Noissa 07--> deeteissä kun on tuo moric boxi, niin saisko sitä ohitettua sitä sillee et nappaa vaa sen valko/sinisen johon poikki ku se on se johto mikä menee sinne rajottimelle.. ku ei kiinnostais ruveta porailee sitä..
yamaha dt moric
Nimetön
16025241
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 160
Vanhimmat
jos laitat valko sinisen poikki ni mopo ei käynnisty mut kun laitat siihen väliin ledin oikeinpäin ni rajoittaa höllemmin esin 8000 -> 9500
ja erivärisiä ledejä kannattaa koittaa ne vaikuttaa erilalla ku on eri jännitteet...
jos haluut kokorajotuksen pois ni tarvitaan 5mm reikä o:n kohdalle
Onko sillä väliä poraako moricista kokonaan läpi ja jos ei poraa kokonaan läpi jääkö se viellä rajoittamaan
porraa vaa kokonaa läpi ja sit pistät molemmille puolille reikää jeesus teippiä tai silikoonia mikä estää sinne veden ja muun roskan pääsyn sitte vaa ajelemaa. ottaa muute pirusti enemmä kierroksia
ei vittu kyllä toimi porasin boxin ja lähin ajelemaan eikä vittu kierrokset kasvanu laittaa kaasua ni kierrokset tippuu ja mopo pätkii ja nopeus tippu, saatana. Katkaiskaa johto se on parempi vaihtoehto !!!
Laita se alasimen päälle ja sitten isolla lekalla keskelle. Kyllä lähtee!
Ai niin: Leka on semmonen vasara. Iso vasara.
Ei kannata jättää peukkua väliin. Sattuu...
Mulla kävi samoin.. kyse on yamaha dt50x vm. 2010 porasin moric boksin läpi "O" kirjaimen kohdalta "5mm" terällä erittäin tarkastti läpi ja mopo hyyttyy koko aika ja pätkii.
saisko asiaa mitenkään korjattuu jos on jo porannu moricin ja se pätkii ni voiko sit viel katkasta ne johdot?
älä turhia ko pistä isompi suutin koska kun moric porataan niin se tuo lisää vääntöä ja silloin moposi tarvitsee enemmän bensaa eli vika ei ole porauksessa vaan bensansaannissa
ite porasin tänään morikin o'n kohalle 5mm reijän ja toimii aivan hyvin. eka kerran kun laitoin mopon pyörimään niin pätkäs valoja vähän aikaa jaa sitten toimiii ainakiin toistaiseksi erittäin hyvin (y) ostin toisen boxin minkä porasin jos poraus menee pieleen niin ei alkuperänen mene piloille.
juuri näin. mopo kiertää paljon enemmän kuin vakiona. vakiona mopossa on 85 suutin, morikin porattua kannatttaa laittaa 95-100 suutin
Uusi suutin auttaa asiaan aika huomattavasti
Helevetin tyhmä ihminen joka poraa reiän koko moriikin läpi...
Joo ei sillä oo mitään väliä, sinuna käyttäisin hitsiä ja sulattaisin koko paskan, ni ohittaa sen kokonaan, käytä alumiini hitsiä. =)
Tuolta listan lopusta löytyy sitten oikea ohje moricin poraukseen toivottavasti on avuksi =)
Itellä on kuri pois mutta moric poraamatta. Kestääkö sähköt ku ajaa rajoitinta vasten??? siis sillen et imulla ohittaa sen ja se me´nee turraamala
DT (07 -) Kuristamattomana ilman moricin ohitusta saattaa johtaa mm. Etuvalon ylikuumenemiseen (itselläni kävi näin), vilkkujen epämääräiseen toimintaa, sekä moricin kuumenemiseen. Suosittelisin poraamaan boksin tosin, jos poraat sen väärin/rikot, niin moricin hinta on se 220e.
5mm terä o:n kohdalta läpi laitat metrakitin kiinni ja suutin kokoa 90 nii lähtee
moricista lähtevä sini/valkonen johto pokki ja siihen 8mm ledi väliin ni lopettaa nakuttamisen..
kui syväl se tarttee porat siit kohdast
PORAAT SIITÄ O:N KOHDALTA 5MM TERÄLLÄ LÄPI!!!!!!!!!!!!!
ei sillä ledin koolla oo väliä, ei tarvii olla 8mm, itellä ainakin normaali 5mm ledi motonetistä ostettu ja ei pätki ja ei rajota toimii myös talvella!
Jos ton pelkän moricin poraa niin tuoko se paljon nopeutta ja kiihtyvyyttä jos on viellä kurit putkessa?
Montaks vuotta kestää vastata ?
nii mist sais 8 mm kaksjalkase ledi hankittuu, saaks biltemast tai jostai mopokaupast vai pitääk tilaa?
DT ON PARAS MOPO
kannatan :DDDD
Juu toi jamppa dt on kyl laadukas vehje
Onko DT:n 2010-2011 vuosimallehin muuta kun Moric boksin ohitus ledillä; tämä pätkii! ja tuos aiemmin tuli että poraus ei onnistu!!?? Olisko muuta tapaa ohittaa???? VIISAAT VASTATKAA!! kiitoksia vastauksista etukäteen
Ite oon laitttanut siihen sinivalkoiseen johtoon nappulan josta lähtee 2 johtoa toisessa on ledi ja toinen on suora johto joka eli voin vaihtaa että rajottaako se tai ei!
laita kuva sun viritelmästä vaikka s-postii.
Hei mää haluisin nähä ton sun viritelmön ni pistätkö kuvaa s-postiin KIITOS!
Eli sinivalkoiseen johtoon nappula toiseen ledi ja toinen kytketään takaisin?
TOIMIIKO paremmin ku pelkkä ledi?
meinasi ledillä ohittaa ton moricin niin mistähä niitä sais?
Pöllin koulusta ! Joo siis tälläinen kytkin http://secure.llamma.com/catalog/images/0415 024.jpg toimii samalla lailla kuin pelkkä ledi mut jos sininen setä pysäyttää kytken sen menemään pelkän johdon kautta sitten kun haluan ajaa nopempaa niin kytken sen menemään ledin kautta
Muuten jose332 ootko laittanut oikean kokoisen ledin eli 8mm ledin ja plussa puoli mittaristoon päin niin vois toimiakkin
En oo laittanu viä mitään mutta kyselen vaan mikä olis paras tapa laittaa eli KYTKIN pitää olla PÄÄLLÄ/ POIS / PÄÄLLÄ! Minkä vuotinen dt sulla? mulla 2011, kun jotku sanoo että pätkii ledi!!! Niin mitenkäs sulla Troloo? Ja sitte viä tiäkkö että toimiiko jos poraa morikin, eikö se oo siinä penkin alla vai jo mittarin kans samas??
vittu tuo moricin ohittamien ledillä on kusetusta ku kaverin dtstä otti 9500 kiekkaa ledin kaa ja ilman lediä 10000
Vitut otti 9500 kierrosta moricin kanssa ilman ohittamista tai poraamista. Mutta asiasta toiseen. Kaveri kysy että pitääkö ottaa kurit pois jos haluu ohittaa ledillä. Iten kyllä otin mutta en oo varma onko niitä pakko ottaa pois.
aika myöhään liityn keskusteluun mutta mulla dt kierrokset käy 10000 kierrosta ilman mitään kurejen poistoo taikka ohitusta....
mikä vitun vehje sul sit on ku ei mulla vaan kulje. Rajotin rallaa jo 7900 ja kulkee sen 60 mut vaihde vapaal kiertää kyl 9500
älä valita mul on 2003 voisimallin dt ja se kiertää n.4250
Ilman lediä? mitenkäs se tapahtuu jos yhtään tiedät asiasta niin kerro pois. kiitos vastauksesta etukäteen :D
niin siis ilman lediä eli iha vakio boksi :D
Nyt kusetat dt08 Sen moricin poraaminen siitä O kohdalta 5mm kokoisella poralla jos onnisttut niin sen ei pitäis rajottaa enään mutta jos sä poraat vinoon mopo ei käynisty en suosittele tätä koska joudut ostaa uuden moricin uudestaan jos haluat että setä sininen ei suutu joko ledillä tai ostat phot eco rajottimen http://image.nettix.fi/extra/partimg/1028501_1028600/1028522_b_35d1fae22d4683ce.jpg tälläänen!
Mullon muuten !09 Dt supermoto
Pitääkö siis olla moric porattu jos laittaa tuon rajottimen ?
ei?
Juotetaanko ledi kiinni sini valkoiseen johtoon vai pistetäänkö sokeripalalla onko mitään väliä?
Itellä ainakin nytten tuossa sinivalkosen johon välissä tollanen katto lamppu. Nappaa sellasta tehopiikkiä että kevarikin jää.
Toinen konsti on sitte, että otat vasaran ja isket siihe tankin kylkeen niin se bensa tulee sieltä paineella ja tuo huomattavasti nopeutta ja kiihtyvyyttä.
Elikkäs dt 07-> rajottimen ohittamisen voi tehdä ledillä, poraamalla moric:in, ja phot eco rajottimen voi laittaa vaikka ei ole porannut moric:ia???
vittu sä oot vajaa
jos ohittaa moricin tuolla ledillä nii saako takas vakioksi ku pistää vaan normi liittimen siihen johtoon?
Joo mut ootko retardi? mieti omilla aivoillas..
ja paras keino on muute virittää ni otat raktorin pakoputken ja bemarin turbon sit pöllit laivast ilmansuodattimen ja ostat ledit pohjaa punane= 5kmh sinine = 100kmh ja sitte laitat bensatankiks painekompuran ja sinne ilman tilalle bensaa = jo tulee paineella = 100000 kmh sitte laihutat 2.5kg = jousi vähä nousee = 400000000kmh
paljo vakio dt -07 kulkee ja mitä moricin ohitus tuo lisää?
vakio dt -07 kulkee varmaa 45-50 sit otat kurin pois putkesta ja ohitat cdin ni kulkee hikiset 61 gpsään.
Siis minkä värinen sen ledin pitää olla tai mistä saa niitä kutkimiä! Vastauksia kiitos
kytkimen voit vaikka netistä tilata tai ostaa lähimmältä shell huolto asemalta. mikä tahansa 8mm ledi kelpaa. vai kokeilemalla selviää minkä värinen led toimii parhaiten.
Siis dt menee kurittomana ja moric porattunq liki 80
Juu vitut niin vähä mul oli välit 11/48 ja kurit pois (mut moric ei porattu ) ja kulki 85km/h
Paljon toi uusin dt menee vakion ilman mitää virittelylä tai porakusia
tietääkö kukaan että paljon menee jos ottaa pelkän kurin pois putkesta EIKÄ poraa moricia ollenkaa?
Osaako kukaan sanoa millanen diodi olis paras mahdollinen moricin ohituksessa ja kestääkö diodi paremmin kuin ledi ? kuulemma http://fi.farnell.com/fairchild-semiconductor/1n4007/diode-standard-1a-1000v-do-41/dp/1467514 olis hyvä ? luulis tuon duodin kestävän vastauksia kiitos
onko ledin asentaminen vaikeaa ja mulla itellä on -11 vm dt 50 r , joten kannattaako porata vai ohittaa ledillä? ja jos sen vie huoltoon niin porauksenhan näkee?
onko ledin asentaminen vaikeaa ja mulla itellä on -11 vm dt 50 x , joten kannattaako porata vai ohittaa ledillä? ja jos sen vie huoltoon niin porauksenhan näkee? mul on samat kysymykset vastauksia kiitos. jotku tuolla ylempänä sano et on menny porauksest rikki se boksi siis näis uuusis vuosimalleis 2010 2011 eli voiko näists uusistt porata ku menee rikki??
itellä etuvalo sammuu joskus
Dt on ihan luuska paska jos ei ota kuristinta kokonaan pois putkesta. Kun vakiona mennee 48 kepsiin mutta kun otat kurin pois mennee rajotinta raiskoomalla vähän vajjaata 58 gps. detsin mittari kussee ainaskin 5 km/h liikaa.
pelkällä moricin ohituksella ei ole mitään merkitystä koska se ei jaksa vettää minnekkään muuhun kuin suohon kun työntää vierellä.
Helpoin keino virittää Hommatkaa joku ping pong halpa 125cc kone
kävisikö pieni vastus myös tuohon ledin paikalle? tai 5mm LED??
Mul on Yamaha DT50 -11
Niin onko se niin helppoa että vain sinivalkoinen piuha poikki, ledi ja kytkin väliin? noin helppoa? = on/off virit.... KERTOKAA LISÄÄ JOS TIETONI ON VÄÄRIN!! Minkä verran tuo voi vahingoittaa mopoa? poraamaan en rupea..
eli jotta saat rajoittimen ohitettua, näin kyllä ! mutta joudut ottamaan ledin pois ja yhdistämään sinivalkoisen johdon jotta kuristukset palaavat, jos et yhdistä tai virtapiiri ei muuten vain pääse yhdistymään, moposi ei lähde käyntiin
oikeinsekin on mutta jää helposti kii poliiseill
mistä noita ledejä saa??!! motonetissä ei ollut eikä tarjoustalossa..
Moroo olisin halukas tietämään vahingoittaako Ledi ``viritelmä`` esim morickia tai mopon sähköjä.. itellä on dt 09 on se vähä ruma mutt varma. tietääks kukaan paljo se mittari kusettaa?? onks se noin 5-6 km/h
itellä on vm09 dt, tehty on vähän kaikkee,
1.ei, 5mm normi LED ei ohita eikä edes löyhennä rajoitinta vaan estää sytytyksen täysin niinkuin pelkkä johdon katkaisu.
2.mittari kusettaa mulla ennen 55 kolmella ja yli 55 kusetta 10... käytännössä siis lähtee nousemaan ihan sikana 55 jälkeen jolloin hyppää rajoittimen ylitse.
3. kakkosesta päätellen kyllä, rajoitinta vasten ajaminen vahingoittaa mopon sähköjä, vilkkujen rele esim ei toimi kunnolla, mitään pahaa ei ole vielä ainakaan tapahtunut, välillä särki tulpan mutta oli myös seoksessa vikaa.
4. ledin täytyy siis olla 8mm joka on aika järkyttävä jööti, näitä ei saa yleistä käsitystä vasten joka paikasta vaan pitää erikseen sähkö kaupasta lähteä hakemaan, ja kyllä 8mm lediä vastaava diodi vastus käy myös, mutta ne ovat jo törkeän kalliita.
5. ite tuli kokeiltua laittaa normi ledejä jtn viisi kerralla "jonoon" ja "rinnakkain" kytkettynä siihen sinivalkoisen johdon väliin, ei toiminut, en suosittele edes kokeilemaan.
6. technigas tehari ja 0.98mm suutin paikoillaan , moric normi kunnossa hyppää rajoittimen yli ilman ongelmaa ja kulkee gps70km/h
7. suuttimen vaihto on tuskaa !!! varaa kunnollaa aikaa ja osaamista mukaan...
p.s. heivaa se mölö ilman suodatin vittuun sieltä, se on liian iso, epäkäytännöllinen, ruma ja se kuristaa lievästi.
8. 09 uudemmissa ei kannata moricia porata siitä O:n kohdalta, niissäkin on joku kohta mistä pystyisi poraamaan mutta se selviää kun ottaa hieman selvää , lyö puukolla saumasta auki ja miettii itse.
9.mitähän paskaa tähän selitttäis... lukis tuolta ylempää ota hölynpölyy ja vastais..DT 50x hönnyyttäjä
20.9.2011 11:10 tämä kirjoittaja ilmaisi asiansa hieman huonosti mutta on todellakin oikeassa, am6 on hyvä kone, mutta yamahalla kuristusten suunnittelijat tekee ylitöitä ja ne piilotetaan koko ajan ovelammin ja paremmin, suosittelen itse ostamaan jonkin 2000 luvun alun derbin ja siihen tehari, kulkee sillä n. 80, sama uuteen tai edes saman ikäiseen dt:seen niin kulkee n.60...
ihan tiedoksi että kun poraatte moricin nii kaasarin neula pittää nostaa niin ylös kun saa
tai laita diodi väliin , jaksaa kiertää niiin paljo ku kone antaa. kokemusta on
onko ampeereilla mitää välii ton diodin kans ohittamises??
Jos haluut nähä poratun moricin laita msn kaveriks [email protected] :)
otin kurin pois ja ohitin moricin 5mm ledillä, (kyllä toimi) ja 95 suutin. gps:ään noin 65km/h 12/65 väleillä
ja vm 09 dt
Hmm.. Mulla on vuoden 2010 Malaguti XSM , vähän viilattu kuria, porattu moric, 95 suutin ja 11/60 välit. Menee 67km/h gps:ään ( ~76 mittariin :DD)
Nii onnistuuko se että laittaa pelkän phot econ sinne sinivalko johdon väliin eikä se enää rajota.
Ei siis tarvita mitään ledejä vaan pelkkä phot eco siine väliin rosvoliittimellä
itse vain juotin ledin johdon väliin ja ei enää rajoittanut.
itse ostin moto netistä ledin ja hyvin toimii
minkä värisen ledin hankit???????????
ite porasin moricin ja onnistu suuttimen vaihoin 110 hyvin toimii suosittelen poraamaan pylväsporalla nii tulee varmasti suora reikä...
miten sais vain kiihtyvyyttä lisää?tiedän mitä sinivalkonen johto tekee mitä muuten ne muut johot tekee moricissa?? kertokaa pian
kuinka syvälle moricia o:n kohdalle pitää porata että on täysin ohitettu?
Poraa vaan kokonaan läpi, ja 5 millisellä.
tänää avattii kaverin kaa moric niin ensinnäkään sen ei tarvitse olla 5 mm terä eikä O:n kohdalta ... ei ole johtoa mikä menee poikki vaan piirilevystä katkaistaaan tietystä kohdaasta virrat.. voi porata M , O tai R kohdalta vaikka 10mm terällä huoletta ! läpi asti vaan ja jotain tiivisteainetta reikään että ei mene vettä ja paskaa sinne :)
eli mikä nyt on paras tapa?? :) ku ittelläni on 2008 vuode malli??
Ostakaa Pv! Helppo virittää ja halpa kans, kestävä Suzukin laatukone ja pienen koon ansiosta pääsee hyvin ''setä-sinisiä'' karkuun esim. ajamalla metsään ja heittää Pv:n olkapäälle kantoon!
jos laittaa diodin ledin sijasta mikä pittää olla diodin jännite käykö esim.12v ja onko amppeereilla väliä ?!?!?
Mulla olis Yamaha dt50X 2010 porattu cdi Boxi mikä toimii että jos jotain kiinnostais vaihto vakioboxiin niin täältä löytyis...
voutsi vou hakkasin moriccia kirveellä nii kaua ettei enää rajota sit pisti laakeri hiekat koneesee ja hyvi toimii kulkee nyt jotai 180mph!!...
kummin päin sen ledin pitää olla ? ledistä moricista tulevaan vai toisinpäin?
oma Yamaha DT -07 kurit pois, isompi takaratas, rajottamaton CDI-Boksin ja omaa mittarii 87 Km/h
SjoGe olisin kiinnostunu aika paljonki. mistä tänne -> [email protected]
Entäs kun mul on viel cdi boksi ihan vakiona mut se ei rajota melkee yhtään.Rupee vähän röpeltää 8000 mut eipä se kovin paljoo hidasta ja kiertää ihan kepeesti sen 10000. Et jos mä viel ohittaisin sen boksin ni kulkisko viel kovempaa ku nyt kulkee sen päälle 60?
miksi pittää olla 8mm ledi koska koko ei vaikuta mitenkään sähkö arvoihin väri on ainut mikä vaikuttaa ei koko ? olenko oikeassa:) ?
Voiko otta pelkän kurin pois ja laittaa suuttimen oikean kokoiseksi? vahingoittaako se sähköjä vai tarviiko sen jälkeen alkaa perkele kikkailemaan moric boksin rajottimen kanssa? kiitos vastauksista jo etukäteen :)
käykö lasikantainen ledi :)?
mul o yamaha dt 2010 ja porattu moric ja hyytyy 8000kierrokses mistäköhä johtuu ja saako mitenkään korjattuu?? auttakaa te jotka tiedätte
sulla on lliian pieni suutin koska silloin kun moricin poraa niin se tuo lisää vääntöö ja tarvitsee enemmän bensaa
minkä kokonen pitäis olla
Muutama vastaus muutamalle:
1) ajakaa ne mopot (uudet) sisään, että on 1000km täynnä, viekää 1000km huoltoon ja sen jälkeen rupeette virittään.
2) ledin täytyy olla punainen (omasta ja kaverin kokemuksestä) 8mm.. mieluiten ''p**lunkarva-yhdistelmällä
3) äläkää ny vittu ottako pelkkää kuria pois, ohittakaa se rajotinki, ettei tuu niitä sähkövikoja..
4) jos ette tiä virittämisestä v1ttu4k44n, ajakaa vakiolla, paras vaihtoehto...
miten tol diodil voi ohittaa rajotiimen samanlailla kun ledillä? ja pitääkö olla myös 8mm? kiitos etukäteen!
http://gyazo.com/2e71126bf405872e7c5b9557559ab910
Tuolla pääsee jo pitkälle!! Itellä kuri pois ja tuo porattuna sekä vielä 105 suutin ja hyvin toimii! Noin on turvallinen porata mitä tuossa linkissä on!
huomasin ettå tääl on tämmöne dt poikien miitting ni kysyn ny si... oon hommannu duellin nappirajottimen ni mihin se punanen johto laitetaa ku siitä rajottimesta lähtee nii maanvitusti niitä johtoja mutta punaista ei näy
Haluisko joku vaihtaa miun poratun moricin iha poraamattomaan moricciin :)? 2011 detsi miulla. Eli jos siulla o 07--> detsi ja toimiva moric nii ota yhteyttä jos kiinnostaaa !
Laitaakaa s.postii : [email protected]
jonnneeee laitat sen sini valkosee johtoo sitä kuorit vähäc laitat rosvoliitimen isket maihin sen yhen johoki paikkaan ja sitte rajoti piiloo !
sori jos joku on ehkä jo selittäny mut miten se ledi käytännös asetetaan se jälkeen kun on leikannu johdon? ja käviskö tommonen 8mm? http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=9290
moro. mulla ku pistän 8 mm ledin sinne rajottimen johtoo oikee päin ni se lähtee käyntii mut sit ku antaa kaasuu ni alkaa booaa mikä vikana?
minkä värine ledi? mulla on valkone ja antaa kiertää yhtä paljo ku poratul eikä rätätä.
sulla voi olla liia pien suutin
kannattaa muute ottaa detsist eturengas irti ni ilmanvastus pienenee ja mopo menee huomattavasti kovempaa. nyt kun moposi kulkee jo 70 voit harkita takarenkaan irrottamista. se tuo mopoon helvetisti lisää vääntöä koska mopon ei tarvii pyörittää sitä raskasta rengasta. tätä ei moni tiedä mut kaverin dt meni 120 ku se löi gianellin paisarin kohalt kasaa. kannattaa kokeilla!
LED tulee sanoista light emitting diode, eli valoa lähettävä diodi. Täten luulisin että myös normi puolijohdediodi käy kunhan sen arvot ovat ledin kanssa samat. Niissä täytyy siis olla sama kynnysjännite.
moro! elikkäs mull on 07- rieska nii minkä kokoinen diodi tai ledi pitää olla minkä värinen mistä sellasen saa revittyä ja pystyykö sileen tekee siihen nappi rajoittimen että ledin molempiin päihin mistä kiinni johoissa niin vetää molemmistä päistä katkaisimeen ja käytöö boksin omaa rajoitinta :D
Itellä -08 dt ja diodi sini/valkosen johdon välissä.. kiertää ku ampiainen. Vähänaikaa ajettua saattaa vähän röpöttää, mutta piikin ottaessa ei enää minkäänlaista ongelmaa :) diodin kummillaki puolil kytkimelle menevät johot että saa vakiorajottimen päälle ja pois. Ja sitte on vielä erillinen 30e rajotin ku ei riitä tuo vakio enää rajottamaan ku enoxilla menee senki ylite keposesti :D ja tosiaan tuon diodin kaivoin jostain tallin uumenista ja pistin enste sokeripaloil kiinni ja koitin että toimisko.
Mulla dt 2010,
Eli vikana: Laitan mopon käyntiin, lähen ajamaan. ajan vähän aikaa ja pysähyn esim kaverille, pistän vapaalle, mopo ei käy hyvin ilman imua,? eli pitäskö putsata kaasari?
Tyhjäkäynti ei mikään ihan loistava oo..
Tyhjäkäynti?
Ootko jo säätäny tyhjäkäynti ruuvia? Suosittelen ottaa tankin bensahanan irti ja kahtoon että onko siel roskaa. Itel nimittäin kertyny vuosien aikana sinne semmone karvamälli..
sääjin tyhjäkäynti ruuvia, nyt käy vähän paremmin. pittää kokkeella vielä sitä.
Paljos tollane dt 08 menis jos ohittais rajottime ledillä?
Varmaan jotai 60, jos ei ole muita virityksiä. En tiedä tarkkaan, koska itelläni on -06 dt.
Aattelin mielummin muuttaa välityksiä tällä hetkellä vakiovälit, jotka on mun mielestä 12/52? niin aattelin vaihtaa eturattaaks vaikka 14 piikkisen.
vakiovälit on 11-60 2007-->
11-62*
Riippuu onko enduro vai supermoto malli.
Iitse porasin moricin mutta ei vittu kierrokset noussu yhtään hakkaa rajottimeen nniin perkeleesti oisko kellää viisaammal selitystä?
Porasitko ihan läpi siitä O:n kohdalta? Jos et, kokeile porata kokonaan läpi, mutta en ota vastuuta sitten siitä, jos se hajoaa.
Kyllä porasin just o kohalt läpi erittäin tarkasti voiko johtuu siitä että kuri on viel putkes ja vakio suutin
Suuttimen vaihto saattaa auttaa.
pitääkö 2010 mallin detsissä laittaa se ledi sinne moricin ala rivissä olevan sini valkosen johon väliin ja onko siitä paljon hyötyy kun enoxin kanssa ottaa helposti jo sen 10000 kierrosta
Ite oon tehny näin:
kuri pois, ilmanputsarin kansi pois, 108 suutin ja 12h eturatas. Kulkee n.65 km/h
Rajoittaapa se moric hyvin nopeutta (et ole ohittanut sitä, jos sinulla se on?) Onneksi itelläni on vanhempaa 2006 mallia, niin ei ole tuota moriccia. Itse tehty kuri ja katalysaattori poies ja kulkee lähemmäs 67km/h :D Kokonaan kurittomana menee yli 75km/h :D
onko se varmassti 2010 mallin detsissä se sinivalkonen jojto jonka väliin laitetaan se ledi
On on.
mul on 07 ledin meinasin laittaa mut miten vitussa se laitetaa sinne XD mul o kurit otettu pois ja isompi suuti ja kulkee noi sen 60 mut kukaa ei kertonu mulle et voi tulla SÄHKÖVIKA!! jos ei ohita myös rajotint no nyt on sit sellane!
mut mite katkasen sen joho mut mitäs sit mite mä kiinnitän sen ledin sinne en oo mikää alan expertti X)
Katkaset johdon, kuorit sitä vähän, laitat "sokeripalat" molempiin johdon pätkiin ja siihen väliin ledi (muistaakseni pidempi kanta moricciin päin, ei se kyllä hajoa, vaikka laittais väärinpäin.) niin pitäs kyl toimia
Osaako joku kertoa, että mistä tällainen tapaus johtuu; mulla on detsissä ledi ohittimena ja rajotin alkaa huutaa noin kymppitonnissa, mutta kun ottaa akun johdot pois (lähtee käyntiin) niin rajotin toimii kuin ilman lediä?
Suosittelen poraamaan 15mm poralla moricin "R" "rinkelin keskeltä, n.5-10CM.
Tai ottakaa samantien 50mm terä ja poratkaa sillä 20Cm siitä jostain niiin hyvää tulee.
Oliko tääällä niitä sinkkuja tarjolla? ;)
Unohtakaa toka rivi, ja sen jälkeinen... MY BAD! ! :D
Niin tota ekaa kun noudatatte niin pitäis huiput nousta 15 ! :)
Laittakkee kuvaa onnistuneesta moricin porauksesta =)
T. Hitsi Miäs !
Hitsi miäs, olet aivan oikeassa. Itse porasin moricin näin ja huiput nousi kahdellakymmenelläviidellä.
Edelleen Moricista.. Voiko se moric hajota osittain porauksen jälkeen? Kuristimet on pois, suutin 100, neula 2 ylimmässä, moric porattu, välitykset 12 - 65 ja gps nopeus 58km/h. Aluksi kiihtyy ja kulkee ihan hyvin, mutta ihan kuin rajoitin tulisi mukaan kun ajelee tiellä. Paikallaan kiertää hyvin. Missä vika? Luulisi toimivan paremmin noilla jutuilla? Mistä lähden etsimään ongelmaa? DT 50 R vm.2010
Kiitos etukäteen.
kaasarin säädöissä saattaa olla vikaa,kokeile säätää seosruuvia,itsellä oli dt:ssä
11-60 välit,porattu moric,kuri ja katti pois,ilmanputsarin snorkkeli pois,ja suutin 106.
Näillä meni~80mittariin 78gps.mutta kun oli kaasarissa seokset viturallaa(seosruuvi liian paljon auki)nii meni 60 hikiseen :D,eli SÄÄDÄ SE KAASARI!
Ok, kiitos tiedosta. Olisiko heittää vinkkiä alustavista säädöistä? Joskus olen kuullut,että hyvä lähtökohta seosruuville olisi 1 kierros auki? Tarkoitatko tolla katilla, sitä pakokaasun kierrätystä, vai onko siellä pakoputkessa erillinen? Ilmoittelen miten kävi, kun kerkeen korjailemaan.
Paisarissa on katalysaattori, jos meinaa ottaa irti niin pitää rälläköidä putki auki.
Pitääkö laikata koko putki, vai onko joltain tietyltä alueelta. Onko sen mallinen, että voi tukkeutua? Osia ei ainakaan ollut vielä irronnut putkessa. Kaasari on säädöissä mutta ei vaan kulje. Kävin ajelemassa, ja hiukan parani säädön jälkeen, Mittarin mukaan 62km/h. edelleen hyvin kelaa vauhdin, ja potentiaalia olisi, mutta ei vaan kulje, jotenkin niinkuin rajoittaisi. Koetin ajaa ryypyllä, mutta ei vaikutusta, ehkä hiukan "röpötti". Paikallaan laulaa kuin piikkinen, mutta ei tiellä. Sanoiko joku, tuolla aiemmin, että neulan pitäisi olla alimmaisessa hahlossa? Mulla on keskimmäisessä. Voiko vaikutus olla niin suuri?
mul on dt vm 2010 ja moric on ohitettu ledillä ja olin laittamas nappirajotinta siihen ja kävin kokeilemassa et onko vaikutusta. ei ollut omasta mielestä mitään eroa rajotin päällä vai ei päällä. nyt valojen tehot hävis eli onko maadotus vika? vai häiritseekö rajoitin niin paljon sähköjä.
millasella ledil sais ohitettua kokopaskan? haittaako jos on tyhjä vakioputki jotenkin sähköjä?
Kertokaas joku miks mul menee kiekat 10000 vaikka on rajotettu moric?- Mä aion kyl poraa sen, mut mistä näkee suuttimen koon
Mulla kävi nyt sillä lailla että mä porasin moricin en tosin ole vielä tehnyt muuta koitin mennä ajaa kierroksia kertyi paremmin ja näin mutta huiput enää 44kmh ja vakiona oli 56-59 kmh mittariin ja ei nyt se pätkii vitusti jos ei oo ryyppy päällä jos ryyppy päällä niin ei pätki mutta huiput silti 44kmh mikä mättä voisiko joku seliittä ja testasin jo laittaa 2 pykälää pienemmän eturattaan ja huiput olivat mahtavat 37kmh yamaha dt 50x 2011 mopo ja en oikee pysty mennä ottaa kuriakaa irti kun ei oo hitsaus välineitä kertokaa siis joku viisas mikä mättää ja miten korjata muullakun ostamalla uus moric
Ei kurin ottamisessa tarvi hitsata, se kuri on alkukäyrässä ja lähtee meisselillä vääntämällä ja vasaralla hakkaamalla vaikka
Aattelin ohittaa moricin diodilla tai ledillä, mistä sais ostettuu tollasen 1N4007 diodin? se kai oikea ohitukseen? Tai 8mm ledin?
Mites ku mulla on 09 detsi ni onks sii samanlainen moricin cdi minkä voi porata.
On siinä samanlainen, -07 vuoteen 2012 sama cdi järjestelmä. Jos tätä kukaan enää käyttää, vois sanoo mitä voisin tehä ku on tyhjä vakioputki ja ei porattu cdi:tä, mut silti kiertää välillä yli 10000rpm 6 vaihtella?
Kellään tietoa miten Porattu moric ja nappirajotin käyttäytyy yhessä? Porattuna kulkee sen n.70km/h mutta pitäs LAITTAA NAPPIRAJOTIN.
Mä pistin moricin illalla folioon käärittynä sellaseen kuoppaan jos oli paljo hehkuvii hiilii ja peitin sen. Aamulla otti kierroksia niin pirusti.
Samaa kokeilin mut kierrokset laski. Kauanko pidit sitä kuopassa? Itse n. 8h. Sain korjattua sen siten että sujautin pussiin ja papan perseeseen kun se nukkui. Aamulla odotin persereijän suulla patalappu kädessä että pappa pieraisee kuuman moricin ulos. Nyt sutii pintakaasusta samantien takanakin käyttökelvottomaksi.
Ite testasin samaa mut vetäs vaa etunakin siliäksi. Mikähä o vikana? Mietin että jos vaihtais kampikammion kattovalon vihreäksi ni vois toimiakki. Nyt o punane. Huiput semmoset huimat 47kmh eli varmaa tulis sanomista sinivuokoilta jos kiinnisais mutta onneksi ne nykyajan kuorma-autot on nii laiskoja että hyväku ees pukkaamalla liikkuu alamäkee.
mul on dt:ssä morcin sähköt ja haluisin tietää et minkä näköne ja missä siinä on se impulsikäämin johto jotta vois asentaa nappirajottimen