miten tuota tollasessa 30 heppasessa kaheksatkytluvun yamahan kaasarissa on se ilma ruuvi siinä yläosassa.
miten sitä kannattaa säätää,,,?
1 kierros auki , 1,5 kierrosta vai 2 vai enempikin....
eikö silloin vie vähempi bensaa mitä enemmän ilmaruuvi on auki, ja eikö se vaikuta myös tyhjäkäyntiin?
miten sitä kannattaa säätää,,,?
1 kierros auki , 1,5 kierrosta vai 2 vai enempikin....
eikö silloin vie vähempi bensaa mitä enemmän ilmaruuvi on auki, ja eikö se vaikuta myös tyhjäkäyntiin?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Yamahoista, mutta kannattaa selvittää säätääkö se ruuvi ilmaa vai bensaa. Ainakin minun viimeisissä koneissa seosruuvi sääti bensaa, silloin aukipäin säätö antaa rikkaamman seoksen. Kannattaa myös ensin selvittää mikä on tehdas asetus ja sitten voi hienosäätää vaikka kierros jompaan kumpaan suuntaan.
Yleensä seosruuvin säätö ei vaikuta kuin pienillä kierroksilla.
ilmaruuvi se on, räjäytyskuvastakin tarkistettu.
avasin aluksi 1,5 kierrosta jolloin tyhjäkäynti vähän sammuili,
2,5 kierrosta kun avas niin kävikin sitten jo hyvin.