kaikki tää johtuu siitä että, kuljetusyrittäjillä oli koulussa laskento 4 ja uskonto 10. Ei muuta ku yrittäjäkurssille, leppäkengät jalkaan ,osteaan joku rakkaveturinraato ja tankki täyteen luotolla.
Sitä ajellaan niin kauan kun luottoa löytyy...
vanha liikennelupa käytäntö takas, ni pikku pojat joutus palaamaan hiekkalaatikolle niin saatas rahtihinnat sekä kuskien palkat oikealle tasolle.
Sitä ajellaan niin kauan kun luottoa löytyy...
vanha liikennelupa käytäntö takas, ni pikku pojat joutus palaamaan hiekkalaatikolle niin saatas rahtihinnat sekä kuskien palkat oikealle tasolle.
Vastaukset 3
Vanhimmat
sit nää nälkäpalkalla (kilometripalkka) ajavat kuskit (rahtarit) tukee isäntiään ja pilaa kunnon kansalaisten juhannuksen.
mieltä osoittaa muutkin kuin tietyt ammatti-
ryhmät!Ja jos tykkää ajella km palkalla,ajakoon!
Parempi sekin,kuin joutilaana sossun puliveivarina.
Isäni,joka on autoillut 70 luvun lopulta asti ilman ainoatakaan konkurssia manaa edelleen sitä päivää jolloin liikenneluvat siirtyi pois tarveharkinnanvaraisuudesta.Muistaa aina mainita et kun joskus myi yhen luvan pois(niitä oli silloin 7),sai siitä helpostikin satatuhatta mummoa kouraan.
No ne ajat on olleet ja menneet eikä niitä koskaan tule uudelleen eli yritetään sopeutua tilanteeseen ja hierotaan sopimukset kuntoon.
Hyvää juhannusta kaikille!