Onko kukaan koskaan nähnyt naftasukan kantavan provianttia tai torppaavan yleisiä tiloja??? Ekana kyllä ollaan provianttikeissillä ja öljystä persettä hinkataan lauteissiin, ja jos valvomossa tai verstaalla käyt jotakin kysymässä niin siellä ne istuu kahvilla ja röökillä huutamassa ei oo aikaa??? Miten on mahdollista että kansipuoli pystyy pitämään koko laivan kunnossa monttua ja byssaa/messiä lukuunottamatta, oiskohan rasvamaseilla jotain opittavaa???
ihmetyttää...
mertenloordi!!!
171769
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
ovat ne ainoat hommat, johon ruostehakun ja mönjäsutin käyttäjät pystyvät ilman, että tarvitsee pelätä tapahtuvan suurempia vahinkoja.
Se selittääkin sen miksi naftasukat eivät koske mihinkään...
Sinä se et viitsi vaihtaa aihetta vaan rankutat tätä samaa paskaa aina vaan uudestaan.
Jos olisit ollut seilaamassa oikeissa laivoissa et tuollaista kirjoittaisi.
Ei kyllä tule mieleen yhtään paattia missä ei proviantin kantoon olis osallistunut täkkärit ja konemiehet. Joskus jos oli männän haalaus tai joku muu kiireellinen työ ei miehiä riittänyt.
Torppaamisesta senverran, että ainakin 60-luvulla opiksena ollessa mulle kuului konemiesten hyttien ja WC/ pesutilojen torppaus, samoin junkki torppas täkkipuolen hytit.
Mua ihmetyttää tuo sun katkeruutes ja riidan kylväminen kone- kansimiesten välille, kun sellaista ei tullut havaittua vuoskymmenten aikana, oli parempaakin tekemistä kuin riitely.
PS. muistuu vaan mieleen ne monet kerrat kun oltiin täkillä korjaamassa kansikoneita tai uusimassa putkistoja, muttei se mikään riidan aiha ollut laivoilla vaan normaalia työn tekoa.
Tämän kirjoituksesi kanssa on helppo olla samaa mieltä.
Yksi järjellisimpiä kommenteja. Olen tasan sun mielipiteesi samoilla linjoilla oleva nyt jo eläkeläinen.Vaan sieltä se tuli limppu vuodesta 1963-2001. Jos olis niin paha ollu kun näillä palstoilla lukee niin aina on mahis viedä vastakirja sisään,ja toivottavasti myös poistua näiltä palstoilta.
Onko ikäsi 5-7 v. Kirjoituksista päätellen.Eikö lasten kirjoituksille ole omaa sivua?
Kuinkahan moni teistä tasamaantallaajista on laivassa töissä tai on ollut?Kirjoittelun taso on usein pelkkää hulipuppaa!Varsinkin työkavereiden mollaaminen,tosi skönäri ei moiseen alennu.Muuten nykyään laivassa kaikki saa osallistua vähän kaikkeen.
tosin se lokinpaskakaan ei irtoa.....
Ei tietenkään olla nähty, sellaista mitä ei ole tapahtunut ei ole voitu nähdä. Ahneesti ovat tietenkin apajilla jos jotain tarjotaan, kaljaa varsinkin.
Täkkärin pitää aina olla valmis avustamaan koneporukkaa milloin ja missä asiassa tahansa. Sieltä on turha apuja pyydellä täkille. Loukkaantuvat jos töitä pyydetään tekemään, siis jotain muutakin kuin rutiiniluonteiset koneen starttaamiset. Voisipa täkkäritkin sanoa: "joo, me vaan ajetaan merivahti, töijätään ja muu ei meille kuulu".
Kiire on muka jatkuvasti, mutta kun joskus harvoin on asiaa sinne monttuun niin AINA näyttää olevan aikaa mukavasti valvomossa kiireettömästi istuskella ja seurustella kahvia hörppien. Ilmeisesti siellä suunnitellaan niitä tulevia ns. töitä :)
Täkkäri se vaan on ainoa todellinen merimies, minkäs sille voi.
Puhut täyttä asiaa!!! Eniten naurattaa ku noi rasvapyllyt kutsuu itseään vielä merimieheksi... Kaikille tiedoksi merimiehet seilaa täkillä ja konemies on konemies!!!
et vielä tarvitse. Koneporukka on taitavaa ja humaania sakkia, jotka ei tarvitse edes kokkia. Puhumattakaan lokin paskan rääpijöistä.
alennu kantamaan. Hiohoi kulit viekääs kahvia brykälle, siivotkaa, laskekaa nostakaa lippu, kulia kuuluu käskeä, KULI PALVELEE......Poosulle lisää letkua...pääkulille, yövahtiin siitä vääntelemään "kelloja"....kuli menes starttaan perämiehen pesukone.....hehee
Kulejen kuuluu startata koneet silloin kun käsketään, ja jos paskapönttö menee opikselta tukkoon niin kutsutaan kuli muumilaaksosta sörkkimään sitä paskaa...
hajutonta ja mautonta...lokinpaskakin on tuhdimpaa....
Alemmuuskompleksihan se taitaa vaivata, konejullien paha tapa, päälle jäi kun eivät täkille kelvanneet.
Kaikkihan kuitenkin palvelee redaria ja kipparia. Kahvin viennit ja muut hommat täkkärit tekee vahtivuorolla, silloin ei istuta perse homeessa valvomossa lepäilemässä krapulaansa pois. Perämies ei pääse vahdistaan kun työaikana se tekee (huom. kevyitä) TÖITÄ, eikä lorvi siellä täällä vaan on työnsä ääressä. Koneapina se voi mukavasti tehdä kaiken työajalla ja haahuilla torpasssa, työthän ei paina kun E0 on 24h. Kaljaa pitää jaksaa juoda, mieluiten ilmaista.
Eihän siinä mitään, ammatinvalintakysymys ja se ei ketään ärsytä. Vituttaa vaan että ilkeävät vielä valittaa ns. työmääräänsä, kun laivassa on ihan oikeitakin töitä tekeviä täkkäreitä!
Täkkärit ei valita, on ne niin kovia jätkiä. Valittaminen laivassa kuuluu perinteisesti justiinsa noille naftasukille ja muille rajoitettun työkyvyn ja ymmäryksen omaaville ali-ihmisille. Täkkäri tekee ja suorittaa väsymättä kuin robotti, niin työssä kuin vapaa-ajalla. Siksi täkkäreillä on aina parhaimman näköiset naisetkin. Hausseisakin nyrpistelevät konemiehille, niinpä konemiehet halivat keskenään toisiaan jos vielä ei ole ulos heitetty. Konejullihan ei kieliä osaa eikä varsinkaan käyttäytyä. Ladytkin sen tietävät että täkkäri on ainoa oikea skönemanni, siksi haluttu, kuten sanottu: mertenloordi. Täkkäriin voi aina luottaa!
Lähtisit merille, niin tietäisit etkä luulis.
Olsitpa ollut täkillä silloin 60 luvun puomipaatissa niin oltais nähty mikä mies olet.
Nythän olet vaan suunsoittaja, et mikään oikea merimies.
Konemies ei puhu eikä pussaile, se panee vaan!