Ostin huhtikuussa 2003 Hyvinkäältä auton, jolla oli ajettu 124.000 km. Viedessäni sen katsastustarkastukseen tällä viikolla oli vikalista todella pitkä; kat-uusittava, jarrut täysin tehottomat,pakoputki muutenkin rikki. Auto on ilmeisesti seissyt liikkeen pihassa pitkään, koska mm.vetoakselit olivat ruosteessa ja nekin uusittava.
Mitä voin tehdä saadakseni edes hiukan hyvitystä laskuun, koska se tuppaa kohoamaan yli 1000€:n.
Mielestäni auto joka maksaa tämän verran pitäisi olla kunnossa ja menevän läpi myös katsastuksesta.
Kuulen mielelläni muiden mielipiteen asiasta.
Mitä voin tehdä saadakseni edes hiukan hyvitystä laskuun, koska se tuppaa kohoamaan yli 1000€:n.
Mielestäni auto joka maksaa tämän verran pitäisi olla kunnossa ja menevän läpi myös katsastuksesta.
Kuulen mielelläni muiden mielipiteen asiasta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Valita heti ko. autoliikkeeseen, josta ostit autosi. On aivan selvää, että autoliikkeen olisi tiedettävä ainakin osasta noista vioista.
Jos yhteys autoliikkeeseen ei auta, niin ota sitten yhteyttä kotikuntasi kuluttajatoimistoon ja/tai kuluttaja-asiamieheen...
Jos vika/viat löytyvät 6kk:n kuluessa kaupan teosta, oletetaan, että viat ovat olleet autossa jo ostohetkellä. Tämä koskee siis kuluttajan ja yrityksen välistä kauppaa. Asiasta mainitsi tämän päivän (13.9.2003) HS. Yhteys liikkeeseen ja valittamaan isolla kädellä...
Liikkeeseen kannattaa ottaa yhteyttä ilman muuta, jos he osallistuisivat kustannuksiin. Täytyy kuitenkin muistaa, että on jo kuitenkin 124 tkm. ajettu seitsämän vuotta vanha auto. Tällöin auton "ominaisuuksiin" voidaan olettaa kuuluvan jo käytöstä johtuvaa kulumaa.
Vioista sen verran, että vaikka auto mene pakokaasutestistä läpi, ei vika ole välttämättä kat:issa. Yleisin vika noilla ajmäärillä on lambda anturi. Täysin tehottamat jarrut luulisi huomaavan jo ajossa. Samoiten rikkinäisen pakoputken. Vetoakselit ovat kyllä, joka tuon ikäisessä autossa ruosteessa. Ilmeisesti vika on vetoakselin nivelen tai sen suojakumin rikkoutuminen.
Ranskalainen auto 7 vuotta vanha, ajettu kohtalaisesti ( ranskalaiseksi. ) Kokemuksesta voin sanoa normaali vikalista tuntuu olevan.
Ranskalaisen voi meidän oloihin ostaa uutena ja vaihtaa kolmen vuoden välein niin ok.Yli kolmevuotta vanha ranskalainen on suuri arvoitus, ja kohtalainen jännityksen ylläpitäjä mikä hajoaa seuraavaksi...
Ranskalaisem laatu on nykyään todella hyvä. Laaadun osoittaa jatkuvasti nousevat myyntiluvut ja siihen ei saksalaisetkaan pysty. Megane Euroopan ostetuin ja 206 kolmas. Iselläni -97 ja 290000 ajettu Laguna jossa vikalista on todella lyhyt. Olisi hyvä jos edellinen kommentaattori ottaisi asioista selvää eikä puhuisi mitä sylki suuhun tuo. Kuluttaja-asiamies on todella oikea paikka ottaa yhteyttä jos em. viat on autossa mutta ihmetyttää vetoakseleiden ruosteisuus ja mitä se ylipäätään vaikuttaa katsastukseen??? Käyppä jollakin muulla katsastusasemalla sillä tuntuu että sillä kaverilla on ollut huono päivä ja sinä olet joutunut kärsijäksi.