Mites, onko kukaan muu huomannut samanlaista ilmiötä:
Ennen autoverotuksen rukkaamista 9-5:t oli suhteellisen halpoja luokassaan. Nyt vajaan vuoden jälkeen kun katselee hintoja, niin nepä ei olekaan tippuneet samaan tahtiin kuin muiden, samasta hintaluokasta aloittaneiden hinnat. Saab-liikkeet siis saa vaihtarista isomman katteen.
Vai onko kyse siitä että Saabeista saa sitten pyyntihintaan nähden paremman diilin kun lyö nimen kauppakirjaan?
Ennen autoverotuksen rukkaamista 9-5:t oli suhteellisen halpoja luokassaan. Nyt vajaan vuoden jälkeen kun katselee hintoja, niin nepä ei olekaan tippuneet samaan tahtiin kuin muiden, samasta hintaluokasta aloittaneiden hinnat. Saab-liikkeet siis saa vaihtarista isomman katteen.
Vai onko kyse siitä että Saabeista saa sitten pyyntihintaan nähden paremman diilin kun lyö nimen kauppakirjaan?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Oletko ostamassa uutta vai käytettyä autoa??? Millaista?
Eli silloin kun monet merkit tiputtelivat hintojaan jopa tuhansilla euroilla, niin mm. Saab ja Volvo eivät tiputtaneet kuin muutaman satasen. Eli nähtävästi ei haluttu luopua hyvistä katteista.
Kieltämättä esim. 9-3 SS:n hinta saisi olla pari tuhatta euroa alempi tai sitten vakiovarustetasoa saisi reilusti lisätä, nyt se on aika heikosti varustettu hintaansa nähden.
Eipä paljoa huvita ostella 9-3SS:ää, kun hintaero 9-5:een on noin pieni.
Esim. 9-3SS Aeron ja 9-5 Aeron hintaero on 7000 euroa, ja sillä hinnalla saa 9-5 Aero farkun ja 40 heppaa ja 40 (overboostilla 60) Nm lisää verrattuna 9-3SS:n tehoihin.
Tappiollahan Saabi myi ainakin ennen autojaan.
9-5 hintaluokassa kilpailu on kyllä kiristynyt, joskus v. 1999 9-5 oli varsin lyömätön hinta/vastike suhteeltaan mutta siitä lähtien kilpailijat ovat parannelleet asemiaan. Jos tuulilasi tekisin nyt saman premium testin kuin 1999 niin Saabin voittomarginaali ei olisi läheskään niin iso kuin silloin.
Niin, koskee tietty uusia hintoja, joista oli paljon puhetta mutta kun kiireessä kirjoittelin niin en tajunnut tarkentaa että pari vuotta vanhoista käytetyistä tässä oli kyse :)
No käytettyjen hintatasoa pidetään "keinotekoisesti" yllä, jotteivat ihmiset toisi itse autoja ulkomailta Suomeen.
Autodata kokoaa "verotusarvot" liikkeiden pyyntihinnoista, joten korkealla pyyntihinnalla varmistetaan se, että ulkomailta tuodusta autosta maksettava autovero on mahd. suuri.