taimenen nousu entisille kutualueille saatava toimimaan kohtaan joka ihmisyyttä halventavalla rikoksella tuhottiin vesivoiman ja paperiteollisuuden nimissä meidän tourujoessa
eli tästä alueesta olisi kysymys :
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?map.x=296&map.y=297&cx=3435605&cy=6906059&scale=8000&tool=suurenna&styles=normal&lang=FI&tool=suurenna
Kartasta näette padotun tourujoen uoman jonka vasemmasta reunasta alkaa patouoma voimalalle ja paperikoneen veden ottoon . Entinen , yksi suomen kauneimmista koskista alkoi kutakuinkin tältä kohdalta kaartuen keltaisen tenniskentän kohdilta kohti voimalan alla alkavaa entistä uomaa johon se tippui hyvin jyrkästi ja mahtavasti kohisten aikoinaan !
Juuri tälle kohdalle voisi hyvin kohtuullisin kustannuksin rakentaa puistoalueen ja kaloille turvallisen nousuväylän
Alue padolta tenniskentälle on yhtä vesakoitunutta lepikkoa , täyttömaata joka ajettiin entiselle jokiuomalle . Tähän saisi kauniin viheralueen jonka lomitse kalatie nousisi kohti patotörmää . patotörmään riittäisi hyvin markinaalinen , kalatiemäinen aukko , virtaamaksi riittäisi hyvin n. 0.7-1 kuutio sekunnissa . tämä tuskin heikentäisi paperikoneen ja voimalan toiminta kapasiteettia
No tenniskentän takana siihen poikkitielle asti on valmis uoma kalatien rakentamista varten . Sitten tulisi hankalin osuus joka alittaisi tunnelina tämän tien ja parkkialueen paperikoneen aidan takaa kohti jyrkkää pudotusta tourujoelle , matalana kaivuutyönä kohtuu hintaan toteutettavissa , riippuen onko kohdalla sähkö/viemäri-liittymiä ?
Tämän jyrkän osuuden alas tourujokeen voisi toteuttaa esim muuramen joen tyylisellä hissi-tyyppisellä nousurännillä , useikkalla sellaisella , välissä olisi ns. levähdys suvanto ennen uutta hissiä !
Jossakin on asennetta , vanhoja virheitä koitetaan korjata antaumuksella:
http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/84596.shtml
Hieman tämän tyylistä mallia voisi ottaa oulun seudulta:
http://shiphotos.kapsi.fi/Lohipuro.htm
http://www.vastavalo.fi/kalatie-kalaporras-merikosken-kalatie-111531.html
http://www.vastavalo.fi/kalatie-kalaporras-merikosken-kalatie-111530.html
http://www.ouka.fi/city/albumi/kesakuvat/kalaporras.jpg
Kuvia erilaisista kalateistä:
http://www.miljo.fi/default.asp?node=18893&lan=fi
http://www.cartinafinland.fi/kuvapankki/fi/picture/36213/Kalaporras Aurajoen Halistenkoskessa.html
http://bp2.blogger.com/_gdERPIoYyYE/SDDqRG0AJ7I/AAAAAAAAAMM/6SJEATxescc/s1600-h/Kalaporras.JPG
http://www.digiarkisto.fi/kuva.php?i=300
eli tästä alueesta olisi kysymys :
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?map.x=296&map.y=297&cx=3435605&cy=6906059&scale=8000&tool=suurenna&styles=normal&lang=FI&tool=suurenna
Kartasta näette padotun tourujoen uoman jonka vasemmasta reunasta alkaa patouoma voimalalle ja paperikoneen veden ottoon . Entinen , yksi suomen kauneimmista koskista alkoi kutakuinkin tältä kohdalta kaartuen keltaisen tenniskentän kohdilta kohti voimalan alla alkavaa entistä uomaa johon se tippui hyvin jyrkästi ja mahtavasti kohisten aikoinaan !
Juuri tälle kohdalle voisi hyvin kohtuullisin kustannuksin rakentaa puistoalueen ja kaloille turvallisen nousuväylän
Alue padolta tenniskentälle on yhtä vesakoitunutta lepikkoa , täyttömaata joka ajettiin entiselle jokiuomalle . Tähän saisi kauniin viheralueen jonka lomitse kalatie nousisi kohti patotörmää . patotörmään riittäisi hyvin markinaalinen , kalatiemäinen aukko , virtaamaksi riittäisi hyvin n. 0.7-1 kuutio sekunnissa . tämä tuskin heikentäisi paperikoneen ja voimalan toiminta kapasiteettia
No tenniskentän takana siihen poikkitielle asti on valmis uoma kalatien rakentamista varten . Sitten tulisi hankalin osuus joka alittaisi tunnelina tämän tien ja parkkialueen paperikoneen aidan takaa kohti jyrkkää pudotusta tourujoelle , matalana kaivuutyönä kohtuu hintaan toteutettavissa , riippuen onko kohdalla sähkö/viemäri-liittymiä ?
Tämän jyrkän osuuden alas tourujokeen voisi toteuttaa esim muuramen joen tyylisellä hissi-tyyppisellä nousurännillä , useikkalla sellaisella , välissä olisi ns. levähdys suvanto ennen uutta hissiä !
Jossakin on asennetta , vanhoja virheitä koitetaan korjata antaumuksella:
http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/84596.shtml
Hieman tämän tyylistä mallia voisi ottaa oulun seudulta:
http://shiphotos.kapsi.fi/Lohipuro.htm
http://www.vastavalo.fi/kalatie-kalaporras-merikosken-kalatie-111531.html
http://www.vastavalo.fi/kalatie-kalaporras-merikosken-kalatie-111530.html
http://www.ouka.fi/city/albumi/kesakuvat/kalaporras.jpg
Kuvia erilaisista kalateistä:
http://www.miljo.fi/default.asp?node=18893&lan=fi
http://www.cartinafinland.fi/kuvapankki/fi/picture/36213/Kalaporras Aurajoen Halistenkoskessa.html
http://bp2.blogger.com/_gdERPIoYyYE/SDDqRG0AJ7I/AAAAAAAAAMM/6SJEATxescc/s1600-h/Kalaporras.JPG
http://www.digiarkisto.fi/kuva.php?i=300
Vastaukset 3
Vanhimmat
10 km joka suuntaan padolta kartan osoittamaan malliin
http://www.finnica.fi/suomi/keski-suomi/kartat/kokokuni ngas.htm
http://www.finnica.fi/suomi/keski-suomi/kartat/kokokuningas.htm
ja Kankaan tehdasalue kulttuurikeskukseksi.