Terve
Elikkäs oon ajanu vajaa vuoden ajokonetta, ja nyt on pidemmän aikaa kiinnostanu hypätä moton puikkoihin, ja haluaisin kysy kokeneilta motomiehiltä et mite hommaa kannattaa ruveta opettelee.
Elikkäs oon ajanu vajaa vuoden ajokonetta, ja nyt on pidemmän aikaa kiinnostanu hypätä moton puikkoihin, ja haluaisin kysy kokeneilta motomiehiltä et mite hommaa kannattaa ruveta opettelee.
Vastaukset 14
Vanhimmat
eli kertokaa siis mite tullaa hyväksi moto kuskiksi muutaki ku kokemuksen kautta
ku ponssenlippis päähän ja oikeen ylimielinen asenne puunmyyjiä kohtaan...
"kyllä mä tiedän ja koneen automatiikka hoitaa loput "
se on sitten firman murhe saaha ostettua tehtaille se venäjän tuonnista uupumaan jäänyt puuntarve....
ja lueskele sitä iltaisin, niin viisastut itsekin.
Oletkohan hyppinyt ilman kypärää? Ajatuksesi
herättää epäilyn päähän osuneesta tylpästä
esineestä?
kokemusta on jo tullut... niin muuta kuin hanaa..
ja öljylle haisevat kuteet. Niinkuin naapurin ukolla.
Ei siinä metsien raiskaamisessa mitään älykkyysosamäärää tarvi olla.
Mutta minä olenkin mehtäukoista viisain ja taitavin. Isi on sanonut niin.
tarvita motonpuikoissa älliä. Sinä et ole tainnut edes hakkuukoneen kopissa käydä. Että voit kyllä pitää mielipiteesi ihan omana tietonas. Harvesterin kuljettaminen on monia aloja paljon vaativampaa. Siinä tarvitaan monipuolista osaamista ja nopeaa päätöksentekokykyä. Että aloittelevalle motomiehelle korostan sitä, että keskittyy ensin puutavaran laatuun ja hakkuujälkeen. eikä ala heti yrittämään mitään mahottomia mottimääriä. Nopeus tulee ajan myötä.
Mitään koulupohjaa,mutta miestä siellä tarvitaan.
arvalla vaikka 100 kpl. vertailuun, niin niistä alle 5 kpl voi nimittää itseään ammattilaiseksi, 50-60 saa ajaa konetta kun parempaa ainesta ei ole saatavilla, loput saa pistää pussiin ja nussia uudestaan.
aivottomille apinoille,kyllä sinä sen itsekin tiedät!
huoran ammattiin joku koulutus???
"Harvesterin kuljettaminen on monia aloja paljon vaativampaa"
Peruskoulu tai kansakoulupohja taitaa olla yleisin koulutus kaivurikuskeillakin.
paljo helpommalla pääset kun et sinne moton koppiin nouse. ensinnäkin henkisesti paljon raskaampaa ja työpäivän jälkeen on todella väsynyt. sitten jatkuva pelko perseessä kalibroinnista, ajourat, tulevat leimikot.. lista huolehdittavista asioista on loputon... ajomies on motomiehelle pelkkä koira,tulee jäljessä ilman pienintäkään aivotoimintaa.