yamaha dt moric

jos laitat valko sinisen poikki ni mopo ei käynnisty mut kun laitat siihen väliin ledin oikeinpäin ni rajoittaa höllemmin esin 8000 -> 9500

ja erivärisiä ledejä kannattaa koittaa ne vaikuttaa erilalla ku on eri jännitteet...

jos haluut kokorajotuksen pois ni tarvitaan 5mm reikä o:n kohdalle

Itellä on kuri pois mutta moric poraamatta. Kestääkö sähköt ku ajaa rajoitinta vasten??? siis sillen et imulla ohittaa sen ja se me´nee turraamala

5mm terä o:n kohdalta läpi laitat metrakitin kiinni ja suutin kokoa 90 nii lähtee

moricista lähtevä sini/valkonen johto pokki ja siihen 8mm ledi väliin ni lopettaa nakuttamisen..

Jos ton pelkän moricin poraa niin tuoko se paljon nopeutta ja kiihtyvyyttä jos on viellä kurit putkessa?

Montaks vuotta kestää vastata ?

DT ON PARAS MOPO

Onko DT:n 2010-2011 vuosimallehin muuta kun Moric boksin ohitus ledillä; tämä pätkii! ja tuos aiemmin tuli että poraus ei onnistu!!?? Olisko muuta tapaa ohittaa???? VIISAAT VASTATKAA!! kiitoksia vastauksista etukäteen

Eli sinivalkoiseen johtoon nappula toiseen ledi ja toinen kytketään takaisin?
TOIMIIKO paremmin ku pelkkä ledi?

meinasi ledillä ohittaa ton moricin niin mistähä niitä sais?

Pöllin koulusta ! Joo siis tälläinen kytkin http://secure.llamma.com/catalog/images/0415 024.jpg toimii samalla lailla kuin pelkkä ledi mut jos sininen setä pysäyttää kytken sen menemään pelkän johdon kautta sitten kun haluan ajaa nopempaa niin kytken sen menemään ledin kautta

En oo laittanu viä mitään mutta kyselen vaan mikä olis paras tapa laittaa eli KYTKIN pitää olla PÄÄLLÄ/ POIS / PÄÄLLÄ! Minkä vuotinen dt sulla? mulla 2011, kun jotku sanoo että pätkii ledi!!! Niin mitenkäs sulla Troloo? Ja sitte viä tiäkkö että toimiiko jos poraa morikin, eikö se oo siinä penkin alla vai jo mittarin kans samas??

vittu tuo moricin ohittamien ledillä on kusetusta ku kaverin dtstä otti 9500 kiekkaa ledin kaa ja ilman lediä 10000

Ilman lediä? mitenkäs se tapahtuu jos yhtään tiedät asiasta niin kerro pois. kiitos vastauksesta etukäteen :D

niin siis ilman lediä eli iha vakio boksi :D

Nyt kusetat dt08 Sen moricin poraaminen siitä O kohdalta 5mm kokoisella poralla jos onnisttut niin sen ei pitäis rajottaa enään mutta jos sä poraat vinoon mopo ei käynisty en suosittele tätä koska joudut ostaa uuden moricin uudestaan jos haluat että setä sininen ei suutu joko ledillä tai ostat phot eco rajottimen http://image.nettix.fi/extra/partimg/1028501_1028600/1028522_b_35d1fae22d4683ce.jpg tälläänen!

Pitääkö siis olla moric porattu jos laittaa tuon rajottimen ?

ei?

Juotetaanko ledi kiinni sini valkoiseen johtoon vai pistetäänkö sokeripalalla onko mitään väliä?

Itellä ainakin nytten tuossa sinivalkosen johon välissä tollanen katto lamppu. Nappaa sellasta tehopiikkiä että kevarikin jää.
Toinen konsti on sitte, että otat vasaran ja isket siihe tankin kylkeen niin se bensa tulee sieltä paineella ja tuo huomattavasti nopeutta ja kiihtyvyyttä.

Elikkäs dt 07-> rajottimen ohittamisen voi tehdä ledillä, poraamalla moric:in, ja phot eco rajottimen voi laittaa vaikka ei ole porannut moric:ia???

vittu sä oot vajaa

jos ohittaa moricin tuolla ledillä nii saako takas vakioksi ku pistää vaan normi liittimen siihen johtoon?

paljo vakio dt -07 kulkee ja mitä moricin ohitus tuo lisää?

vakio dt -07 kulkee varmaa 45-50 sit otat kurin pois putkesta ja ohitat cdin ni kulkee hikiset 61 gpsään.

Siis minkä värinen sen ledin pitää olla tai mistä saa niitä kutkimiä! Vastauksia kiitos

kytkimen voit vaikka netistä tilata tai ostaa lähimmältä shell huolto asemalta. mikä tahansa 8mm ledi kelpaa. vai kokeilemalla selviää minkä värinen led toimii parhaiten.

Siis dt menee kurittomana ja moric porattunq liki 80

Paljon toi uusin dt menee vakion ilman mitää virittelylä tai porakusia

tietääkö kukaan että paljon menee jos ottaa pelkän kurin pois putkesta EIKÄ poraa moricia ollenkaa?

Osaako kukaan sanoa millanen diodi olis paras mahdollinen moricin ohituksessa ja kestääkö diodi paremmin kuin ledi ? kuulemma http://fi.farnell.com/fairchild-semiconductor/1n4007/diode-standard-1a-1000v-do-41/dp/1467514 olis hyvä ? luulis tuon duodin kestävän vastauksia kiitos

onko ledin asentaminen vaikeaa ja mulla itellä on -11 vm dt 50 r , joten kannattaako porata vai ohittaa ledillä? ja jos sen vie huoltoon niin porauksenhan näkee?

onko ledin asentaminen vaikeaa ja mulla itellä on -11 vm dt 50 x , joten kannattaako porata vai ohittaa ledillä? ja jos sen vie huoltoon niin porauksenhan näkee? mul on samat kysymykset vastauksia kiitos. jotku tuolla ylempänä sano et on menny porauksest rikki se boksi siis näis uuusis vuosimalleis 2010 2011 eli voiko näists uusistt porata ku menee rikki??

itellä etuvalo sammuu joskus

Dt on ihan luuska paska jos ei ota kuristinta kokonaan pois putkesta. Kun vakiona mennee 48 kepsiin mutta kun otat kurin pois mennee rajotinta raiskoomalla vähän vajjaata 58 gps. detsin mittari kussee ainaskin 5 km/h liikaa.
pelkällä moricin ohituksella ei ole mitään merkitystä koska se ei jaksa vettää minnekkään muuhun kuin suohon kun työntää vierellä.

Helpoin keino virittää Hommatkaa joku ping pong halpa 125cc kone

kävisikö pieni vastus myös tuohon ledin paikalle? tai 5mm LED??

Mul on Yamaha DT50 -11
Niin onko se niin helppoa että vain sinivalkoinen piuha poikki, ledi ja kytkin väliin? noin helppoa? = on/off virit.... KERTOKAA LISÄÄ JOS TIETONI ON VÄÄRIN!! Minkä verran tuo voi vahingoittaa mopoa? poraamaan en rupea..

mistä noita ledejä saa??!! motonetissä ei ollut eikä tarjoustalossa..

Moroo olisin halukas tietämään vahingoittaako Ledi ``viritelmä`` esim morickia tai mopon sähköjä.. itellä on dt 09 on se vähä ruma mutt varma. tietääks kukaan paljo se mittari kusettaa?? onks se noin 5-6 km/h

itellä on vm09 dt, tehty on vähän kaikkee,
1.ei, 5mm normi LED ei ohita eikä edes löyhennä rajoitinta vaan estää sytytyksen täysin niinkuin pelkkä johdon katkaisu.

2.mittari kusettaa mulla ennen 55 kolmella ja yli 55 kusetta 10... käytännössä siis lähtee nousemaan ihan sikana 55 jälkeen jolloin hyppää rajoittimen ylitse.

3. kakkosesta päätellen kyllä, rajoitinta vasten ajaminen vahingoittaa mopon sähköjä, vilkkujen rele esim ei toimi kunnolla, mitään pahaa ei ole vielä ainakaan tapahtunut, välillä särki tulpan mutta oli myös seoksessa vikaa.

4. ledin täytyy siis olla 8mm joka on aika järkyttävä jööti, näitä ei saa yleistä käsitystä vasten joka paikasta vaan pitää erikseen sähkö kaupasta lähteä hakemaan, ja kyllä 8mm lediä vastaava diodi vastus käy myös, mutta ne ovat jo törkeän kalliita.

5. ite tuli kokeiltua laittaa normi ledejä jtn viisi kerralla "jonoon" ja "rinnakkain" kytkettynä siihen sinivalkoisen johdon väliin, ei toiminut, en suosittele edes kokeilemaan.

6. technigas tehari ja 0.98mm suutin paikoillaan , moric normi kunnossa hyppää rajoittimen yli ilman ongelmaa ja kulkee gps70km/h

7. suuttimen vaihto on tuskaa !!! varaa kunnollaa aikaa ja osaamista mukaan...
p.s. heivaa se mölö ilman suodatin vittuun sieltä, se on liian iso, epäkäytännöllinen, ruma ja se kuristaa lievästi.

8. 09 uudemmissa ei kannata moricia porata siitä O:n kohdalta, niissäkin on joku kohta mistä pystyisi poraamaan mutta se selviää kun ottaa hieman selvää , lyö puukolla saumasta auki ja miettii itse.

9.mitähän paskaa tähän selitttäis... lukis tuolta ylempää ota hölynpölyy ja vastais..DT 50x hönnyyttäjä
20.9.2011 11:10 tämä kirjoittaja ilmaisi asiansa hieman huonosti mutta on todellakin oikeassa, am6 on hyvä kone, mutta yamahalla kuristusten suunnittelijat tekee ylitöitä ja ne piilotetaan koko ajan ovelammin ja paremmin, suosittelen itse ostamaan jonkin 2000 luvun alun derbin ja siihen tehari, kulkee sillä n. 80, sama uuteen tai edes saman ikäiseen dt:seen niin kulkee n.60...

ihan tiedoksi että kun poraatte moricin nii kaasarin neula pittää nostaa niin ylös kun saa

tai laita diodi väliin , jaksaa kiertää niiin paljo ku kone antaa. kokemusta on

Jos haluut nähä poratun moricin laita msn kaveriks [email protected] :)

otin kurin pois ja ohitin moricin 5mm ledillä, (kyllä toimi) ja 95 suutin. gps:ään noin 65km/h 12/65 väleillä

Nii onnistuuko se että laittaa pelkän phot econ sinne sinivalko johdon väliin eikä se enää rajota.
Ei siis tarvita mitään ledejä vaan pelkkä phot eco siine väliin rosvoliittimellä

itse ostin moto netistä ledin ja hyvin toimii

ite porasin moricin ja onnistu suuttimen vaihoin 110 hyvin toimii suosittelen poraamaan pylväsporalla nii tulee varmasti suora reikä...

kuinka syvälle moricia o:n kohdalle pitää porata että on täysin ohitettu?

Poraa vaan kokonaan läpi, ja 5 millisellä.

tänää avattii kaverin kaa moric niin ensinnäkään sen ei tarvitse olla 5 mm terä eikä O:n kohdalta ... ei ole johtoa mikä menee poikki vaan piirilevystä katkaistaaan tietystä kohdaasta virrat.. voi porata M , O tai R kohdalta vaikka 10mm terällä huoletta ! läpi asti vaan ja jotain tiivisteainetta reikään että ei mene vettä ja paskaa sinne :)

eli mikä nyt on paras tapa?? :) ku ittelläni on 2008 vuode malli??

Ostakaa Pv! Helppo virittää ja halpa kans, kestävä Suzukin laatukone ja pienen koon ansiosta pääsee hyvin ''setä-sinisiä'' karkuun esim. ajamalla metsään ja heittää Pv:n olkapäälle kantoon!

jos laittaa diodin ledin sijasta mikä pittää olla diodin jännite käykö esim.12v ja onko amppeereilla väliä ?!?!?

Mulla olis Yamaha dt50X 2010 porattu cdi Boxi mikä toimii että jos jotain kiinnostais vaihto vakioboxiin niin täältä löytyis...

voutsi vou hakkasin moriccia kirveellä nii kaua ettei enää rajota sit pisti laakeri hiekat koneesee ja hyvi toimii kulkee nyt jotai 180mph!!...

kummin päin sen ledin pitää olla ? ledistä moricista tulevaan vai toisinpäin?

oma Yamaha DT -07 kurit pois, isompi takaratas, rajottamaton CDI-Boksin ja omaa mittarii 87 Km/h

SjoGe olisin kiinnostunu aika paljonki. mistä tänne -> [email protected]

Entäs kun mul on viel cdi boksi ihan vakiona mut se ei rajota melkee yhtään.Rupee vähän röpeltää 8000 mut eipä se kovin paljoo hidasta ja kiertää ihan kepeesti sen 10000. Et jos mä viel ohittaisin sen boksin ni kulkisko viel kovempaa ku nyt kulkee sen päälle 60?

miksi pittää olla 8mm ledi koska koko ei vaikuta mitenkään sähkö arvoihin väri on ainut mikä vaikuttaa ei koko ? olenko oikeassa:) ?

Voiko otta pelkän kurin pois ja laittaa suuttimen oikean kokoiseksi? vahingoittaako se sähköjä vai tarviiko sen jälkeen alkaa perkele kikkailemaan moric boksin rajottimen kanssa? kiitos vastauksista jo etukäteen :)

käykö lasikantainen ledi :)?

mul o yamaha dt 2010 ja porattu moric ja hyytyy 8000kierrokses mistäköhä johtuu ja saako mitenkään korjattuu?? auttakaa te jotka tiedätte

Muutama vastaus muutamalle:

1) ajakaa ne mopot (uudet) sisään, että on 1000km täynnä, viekää 1000km huoltoon ja sen jälkeen rupeette virittään.

2) ledin täytyy olla punainen (omasta ja kaverin kokemuksestä) 8mm.. mieluiten ''p**lunkarva-yhdistelmällä

3) äläkää ny vittu ottako pelkkää kuria pois, ohittakaa se rajotinki, ettei tuu niitä sähkövikoja..

4) jos ette tiä virittämisestä v1ttu4k44n, ajakaa vakiolla, paras vaihtoehto...

miten tol diodil voi ohittaa rajotiimen samanlailla kun ledillä? ja pitääkö olla myös 8mm? kiitos etukäteen!

http://gyazo.com/2e71126bf405872e7c5b9557559ab910
Tuolla pääsee jo pitkälle!! Itellä kuri pois ja tuo porattuna sekä vielä 105 suutin ja hyvin toimii! Noin on turvallinen porata mitä tuossa linkissä on!

huomasin ettå tääl on tämmöne dt poikien miitting ni kysyn ny si... oon hommannu duellin nappirajottimen ni mihin se punanen johto laitetaa ku siitä rajottimesta lähtee nii maanvitusti niitä johtoja mutta punaista ei näy

Haluisko joku vaihtaa miun poratun moricin iha poraamattomaan moricciin :)? 2011 detsi miulla. Eli jos siulla o 07--> detsi ja toimiva moric nii ota yhteyttä jos kiinnostaaa !
Laitaakaa s.postii : [email protected]

jonnneeee laitat sen sini valkosee johtoo sitä kuorit vähäc laitat rosvoliitimen isket maihin sen yhen johoki paikkaan ja sitte rajoti piiloo !

sori jos joku on ehkä jo selittäny mut miten se ledi käytännös asetetaan se jälkeen kun on leikannu johdon? ja käviskö tommonen 8mm? http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=9290

moro. mulla ku pistän 8 mm ledin sinne rajottimen johtoo oikee päin ni se lähtee käyntii mut sit ku antaa kaasuu ni alkaa booaa mikä vikana?

kannattaa muute ottaa detsist eturengas irti ni ilmanvastus pienenee ja mopo menee huomattavasti kovempaa. nyt kun moposi kulkee jo 70 voit harkita takarenkaan irrottamista. se tuo mopoon helvetisti lisää vääntöä koska mopon ei tarvii pyörittää sitä raskasta rengasta. tätä ei moni tiedä mut kaverin dt meni 120 ku se löi gianellin paisarin kohalt kasaa. kannattaa kokeilla!

LED tulee sanoista light emitting diode, eli valoa lähettävä diodi. Täten luulisin että myös normi puolijohdediodi käy kunhan sen arvot ovat ledin kanssa samat. Niissä täytyy siis olla sama kynnysjännite.

moro! elikkäs mull on 07- rieska nii minkä kokoinen diodi tai ledi pitää olla minkä värinen mistä sellasen saa revittyä ja pystyykö sileen tekee siihen nappi rajoittimen että ledin molempiin päihin mistä kiinni johoissa niin vetää molemmistä päistä katkaisimeen ja käytöö boksin omaa rajoitinta :D

Itellä -08 dt ja diodi sini/valkosen johdon välissä.. kiertää ku ampiainen. Vähänaikaa ajettua saattaa vähän röpöttää, mutta piikin ottaessa ei enää minkäänlaista ongelmaa :) diodin kummillaki puolil kytkimelle menevät johot että saa vakiorajottimen päälle ja pois. Ja sitte on vielä erillinen 30e rajotin ku ei riitä tuo vakio enää rajottamaan ku enoxilla menee senki ylite keposesti :D ja tosiaan tuon diodin kaivoin jostain tallin uumenista ja pistin enste sokeripaloil kiinni ja koitin että toimisko.

Mulla dt 2010,
Eli vikana: Laitan mopon käyntiin, lähen ajamaan. ajan vähän aikaa ja pysähyn esim kaverille, pistän vapaalle, mopo ei käy hyvin ilman imua,? eli pitäskö putsata kaasari?

Tyhjäkäynti ei mikään ihan loistava oo..
Tyhjäkäynti?

sääjin tyhjäkäynti ruuvia, nyt käy vähän paremmin. pittää kokkeella vielä sitä.

Paljos tollane dt 08 menis jos ohittais rajottime ledillä?

Varmaan jotai 60, jos ei ole muita virityksiä. En tiedä tarkkaan, koska itelläni on -06 dt.

Aattelin mielummin muuttaa välityksiä tällä hetkellä vakiovälit, jotka on mun mielestä 12/52? niin aattelin vaihtaa eturattaaks vaikka 14 piikkisen.

vakiovälit on 11-60 2007-->

Iitse porasin moricin mutta ei vittu kierrokset noussu yhtään hakkaa rajottimeen nniin perkeleesti oisko kellää viisaammal selitystä?

Porasitko ihan läpi siitä O:n kohdalta? Jos et, kokeile porata kokonaan läpi, mutta en ota vastuuta sitten siitä, jos se hajoaa.

Kyllä porasin just o kohalt läpi erittäin tarkasti voiko johtuu siitä että kuri on viel putkes ja vakio suutin

Suuttimen vaihto saattaa auttaa.

pitääkö 2010 mallin detsissä laittaa se ledi sinne moricin ala rivissä olevan sini valkosen johon väliin ja onko siitä paljon hyötyy kun enoxin kanssa ottaa helposti jo sen 10000 kierrosta

Ite oon tehny näin:
kuri pois, ilmanputsarin kansi pois, 108 suutin ja 12h eturatas. Kulkee n.65 km/h

onko se varmassti 2010 mallin detsissä se sinivalkonen jojto jonka väliin laitetaan se ledi

mul on 07 ledin meinasin laittaa mut miten vitussa se laitetaa sinne XD mul o kurit otettu pois ja isompi suuti ja kulkee noi sen 60 mut kukaa ei kertonu mulle et voi tulla SÄHKÖVIKA!! jos ei ohita myös rajotint no nyt on sit sellane!

mut mite katkasen sen joho mut mitäs sit mite mä kiinnitän sen ledin sinne en oo mikää alan expertti X)

Osaako joku kertoa, että mistä tällainen tapaus johtuu; mulla on detsissä ledi ohittimena ja rajotin alkaa huutaa noin kymppitonnissa, mutta kun ottaa akun johdot pois (lähtee käyntiin) niin rajotin toimii kuin ilman lediä?

Suosittelen poraamaan 15mm poralla moricin "R" "rinkelin keskeltä, n.5-10CM.
Tai ottakaa samantien 50mm terä ja poratkaa sillä 20Cm siitä jostain niiin hyvää tulee.

Oliko tääällä niitä sinkkuja tarjolla? ;)

Edelleen Moricista.. Voiko se moric hajota osittain porauksen jälkeen? Kuristimet on pois, suutin 100, neula 2 ylimmässä, moric porattu, välitykset 12 - 65 ja gps nopeus 58km/h. Aluksi kiihtyy ja kulkee ihan hyvin, mutta ihan kuin rajoitin tulisi mukaan kun ajelee tiellä. Paikallaan kiertää hyvin. Missä vika? Luulisi toimivan paremmin noilla jutuilla? Mistä lähden etsimään ongelmaa? DT 50 R vm.2010
Kiitos etukäteen.

Ok, kiitos tiedosta. Olisiko heittää vinkkiä alustavista säädöistä? Joskus olen kuullut,että hyvä lähtökohta seosruuville olisi 1 kierros auki? Tarkoitatko tolla katilla, sitä pakokaasun kierrätystä, vai onko siellä pakoputkessa erillinen? Ilmoittelen miten kävi, kun kerkeen korjailemaan.

Pitääkö laikata koko putki, vai onko joltain tietyltä alueelta. Onko sen mallinen, että voi tukkeutua? Osia ei ainakaan ollut vielä irronnut putkessa. Kaasari on säädöissä mutta ei vaan kulje. Kävin ajelemassa, ja hiukan parani säädön jälkeen, Mittarin mukaan 62km/h. edelleen hyvin kelaa vauhdin, ja potentiaalia olisi, mutta ei vaan kulje, jotenkin niinkuin rajoittaisi. Koetin ajaa ryypyllä, mutta ei vaikutusta, ehkä hiukan "röpötti". Paikallaan laulaa kuin piikkinen, mutta ei tiellä. Sanoiko joku, tuolla aiemmin, että neulan pitäisi olla alimmaisessa hahlossa? Mulla on keskimmäisessä. Voiko vaikutus olla niin suuri?

mul on dt vm 2010 ja moric on ohitettu ledillä ja olin laittamas nappirajotinta siihen ja kävin kokeilemassa et onko vaikutusta. ei ollut omasta mielestä mitään eroa rajotin päällä vai ei päällä. nyt valojen tehot hävis eli onko maadotus vika? vai häiritseekö rajoitin niin paljon sähköjä.

millasella ledil sais ohitettua kokopaskan? haittaako jos on tyhjä vakioputki jotenkin sähköjä?

Mulla kävi nyt sillä lailla että mä porasin moricin en tosin ole vielä tehnyt muuta koitin mennä ajaa kierroksia kertyi paremmin ja näin mutta huiput enää 44kmh ja vakiona oli 56-59 kmh mittariin ja ei nyt se pätkii vitusti jos ei oo ryyppy päällä jos ryyppy päällä niin ei pätki mutta huiput silti 44kmh mikä mättä voisiko joku seliittä ja testasin jo laittaa 2 pykälää pienemmän eturattaan ja huiput olivat mahtavat 37kmh yamaha dt 50x 2011 mopo ja en oikee pysty mennä ottaa kuriakaa irti kun ei oo hitsaus välineitä kertokaa siis joku viisas mikä mättää ja miten korjata muullakun ostamalla uus moric

Aattelin ohittaa moricin diodilla tai ledillä, mistä sais ostettuu tollasen 1N4007 diodin? se kai oikea ohitukseen? Tai 8mm ledin?

Mites ku mulla on 09 detsi ni onks sii samanlainen moricin cdi minkä voi porata.

On siinä samanlainen, -07 vuoteen 2012 sama cdi järjestelmä. Jos tätä kukaan enää käyttää, vois sanoo mitä voisin tehä ku on tyhjä vakioputki ja ei porattu cdi:tä, mut silti kiertää välillä yli 10000rpm 6 vaihtella?

Kellään tietoa miten Porattu moric ja nappirajotin käyttäytyy yhessä? Porattuna kulkee sen n.70km/h mutta pitäs LAITTAA NAPPIRAJOTIN.

Mä pistin moricin illalla folioon käärittynä sellaseen kuoppaan jos oli paljo hehkuvii hiilii ja peitin sen. Aamulla otti kierroksia niin pirusti.

mul on dt:ssä morcin sähköt ja haluisin tietää et minkä näköne ja missä siinä on se impulsikäämin johto jotta vois asentaa nappirajottimen