mikä paras konsti.

Ei kai muuta keinoa ole, kuin joko vaneria alle ja vetoa tai sitten työntää laudan puolelta niin pitkälle kuin menee ja sitten kiskaista autolla lauta lavan alta. Tosin, mun viimeisestä jakarikeikasta on jo muutama vuosi. Onneksi...

Vanerilevyä alle. Pitää olla tarpeeksi iso ja paksu. Rullakot kulkee samalla tavalla. Aika leikkimistä on kyllä. Onneks ei itse tarvii enää perälautahommia tehdä.

Riippuu työmaasta. Lautaa, vaneria, tyhjiä kuormalavoja. Pehmeällä maallahan ei "huli" kulje mihinkään mutta koskaan ei kuorma ole jäänyt purkamatta sen vuoksi ettei sitä ole päässyt purkamaan. Välillä on toki työmaamestarin kanssa pitänyt väitellä toimituslausekkeesta "vapaasti työmaalla". Ja aina sen jälkeen on löytynyt apuvoimia ja työkaluja niiden kaakelilavojen purkuun.
Mutta lopuksi vastaus kysymykseen "miten saa helposto kuormalavan pehmeälle maalle perälautanosturilta." Helposti et saa mitenkään.

pois ajamalla autoa eteen. Saa kaakelitkin hienosti letkaan

työnnät, siis nimen omaan työnnät pumpuilla laudan reunan yli, sitten ajat auton ja laudan pois alta, se milloin pumput ottaa pois lavan alta rippuu siitä miten pehmeä maa on.