Olis Pv:n kanssa sellainen aika perinteinen ongelma eli se ei "jaksa" käydä. Kylmänä lähtee ryypyn kanssa työntämällä käyntiin, mutta kun on tarpeeksi kauan käynyt tai vaihtaa ryypyn pois, niin mopo sammuu ja välillä ampuu putkesta.
Mopossa on kiinni:
-kaasari mikuni vm14
-58 pääsuutin
-50cc läppäsylinteri
-teholäpät
-vakio putki alaspäin hitsatulla loppupillillä
-vakio ilmanputsari/power filtteri ( ei toimi kummallakaan)
-uusi tulppa
Mopossa on kiinni:
-kaasari mikuni vm14
-58 pääsuutin
-50cc läppäsylinteri
-teholäpät
-vakio putki alaspäin hitsatulla loppupillillä
-vakio ilmanputsari/power filtteri ( ei toimi kummallakaan)
-uusi tulppa
Vastaukset 7
Vanhimmat
isompi suutin, joku 65-75 vois olla paljo parempi
johtuvatko pakoputkesta tulevat pamaukset tällä? olen kyllä saman ongelman kanssa paininut aiemmin mutta en muista miten se aikoinaan hoidettiin
Kokeile nyt ensin jotain 65-70 suutinta. Jos ei rupea toimimaan vieläkään niin:
-Vaihda sytytystulppa jos ei toimi niin:
-tarkista läpät, ne voivat raottaa tai niiden tiivistepinta on turvonnut. jos ei vieläkään niin:
-Sytytys voi olla vituillaan. Sitä säädetään magneeton aluslevystä.
Tarkistappa nuo.
tukos! kannattaa vaihtaa suutin kokoon 70-75 ei kato lämppää niin helpolla...
Vittu laita saatana 80cc malossi ja heitä suutimet ja muut krääsät vittuu sit gianellin teahri ja 18mm lortto siin sulle
Kierrä tyhjäkäyntiruuvia niin, että mopo käy tasaista tyhjäkäyntiä, ja vaihda suutin isompaan.
Itteläniki ongelmaa tossa käyntiin lähtemisessä ja käynnissä pysymisessä ny ku tuli talvi niin saa polkee -15 astee pakkasessa joku kevyet 30-60 kertaa ennenkun lähtee käymään. kaasari vakio säädöissä ja PV:ssä on kiinni mikuni 14mm ja suutin 72,5 sit 50cc P kurit pois putsarista ja loppupillistä. vuosimalli 96