Saa nauraa kun skodaurvelot jaksaa mainostaa kikottimiaan Toyota-palstalla. Eipä olisi teidänkään silkkimunahiplareiden päät mahtunu Skodaan, silloin kun se vielä oli oikea Skoda, nyttenhän se on vain volkkarin kyhäelmä.
Kun ei fyrkat riitä hinttiaudiin, niin täytyy tyytyä octaviaan.
Kun ei fyrkat riitä hinttiaudiin, niin täytyy tyytyä octaviaan.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Snif. Mun tojota alkoi ruostua ja on paska ajaa, mutta narisee koko ajan, ja nyt harmittaa kun en ostanut Octaviaa.
kun Avensiksen laatikot hajoavat. Parhaimmiillaan nämä ajavat umpiot sumussa kuskin ikkuna alas jääneenä laatikot rahisten. Ei Skoda maailman paras auto ole mutta paljon parempi se on kuin Toyota.
...totta että skoda octavia vm -04 on hyvä?? minäkin ajoin ko autolla 3 vuotta ja noin 200 000 tkm.. enemmänkin olisin ajanut jos skodaa ei olisi tarvinnut korjata niin usein. Yleensä vika oli ns pikkuvika. tielle se ei jättänyt kun kerran. Nyt olen ajellyt diesel avensiksella jo noin 20 000 vailla huolia ja murheita, että sillai
niin niitä riittää. Englantilaisessa lehdessä Avesta meni kaksi kertaa laatikko 60 tuhannen mailin kestotestissä. Noita laatikoita tuntuu menevän paljon ennenkuin 200 tkm on lasissa. Tojo-miehet selittävät kyseessä olevan alihankkijan vian vaikka Tojo valmistaa itse laatikot!
.. siis pitkää ensin passatin omista ja sitten välissä oli vm-99 avensis.. sitten sorrun skodaan koska passat ja avensis olivat kalliita. Minusta skodan hinta on nykyisin liian kova jos vertaa laatuun
hinta on liian kova jos vertaa laatuun. Noita vaihdelaatikkovikoja on paljon, dieseleissä pakokaasunkierrätysjärjestelmissä on vikaa, kori ei pysy ryhdissään, sisusta natisee ilmeisesti tuon korin velttouden takia ja pikkuvikaakin on.
.. mutta jos autoa tarvitsee joka päivä työssä niin arvostaa luotettavuutta ja js sitä että ei monta kertaa vuodessa ole pikkuvikoja.. joita ainakaan meillä päin ei saatu kovinkaan helposti kuntoon...
kovin luotettava noiden testien mukaan. Skodassa on perustekniikka kunnossa joskin sitä pikkuvikaa vähän on.
Kävin lukemassa ja nyt vähän nolottaa. Eiköhän y
pysytä ihan täällä vaan ja keskustellaan keskenään autoistamme. Tuollaisesta muilla palstoila vaahtoamisesta ei saa muuta kuin mäntin maineen ja siitähän me yritämme juuri päästä eroon.
Tojo-mieshän siellä avasi keskustelun.
Nauratti Tojo-friikin väittämä "länsiautojen" kärkiautosta vaikka Ave on varmuudella luokkansa huonoin auto.
Mäntin maine ei lähde Tojo-miehistä harjapesussakaan!
Toyota ei ole kommarien tekemä auto niin kun skoda on
kommarien tekemä. Tsekki on Nato-maa. Kommarit kyllä ajavat Toyotilla. Samat jotka ajoivat ennen Ladoilla. Toyota on nykypäivän Lada. Samat ajo-ominaisuudetkin.
Miten robotista saadaan kommari? Toisin päin sitä yritettiin puoli vuosisataa.
tällä hetkellä suomeen tuotavat octaviat tehdään euroopan nykyaikaisimmassa autotehtaassa. RS skodillacit tehdään samassa tehtaassa q7 audin ja cayannen kanssa... Tsekit on motivoituneita työntekijöitä ja halu näyttää oma osaaminen on suuri.
Tsekit osaa tehdä myös helvetin hyvää olutta. Japanista ei koskaan ole tullut muuta kuin kopioita. Nykyään japsien kopiokone on siirretty eurooppaan ja se toimii kebab hiellä... siellä ne pikku anjovikset karvakäsin kasataan.
Mä ostin parivuotta sitten turbo Octavia farkun, kun sain Volvo V70 turbosta hyvän hyvityksen… Nyt sain keväällä uuden V70 Volvon ja nyt taas naurattaa ;=) Skoda oli ihan jees, mutta itäauto mikä itäauto (kaikkea pientä mitä takuuaikana ei haluta korjata ja mikä kiusallisinta skoda liikeessä ei ole sijaisautopalvelua huollon ajaksi), ikävä kyllä.
auto joka on paljon Skodan ja Toyotan yläpuolella.
Kyllä niissä vaan vikojakin on, kaverilla taisi tukivarsiremontti maksaa tuhannen euroa.
Jokaisesta huoltopistestä saanet sijaisauton kunhan maksat siitä, vai luuletko, että saat sen Volvolta ilmaiseksi...;)
..ostajat ovat sellaisia että he ovat tottuneet palveluun toisin kun skoda liikkeessä ainakin oman kokemuksen mukaan. Sijaisauto ei tietysti ole ilmainen mutta kun se on huollon hinnassa ja sen myötä jokaisessa laskutetussa eurossa niin sen osuus on hyvin pieni koska jos joka asentaja voi laskuttaa 8h/ päivä eri asiakkailta niin yhden volvo v50 hinta kuoleentuu aika nopeasti/asentaja.
v70 on auto sentään skeidaan verrattuna! Kaikilta osin! Tiedät kyllä mitä tarkoitan jos olet joutunut sanan nimenomaisessa tarkoituksessa skodalla köryyttelemään!
Jokaisella, kuten myös Vulvan omistajalla voi olla värilasit silmillä. Kannattaa jättää ennakkoluulot himaan ja suhtautua ilman asenteita.
Siitä olen samaa mieltä että skoda on auto pienellä a:lla ja VOLVO suurella A:lla. Itse jouduin kärsimään pari vuotta skodasta mutta nyt on ollut syksystä asti Volvo V50.. ja olen tykännyt
-tykätä kun menee ja kalliin Volvo-50 ostaa, on muuten, ahdas -auto hintaisekseen ja tiloiltaan, Volvon aiemmatkin esim. 60 on perästä kuin naisen suippeneva kenkä mut toisinpäin, vaan kerrahan täällä eletään.
aika paska vehje... kaverilla oli s80 ja katselin vierestä kun se käytti korjaamolla sitä vähän väliä. Sai se upotettua siihen varmaan 10k e korjauksineen kunnes tajus vaihtaa skodillacin 2.0tdi malliin ja ei ole ollut yhtäkään vikaan 30k ajolla, kerran käytettu määräaikaishuollossa.
huuuuonostiii, potkiii 2000 ukkooo ja vähäsen naisijakiii, myynti oon laskenut ens.nelj. 10 rrrosenttiaaa, perin ikävää,sano (=
mitä sitä vulvalla ku ei oo peltookaan.
eihän siinä toimi edes lämmitin, ikkunat halkeilee ja ohjaus tunnoton, laiskat voortin koneet ja penkit jyskin ylijäämää ja hintaa on ainakin puolet liikaa
focus paljon parempi ku v50, ja samoista osista.
hintaa vaan puolet vähemmän, ajettavuus ihan eri planeetalta focuksen hyväksi, samoin tilat, ulkonäkö jne.
samahan oli silloin kun s40 oli sama kuin mitsu carisma, osista samoja 40% ja samasta tehtaasta, talvitestissä carisma pesi s40 6-0 kaikilla osa-alueilla.
mutta niinhän se aina on ollut että volvot alkaa vasta 700/70 -sarjasta, v50 on yhtä paljon volvo kuin 300-sarjan kuminauhavekottimet aikoinaan
Miksi kuningas Volvo viitsii ja miksi tarvitsee päteä täälä roletaarien Skodapalstalla Volvonsa erinomaisuuta. Koivisto sanoi, jos provosoidaan ei pidä provosoitua. Volvo, jos minulla olisi ihan aikuisten oikeasti, en kyllä Skodapalstoilla kävisi.