Onko kellään kokemusta Stilosta talvella? Lähinnä tuo sähköjärjestelmien toimivuus vähän epäilyttää.
stilo ja talvi
luigi
184251
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
epäilet älä osta!
Itselläni on yksi talvi takan Stilon kanssa eikä silloin ollut mitään valittamista sähköissä. Kyllä se auto on pikkaisen kylmempi tänne suomen oloihin mitä olettaa eli lämpöä ei tule tarpeeksi ainakaan tähän 1.6 koneesta.
Joten ei puhuta edes siitä 1.2koneelta jos haluut lämpöä. Mutta jos rahat riittää niin suosittelen oikeesti jotain muuta mallia.
Nim: Liikaa vikoja omassa Stilossa
Nimimerkkisi "liikaa vikoja"...mitä?
TM talvitesteissä on bensakoneiden yhteydessä usein huomautettu, että mitä pienempi moottori, sitä paremmin tulee lämpöä. Johtuu siitä, että pieni moottori joutuu "kovemmalle" joten hukka-lämpöäkin tulee enemmmän.
Mulla on kokemusta Stilon (80 Active 3D) talviominaisuuksista viime talven pakkasilta (ja lauhemmiltakin keleiltä). Tässä vika/ongelmalistaa:
- 80:nen ei lähde ilman esilämmitystä käyntiin, kun pakkasta on enemmän kuin -20C. Autooni on tosin vaihdettu isompi akku takuuna, vaihdon vaikutuksista pakkaskäynnistyvyyteen ei kuitenkaan ole vielä kokemuksia.
- Kuljettajan oven lukitussysteemi jäättyy niin, että ovi ei pysy kiinni. Sen saa kiinni, kun pitää oven suljettuna ja painaa lukitusnapin alas (hankalaa), mutta tämän jälkeen ovi ei enää aukea! Luojan kiitos tätä ongelmmaa ei esiintynyt (juurikaan) repsikan ovessa (ainakaan yhtä aikaa kuskin oven kanssa).
- Auto on kylmä, ts. lämpöä ei tule tarpeeksi.
- Lämmönsäätimen takana oleva muoviripustus petti pakkasella ja säädin ei toiminut.
- Kun pakkanen lauhtui alle -10C:n sähköflekti jäi päälle (pyöri jatkuvasti). Tätä ongelmaa ei ole kuitenkaan ilmennyt plusasteilla.
Edellä taisi olla tärkeimmät talviset ongelmat. Kesän aikana ilmenneet viat ovatkin sitten oma lukunsa. Silloin sähköpuoli alkoi renkata tosissaan:
- Airbagin varoitusvalot palaa. Ajotietokone pyytää sammuttamaan moottorin.
- Tuulilasin pyyhkijät toimii miten sattuu: kertapyyhkäisyllä pyyhitään 4-5 kertaa, pyyhkijät saattaa pysähtyä keskelle tuulilasia.
- Huollon lähestymisestä ei tule ajotietokoneen muistutusta, vaikka ohjekirjan mukaan sen pitäisi jo tulla.
- Erilaisia nitinöitä ja natinoita siellä sun täällä (mm. alustan kumipuslat, kytkin)
Kaiken lisäksi Delta-Auton huolto ei tunnu saavan vikoja laakista pysyvästi kuntoon.
Että tällaista laatua!
Samantapaista kuin Bravassani, mutta vaikuttaa vielä pahemmalta...
(Uusi) Stilo5D tuntui koeajettuna aika hyvältä.
Mitäs sun Bravassa sitten ollut? Mulla oli 1.4l Brava 4 vuotta eikä yhtään sähköongelmaa.
ei kuitenkaan mitään dramaattista, ovien lukitus on toiminut joskus vähän oudosti (mennyt takaisin kiinni samantien avaamisen jälkeen). Ainoa pahempi sähkövika tai vika yleensä on ollut valoviiksessä, joka piti uusia kokonaan. Ei johtunut pakkasesta vaan luultavasti siitä että valomuisti oli pitkään koskematta eikä kestänyt sitten käyttöä. Ei olisi pitänyt koskea. Maksoi ihan kivasti.
MOI!!!
OSTA WEBASTO!!!
SITA SITÄ PAITSI MUN 130 DYNAMIITTI LÄHTI -30.ILMAN MITÄÄN LISÄLÄMPÖÖ/HEHKUTUSTA KÄYNTII!!
KUSKIN OVI KYLLÄJÄÄTYY.. SE ON IHAN PERSEESTÄ..
SE AIBAGIN VAROTUS VALON PALAMINEN EI JOHDU PAKKASESTA VAAN APU TAI KUSKINPENKIN ALLA OLEVASTA LIITTIMESTA. ON 3D ONGELMA EI 5D:N
VIE DELTAAN JA SANO ET JUOTTAASEN LIITTIMEN!!
PYYHKIJÄ ONGELMAA EI MUN AUTOSSA OLE ILMENNYT.
NO HYVÄ ETTÄ BENSAKONE LÄHTEE ILMAN HEHKUTUSTA KÄYNTIIN!
OSTA WEBASTO!!!
Maksaa vähän turhan paljon! Lisäks mä ajan paljon lyhyttä pätkäajoo, ei taitais enää muutenkin heikoksi todetussa akussa käynnistysvirtaa riittää pitkän webasto-lämmityksen jälkeen.
SITA SITÄ PAITSI MUN 130 DYNAMIITTI LÄHTI -30.ILMAN MITÄÄN LISÄLÄMPÖÖ/HEHKUTUSTA KÄYNTII!!
Hyvä! Mun eikä kuulemma monen muunkaan 80-malli oo oikein tahtonut käynnistyä (vrt. TM-talvitesti).
KUSKIN OVI KYLLÄJÄÄTYY.. SE ON IHAN PERSEESTÄ..
Niin on!
SE AIBAGIN VAROTUS VALON PALAMINEN EI JOHDU PAKKASESTA VAAN APU TAI KUSKINPENKIN ALLA OLEVASTA LIITTIMESTA.
Tää olikin mun "kesäongelmat"-kategoriassa.
ON 3D ONGELMA EI 5D:N
Alkuperäisessä kysymyksessä käsiteltiin vissiin molempia malleja yleisesti!
VIE DELTAAN JA SANO ET JUOTTAASEN LIITTIMEN!!
Toivottavsti teki jo tän, kun vika on ainakin toistaseks pysynyt poissa.
PYYHKIJÄ ONGELMAA EI MUN AUTOSSA OLE ILMENNYT.
Hyvä jälleen! Pyyhinogelma on kyllä mainittu tällä palstalla muuallakin. Eli en liene ainoa.
Itseänikin kiinnostaa tämä akkuongelma, kun kesällä hankin viisiovisen 80-mallin.
Vaikuttaa siltä, että kun toisilla auto ei yksiselitteisesti lähde käyntiin alle 20 pakkasasteen ja toisilla saman mallin omistajilla ei ole mitään ongelmia, että jossain tuotantosarjassa olisi huonot akut. Fiat ilmeisesti hankkii aktiivisesti osia sieltä, mistä halvimmalla saa, viitaten alempaa rengaskeskusteluun, jossa Stilon on todettu tulleen viidellä eri rengasmerkillä. Olisiko akun kohdalla kyse samasta asiasta eli valmistaja hankkinut tukun susia alihankintaosia? Vertailun vuoksi edellisessä kymmenen vuotta vanhassa Civicissäni oli vielä alkuperäisakku, eikä ongelmia viime talvena ollut...
Onko jollain tästä tarkempaa tietoa, eli onko kyseessä eri valmistajien akut? Suojakannen alta tätä on tietysti ikävä tarkistaa...
Itsekin olin jo henkisesti valmis vaihtamaan akun parempaan vaikka ennakkoon, mutta ilmeisesti valmistaja sentään kantaa vastuunsa ja vaihtavat akun takuuseen, jos ongelmia ilmenee. Joten taidan odottaa pakkasille asti ennen kuin teen mitään.
No mitä se ajotietokone ilmoittaa kun väännät virrat päälle? Silloinhan sen pitäisi ilmoittaa lähestyvästä huollosta, tsekkaa ohjekirja.
Terävää! Stilon tosiaan pitäisi ilmoittaa lähestyvästä huollosta, kun käännän virrat päälle. Ongelma on juurikin siinä kun se EI sitä tee. Hiljaista on.
Muistutuksen pitäisi tulla mun tapauksessa aikarajan, ei kilometrirajan perusteella.
Oletko siis kokeillut laittaa virrat päälle (älä käynnistä) ja pidä siinä asennossa hetki. Mitä näytöllä lukee?? Varmasti siihen jotain tulee vai onko näyttö tyhjä? Ajotietokoneestahan saa itse säädettyä milloin se alkaa muistuttamaan lähestyvästä huollosta.
Kannattaisko lukea käyttöohjekirja ensin?
Ruudulla lukee 'Checking' ja sen jälkeen tulee radion tiedot!
Mistäköhän tuota muistutuksen ilmestymistä saa säädettyä? Ainakaan ohjekirjassa ei lue moisesta sanaakaan. Saan kyllä selattua huoltotietoja päävalikon service kohdasta, mutta ei siinä mitään säätömahdollisuuksia ole.
Lisäksi ohjekirja kertoo, että muistutus annetaan kolmen päivän tai 200km välein. Vaan kun sitä ei ole näkynyt kertaakaan.
että stilossa on samanlainen mini-akku kuin puntossani oli (-00). Hyytyi toisena talvena jossain -20 hujakoilla. En aja edes ihan lyhyttä matkaa mutta 8 km matkalla ja kovalla pakkasella cesiakku ei yksinkertaisesti ota virtaa vastaan ja samalla kaikki lämmittimet syövät sen vähänkin. Vakioakku näyttää mun mielestä ihan joltain prätkän akulta. Se on naurettavan pieni ->kapasiteetti on pieni. Ainoa oikea akku suomen olosuhteisiin on optiman tai jonkun muun hyytelöakku. Se antaa ja ottaa virtaa huomattavasti kylmenpänä ja paljon enemmän kuin tavallinen vesiakku... Toki tohon vaikuttaa se miten akku on sijoitettu moottoritilassa: jos se lämpenee moottorin mukana niin se hyvä juttu. Puntossa akku oli omassa muovilokerossa joka toimii siis eristeenä... myös huonossa tarkoituksessa. Hommasin optiman red topin vähän ennen webaston hankintaa. Voi sitä ihanuutta kun missä vaan saa aikaan kesäisen startin ja cabini on lämpöinen verrattuna niihin vedenkeitin/hiusteinkuivan yhdistelmiin =) Suosittelen webastoa kaikille jos vaan kukkaro antaa myöten. Onhan melkein jokaisella kohta ilmastointi ja se tekee auton hinnassa saman verran. Webastolle on kuitenkin täällä pohjolassa pidempi käyttöaika ja tarve mun mielestä.