Muistelen viime kesänä kauhistelleeni Bulgarian matkalla lentokoneen pirunmoista tärinää ja vaappumista koko lentomatkan ajan. Oletteko kokeneet samanmoista turbulenssia tänä kesänä ja ovatko jatkuvasti tuuliset kelit vaikuttaneet siihen? Tuntuu kurjalta lähteä taas reissuun kun jo etukäteen jännittää sitä kamalaa tärinää ja tutinaa ja muutenkin kuoppaista keliä! Pelottaa oikein!
Täriseekö koneet
tuulisella säällä?
102370
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mutta ei siinä mitään muuta pelkäämistä ole kuin että ruoka ja viinat pysyy sisällä. Krapulassa kuoppainen lento on tosi kurja. Ei se välttämättä tuulesta johdu vaan matalapaineista ja ainakin Alppeja ylitettäessä jyskyttää aika useasti. Lensin viime viikolla tänne Keski-Eurooppaan lomalta Suomesta ja kyllä tärisytti loppumatkasta niin, että tarjoilu piti lopettaa.
Jos on pahaa turbulenssia kone kun kone tärisee ja vatkaa ei voi minkään. Normaali lennoilla tärinää ei ole. Itsekin törmännyt Finnairin lentoon jossa tuli vastaan niin paha turbulenssi, että ruokailu oli pakko keskeyttää. Moni oli jo ehtinyt syömään ketkä sai ruuan ensimmäisinä, mutta muiden ruuat jouduttiin keräämään pois. Nälkä jäi kun eihän heillä ole kun yhdet annokset per lento. En tietenkään syyttänyt siitä Finnairia. Säälle kun ei mitään voi. Onneksi oli vain kyse lomalennosta jonka kesto oli 4 tuntia.
Miten vaarallista tuo turbulenssi on? Milloin viimeistään on syytä pelätä?
Ei ne vaarallisia yleensä ole. Eipä yhtään konetta pohjoismaissa ole sen takia ole alas tullut. Inhottavaa se tietty on kun oikein heittelehtii ja täristää. Pientä turbulenssia on useinkin. Todella voimakkaita harvemmin. Joka päiväistä lentäjille kuitenkin.
muutaman kerran olen ison lätkön yli ja kyllähän siellä yleensä turbulenssia on. Tosin lentäjät pyrkii niitä kiertämäänkin, viimeksi matka-aika piteni sen takia yli 2 tuntia. Mutta ei ne koneet siihen hajoa, se vaan on tietysti epämiellyttävää matkustajille ja voihan siinä loukatakin itsensä, jos sattuu olemaan vaikka vessassa kun äkillinen turbulenssi tulee. Se konehan voi tipahtaa aikamoisen matkan äkisti alaspäin. Tällaista kuulemma sattuu silloin tällöin valtamerten yllä.
.. aikamoisen kierroken, jos meni kaksi tuntia aikaa. Olen ylittänyt kaikenmoisilla vekottimilla ko. veden vähintään 25 kertaa, eikä turbulessi ole juuri lentoaikaan vaikuttanut. Grönlannin eteläkärjen kohdalla joskus täristää, mutta ei sekään jatka lentoaikaa. On täytynyt olla isompi säärintama, jos aikaa tuhrautui noin paljon. Ja syy on varmasti kerrottu.
Mikäli lentokone ''tippuisi'' turbulenssin vuoksi äkillisesti useita metrejä alaspäin, siivet irtoaisivat. Jo parinkymmenen sentin nytkäys maatakohden, voi tuntua metreiltä ilmassa ollessa!
No joka vuosi matkustajia sekä henkilökuntaa loukkaantuu rajuissa turbulensseissä, iskeytyvät kattoa, penkkejä yms vasten. Tällöin juurikin lentokoneen korkeus muuttuu erittäin nopeasti useita metrejä, jopa kymmeniä. Erityisesti tälläisiä tulee Tyynenvaltameren päällä, mutta periaatteessa ne ovat mahdollisia melkein missä päin tahansa. Ilmiö tunnetaan nimella clear air turbulence, joten netin kautta voi tämän todenperäisyyden tutkia.
MD-11 on sen verran raskas kone, ettei se tärise ja heilu niin paljon kuin tyypillinen etelänmatkan pikkukone. Pientä tärinää voi aistia, mutta ei sen kummempaa. Pikkukonessa joutuu samassa turbulenssissa pitämään vyön kiinni.
Ja pienessä potkurikoneesa täytyy pitää ihan kaksin käsin kiinni, ettei lyö päätään seinään tai selkänojaan. Ja tämä on ihan tosi.
Joo, Finskin Boeing 757-koneella menimme, ja jouduttiin turbulenssiin. Käskettiin vaan turvavyöt laittaa, ja sanottiin että ei syytä huoleen. :) Eli ei niistä kannata välittää, uutta jännitystä tulee vaan matkaan, vaikka ite pelkäänkin lentämistä vähän.
Heiluhan se vähän mutta..