Nyty olisi pulmaa kerrakseen.
Perämoottorista kolme pyttynen, 70 hevosvoimaa, evinrude vuodelta 1978, hävisi tehot pikku hiljaa parin kesän aikana ja huippu vauhtitippui noin 40%. Kaasarit ja polttoaineletkut, -suodattimet, -tankki puhdistettu pariin otteeseen. Kokeilin uutta bensa pumppua joka ei auttanut asiaan, eli bensaa menee riittävästi kaasareihin. Katsoin viime kesänä sytytyksen että toimii, ajoitusta en katsonut. Puristuspaineet olivat hyvät ja tasaiset.
Nyt sitten moottori teki tenän kesken ajon. Matka vauhdista moottori sammui eikä suostunut käynnistymään. Sytytyskipinä hukkui jonnekin yhtäkkiä... Ei kipinää eikä tietenkään käynnisty.
Olisiko jollain tietoa mikä on vikana kipinän katoamiseen ja tehon vähenemiseen? Voisiko olla jokin sähköpuolen ongelma, puola tai joku?
Perämoottorista kolme pyttynen, 70 hevosvoimaa, evinrude vuodelta 1978, hävisi tehot pikku hiljaa parin kesän aikana ja huippu vauhtitippui noin 40%. Kaasarit ja polttoaineletkut, -suodattimet, -tankki puhdistettu pariin otteeseen. Kokeilin uutta bensa pumppua joka ei auttanut asiaan, eli bensaa menee riittävästi kaasareihin. Katsoin viime kesänä sytytyksen että toimii, ajoitusta en katsonut. Puristuspaineet olivat hyvät ja tasaiset.
Nyt sitten moottori teki tenän kesken ajon. Matka vauhdista moottori sammui eikä suostunut käynnistymään. Sytytyskipinä hukkui jonnekin yhtäkkiä... Ei kipinää eikä tietenkään käynnisty.
Olisiko jollain tietoa mikä on vikana kipinän katoamiseen ja tehon vähenemiseen? Voisiko olla jokin sähköpuolen ongelma, puola tai joku?
Vastaukset 2
Vanhimmat
SYTKÄ BOKSI RIKKI
Juuri näin, sytytysboksin uusimisella käyntiin. Tosin tehot kateissa edelleen. Ideoita otetaan vastaan, jos joku edes voisi arvailla mihin teho hävinnyt.