsinkin epätasasella tiellä.Omassa kolinan aiheutti just noi laakerit ja taka-aksilan helat jotka oli lopussa.
kuulua etupäästä ja mielestäni jostain keski vaiheilta,ehkä oikelta puolen.Täytyy jatkaa etsimistä Teidän vinkkienne perusteella. Onkohan kakkos mallin Xsaran käsijarrussa käsi- vai automaatti säätö?Olen kyllä jo vilkkuillut tuonne taka tuhkakupin taakse,mutta en ole saanut sieltä mitään auki.
mieleen että kannattaa tarkistaa pakoputki ottaako se koriin kiinni etupäästään.Omasta sekin koluutti etupäästä samoilla paikoilla kuin sinullakin.Siellä kun ei todellakaan ole liikaa tilaa sille ettei ottais runkoon kiinni.Se taas voi johtua moottorin tukikorvista jotka on löysät(yleensä jakopään puoleinen)yläpuolelta konehuonetta.Sitten voi olla että pakoputki on pikkasen vääntynyt eri kohtaan alkuperäisestä asennosta.Putket kun ei ole tuettu kun takaa jos ei pakosarjaa lasketa mukaan.Omaan hitsasin tuen ensimmäiseen äänenvaimentimeen niin eipä sit enään vääntynyt mihinkään suuntaan:)Kannattaa tarkistaa että heiluuko kone kovinkin paljon kun on vaihde vapaalla.Sen pystyy koittamaan ottamalla koneesta kiinni ja heiluttamalla taikka sit ykkönen päälle ja työntelemällä edestakas autoa.Omassa jakopään puoleinen tuenta oli kulunut melkosen paljon ja lisäsin sinne vain kummimattoa ja johan lakkas heilumasta.
kumitallat moottorin tuennassa.Ainakin yhden koe
ajon tehtyäni kolinaa ei kuulunut. Kävin kyllä l
äpi kaikki mainitsemanne kohdat,käsijarrun vaijer
in ym.kohteet ilman toivottua tulosta.Toivottavas
ti eessä on kolinattomia kilometrejä.Hyvää kesää
kaikille neuvoja antaneille.