Mikä on paras,.

Totuus on se että nykyiset autot ylirengastetaan. Tarkoitaa sitä että pyöräkoko ja rengasleveys ovat ylimitoitetut auton suorituskykyyn ja painoon nähden.
Muutama vuosi sitten pikkuautoissa käytettiin 13 tuumaisia vanteita ja niissä 155-185 leveitä renkaita. Ne toimivat erinomaisesti. Paras etu niissä oli että ne eivät olleet kalliita ja kaikilla oli varaa ostaa kunnolliset ja turvalliset renkaat autoonsa. Myös pikkuauton rajalliset jalkatilat olivat avaria kun pyörät eivät syöneet tilaa.
Nykyisin pitää pikkuautossakin olla 15 tuuman vanteet ja leveät kumit. Niistä ei ole mitään hyötyä sillä ne vievät tilaa pienen auton alustassa, isompina ovat raskaammat ja vaativat jykevämmät ripustusrakenteet sekä ovat kaksin verroin kalliimpia kuin edeltäjänsä joten ne ajetaan saituuttaan kaljuksi tai ostetaan tilalle jotkut halpatuontirenkaat jotka pilaavat auton ajettavuuden ja ovat muutenkin huonot. Halpisrenkaiden haittana on suuntavakavuuden huonous, ajomelu, vierintävastus yms. seikat. Halpisrenkaita tuodaan kaukoidästä mutta myös lähempää (merkkiä en kerro). Loppupeleissä halparenkaan suurempi vierintävastus syö ostohinnan säästön polttoainekuluissa joten viivan alle jää vain huonompi ajokäyttäytyminen, mahdolliset vaaralliset väistötilanteet ja rengasmelu.
Osta siis merkkirenkaat ja sellaisella koolla joka on merkitty rekisteriotteeseen.
Huomioi että ainakin Nokian tarjoaa sellaisia renkaita joissa on ulkosyrjän olkapää tukevamoi kuin sisäsyrjä. Sellaisen renkaan tunnistaa epäsymmetrisistä pitkittäisurista. Sellaista rengasta ei saa asentaa siten ettäulkosyrjä tulee autossa sisäänpain. Kaarrekäyttäytyminen on silloin erilaista. Normaaliajossa sitä ei välttämättä huomaa mutta ääritilanteessa kylläkin. Erityisen vaarallista se on korkeissa tila-autoissa ja katumaastureissa. Rengasasentajat eivät välttämättä ymmärrä näitä asioita vaan asentavat renkaan pyörimissuuntanuolen mukaisesti. Näitä renkaita valmistetaan vain samanlaisia eli vasen ja oikea laita pitää katsoa ulkosivun mukaan ei siis pyörimissuunnan. Tämä ei mene rengasmiehille jakeluun ja on valmistajankin taholta typerää sillä todellisia huippurenkaita valmistetaan sekä vasemmalle että oikealle.
Osta siis hyvät merkkirenkaat jotka ovat symmetriset kuvioinniltaan ja asennuta ne pyörimissuunaltaan oikein. Näin pääset taas n.40000 km eteenpäin ja turvallisesti.