Olen webastoa asentelemassa veneeseen. Miten polttoilman otto tulee järjestää? Onko ok jos imee polttoilman konetilasta vai pitääkö olla imu ulkoa?
Webaston polttoilma
mistä imu polttoilmalle
5715
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos kone on Diesel, voit imeä polttoilman konetilasta. Lämmitettävä ilma pitää tietysti tulla suoraan ulkoa.
Tässä pari englanninkielistä juttua, joista voi olla iloa asennushommissa:
http://www.techwebasto.com/marine_main/blueheat/5000700A.pdf
http://www.techwebasto.com/marine_main/blueheat/5001402A.pdf
kiitos linkeistä. Pari asennusvirhettä tuli tehtyä, nimittäin lämmitin on poikittaissuunnassa veneen kulkusuuntaan nähden. Onkohan tämä vaarallista vai onko worst case vain se että ei toimi?
Ja pakoputken pituus ei riittänyt joutsenkaulaksi. Onkohan tollanen kondensaatioveden poisotto tarpeen? Ei ollut paketissa. Paketissa olleissa ohjeissa sanottiin että poraa 4mm reikä pakoputken alhaisimpaan kohtaan, vähän pelottaa että tulee pakokaasut sisään.
Paketissa ei kyllä ollut pakoputken lämmöneristystäkään.
Eli jätänpä sitten polttoilman ottoletkun asentamatta ja imen polttoilman lokerosta.
Ymmärsin kyllä että lämmitettävä ilmakin voidaan ottaa sisältä.
on niin hyvää tuuletusta, että lämmitettävä ilma kannattaisi ottaa sisältä.
Poikittaisasunnuksen ongelma on siinä, että lämppäri ei toimi, jos "kuuma pää" on yläviistossa, kuten helposti purjeveneessä käy. Sen voi osin kompensoida laittamalla "kuuman pään" hiukan alaviistoon, jolloin lämppärin pitäisi toimia kaikilla kohtuukallistuksilla.
Joutsenkaula kannattaisi olla, koska muuten voi mennä pakoputkesta vesi lämppäriin, mikä on kuulemma yleisin syy lämppärin hajoamiseen.
Jos pakoputki on asuintiloissa, en siihen reikiä poraisi. Kondensaatioveden poisotto ei vuoda, mutta ei myöskään auta suurempiin vesimääriin.
Pakoputkea ja sen lämpöeristystä saa ostaa Webasto-liikkeistä metritavarana.
Lämmmitettävän ilman voi ottaa sisältä, mutta silloin lämppäri kuivattaa paljon huonommin. Kuivattaminen on mielestäni lämppärin tärkein funktio.
jonkun sopivan läpivientihelan kautta.
Sitten niinä viitenä hellepäivänä jossain satamassa lojuessani viilentäisin kajuutan 30 asteesta 20:een heittämällä jonkun sopivan hässäkän syvähkölle jorpakkoon.
Ilma kiertäisi (tuuletustoiminto) pohjamutien kautta palaten viileänä kajuutaan.
Onko kukaan kokeillut ?
Esim.kuparikierukka jotain sopivaa letkua....
T : P.Peloton