moro!mulla on 230 ce mersu -89.oon jo pitempään suunnitellu siihen jotai puhallinta.onko em.auton tekniikka hyvä aihio rakennettavaksi vai onko tekniikan vaihto edessä?millanen turbo olis hyvä ja mitä siihen projektiin joutuis sijottamaan?
mersuun
puhallin
112551
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
mersu on huono aihio tuolaiseen turbo projektiin. Itse tekisin jostakin kokonaan toisesta merkistä.
esm:riisipussit kuten toyota,mazda,nissan,honda tai euro autoista ford,opel,fiat.
(ps.tulee halvempia pamhteluja.)
Joo, nimenomaan pamahteluja on odotettavissa jos tuollaisia kehitysmaaturboja meinaa kötöstellä.
Ei ollut tarkoitus loukata ketään mersu fania.
Se vaan on niin että moottorit jotka on suunniteltu vapaasti hengittäviksi eivät kestä ahtimen rasituksia ilman että ne käydään kokonaan
läpi a-ö:hön ja kun käydään MERSUN konetta tai riisipussin konetta siinä on varmaan eroa.mutta jos on rahaa osta sellainen auto jossa tuo turbo on valmiina ja säästyt lupa ruljanssilta.
Jos turbosysteemejä harkitst niin osta E30 tai E36 325 vaikka... Niitä saa aika hyvin kulkemaan turbolla :-)
Ja pikku bemuhan onkin sama kuin "iso" koppainen mersu... Eri planeetalta ajo-ominaisuudet,talvella varsinkin vanhemmat E30 bemarit suorastaan vaarallisia! Tiedän,yhden sellaisen omistanut ja vain hyvä tuuri ja reipas ratinpyöritys pelasti ojalta. Eikä vauhtia kuin noin 70km/h.
Mersulla ei koskaan samanlaisia oho! tilanteita,paaljon rauhallisempi tiellä kuin tiellä.
Ja itse aiheeseen,ainakin diisseli mersut kiitollisia turbotettavia,201 ja 124 koriset. Eikä jää enää kenenkään jalkoihin liikenteessä jos kireäksi viritetty.
Bemarit kieltämättä,varsinkin 325 ja isommat,kivoja pelejä kesällä!!
jos sieltä löytyy ahtimelle valmiiksi tehty tukittu kohta ei muutakun ahtimen ostoon ja pajalle.. sillon se ei maksa niin kummosesti kun ei tarvi uusia sitä imusatsiakaa..
...on alkanut olla turbon sijoituspaikka??? :)
Se on esiturpo. Vähentää tehoa ja nostaa pakokaasun painetta.
Kompressori sarjaa saa varmaan saksasta bol-on tyyliin, kokeile myös www.demec.fi
Tampereella on firma mikä tekee turboja sekä tuntee mersut. Nimi tais olla Laatu Diesel
Ei kai se turbottaminen mikään mahdottomuus ole, ongelma on lähinnä lupien saaminen viranomaisilta. Muutossäännöt löytyvät muistaakseni Ajoneuvohallintokeskuksen sivuilta: www.ake.fi
Mulla on itsellä 300 E Brabuksen laittamalla tuplaturbolla (www.brabus.de), mutta se on tuotu Saksasta sellaisenaan, tuskin menisi läpi, jos sen pistäisi itse Suomessa kasaan. Koneeseen on paraikaa työn alla täysremontti ja budjettina on noin € 10,000, mutta laitetaankin perusteellisesti kaikki kuntoon.