valinta. Tietysti ylinopeusjutulla ja oikeudentajulla voidaan spekuloida, mutta ehkä pieni kriminaalisuus on eduksi rikosten torjunnassa. Eihän Paatero ketään tuomitse.
Ehkä seuraaviksi päälliköiksi tulee todellisia poliiseja : Selin, Salo, Liukku . . .
Ehkä seuraaviksi päälliköiksi tulee todellisia poliiseja : Selin, Salo, Liukku . . .
Vastaukset 7
Vanhimmat
mielenkiintoista nähdä, kauanko Paaterolta menee siihen, että saa liikkuvan poliisin lakkautettua?
toinen mielenkiintoinen seikka on se, että miten mies, jonka pasmat menee sekaisin ajettuaan ylinopeutta johtaa jossain oikeassa kriisitilanteessa?
lp on kuitenkin hyvä olemassa
Toki on totta että nykyään jonossa on ymmärrettävää ajaa jonon käyttämää vauhtia ja mäissä nopeus helposti kasvaa ja ohittaessa ylinopeus on turvalisuusvalinta monelle....mutta aina on niitä, jotka kaahaisivat 140-170 km/h ilman poliisin pelkoa surutta ja muiden peloksi (Lapissa kyllä ymmärrettävää)
sitä lähinnä meinasin että Paaterohan on lp:n olemassaoloa vastaan, lp:n tarpeellisuudenhan kaikki järkevät ihmiset ymmärtävät...
No niin no..
Ehkäpä Paatero ajattelee asian niin, että LP erillisyksikkönä voitaisiin lopettaa -- tuskin ajatelee, että valvonta teiltä voidaan lopettaa. Sitten todennäköisesti perustettaisiin järjestyspoliisin alaisuuteen erillisiä liikenneryhmiä(joita jo onkin), jotka sitten hoitaisivat valvonnan.
Omasta mielestä olisi edelleen sama, että LP olisi omanaan, olisipa päällystöllä "pienemmät" miehistömäärät plärättävänä ja sitä kautta paremmin langat käsissä. Tässä kulttuurissa kun tuntuu olevan tapana, että ensin yhdistetään kaikki saman katon alle ja sitten huomataankin, että eihän tämä toimikaan näin -- jonka jälkeen palkataan taas lisää johtajia, että saadaan hommat toimimaan -- ja taas ollaan tuhlattu pirusti rahaa ja ihmisten työhyvinvointia.. Mutta sehän on maan tapa.
pysyvän omana yksikkönään
Totuus on että se on toiminut vuosia omana yksikkönään ja vetänyt puoleensa esim. naisia
- työt ei tule kotiin
- turvallisempaa
Toki rekkojen käyttö salakuljetukseen tuo oman riskinsä, mutta yleisesti ottaen sakkojen kirjoitus ei voi olla kovin vaarallista ja nythän riskialttein porukka voi jättää huoletta sakkonsa maksamatta.
niin juuri, samaa mieltä olen. jos lp liitetään uusiin kihlakuntiin "liikenneryhmiksi", niin selväähän on että keikanajoon ne joutuu kun partioita ei ole.
tarkoitin siis vain ja ainoastaan sitä että Paatero on niin lp-vastainen että sen varmasti ainakin yrittää lopettaa.
mutta niinhän se yleensä on että jos joku toimii, niin se lakkautetaan.
Varsinkin pienet yksiköt pyritään sulauttamaan isoihin yleensä asiakkaiden harmiksi.