Moikka taas kaikki, jotka tietävät ja toivottavasti neuvovat:
Puhaltimen katkaisija osoittauti vialliseksi, se pitää vaihtaa.
Keskikonsoli on "purettu", mutta miten ihmeessä puhaltimen katkaisijan saa ruuvattua irti!
Säätö systeemi ei tunnu mahtuvan kääntymään, jotta kahteen pikku ruuviin pääsisi käsiksi! On sen muovin takana joka on yhtä palaa tuulilasin alaosasta tuhkakupin alaosaan ja vasemmasta oikeeaan sivuikkunaan.
Voiko todella olla niin että koko valtavan kokoinen muovinen hässäkkä pitää poistaa, vai onko jokin keino jolla se säädin systeemi kääntyy parempaan asentoon. Haluaisin auton toimivan alkuperäisistä kytkimistään, vai onko alistuttava ja vedettävä johdot uuteen kytkimeen jonka sijoittaa johonkin sopivaan paikkaan?
Kiitollinen tiedosta.
Timppa
Puhaltimen katkaisija osoittauti vialliseksi, se pitää vaihtaa.
Keskikonsoli on "purettu", mutta miten ihmeessä puhaltimen katkaisijan saa ruuvattua irti!
Säätö systeemi ei tunnu mahtuvan kääntymään, jotta kahteen pikku ruuviin pääsisi käsiksi! On sen muovin takana joka on yhtä palaa tuulilasin alaosasta tuhkakupin alaosaan ja vasemmasta oikeeaan sivuikkunaan.
Voiko todella olla niin että koko valtavan kokoinen muovinen hässäkkä pitää poistaa, vai onko jokin keino jolla se säädin systeemi kääntyy parempaan asentoon. Haluaisin auton toimivan alkuperäisistä kytkimistään, vai onko alistuttava ja vedettävä johdot uuteen kytkimeen jonka sijoittaa johonkin sopivaan paikkaan?
Kiitollinen tiedosta.
Timppa
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mun Bravossa -98 se lähti irti kiertämällä ja vetämällä/työntämällä. En muista tarkkaan miten, mutta irti se vaan napsahti. Puntossa -97 nuppi irtosi samalla tavalla. Siellä alla on myös poltin jonka silloin vaihdoin Puntoon.