Onko kokemuksia Osram Light@Day erikoispolttimoista? Pitäisi kestää 3 kertaa pidempään kuin tavalliset polttimot. Pitääkö väite paikkansa?
Itselläni Osram Silverstar (H7) kesti ajovalona 9 kuukautta (ajan vain alle 10.000 km vuodessa!)
Nyt sitten tarkoitus kokeilla, josko Light@day -poltti kestäisi kolme kertaa pidempään!
H7 polttimot kai yleisesti kestävät paljon huonommin kuin vanhat isot H4 polttimot.
Itselläni Osram Silverstar (H7) kesti ajovalona 9 kuukautta (ajan vain alle 10.000 km vuodessa!)
Nyt sitten tarkoitus kokeilla, josko Light@day -poltti kestäisi kolme kertaa pidempään!
H7 polttimot kai yleisesti kestävät paljon huonommin kuin vanhat isot H4 polttimot.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Itse hankin viime kesänä Bilteman Mega Blue H7 polttimot (14.90€/pari), jonka jälkeen olen ajanut 18tkm, ja molemmat vielä palavat. Autossani on ajovaloautomatiikka (jonka pitäisi lyhentää polttimon ikää). Mitä olen lukenut esim. Osramin night Breakereista (+90%), niin väittävät, että kestävät karvan päälle 10tkm. Valoteho kyseisissä Bilteman polttimoissa on tavallisia polttimoja huomattavasti parempi. En tiedä, onko sitten tuurilla kestänyt noin pitkään, mutta hinta/laatu on kohdillaan.
Laitoin tänään autooni kaikki etuvalojen polttimot uusiksi.
Lähivaloina (H7) on Osramin Light@Day Long Life -polttimo. Kaukovaloiksi (H1) laitoin Osramin Night Breakerit. Sumuvaloina (H1) on Philipsin Xenon Effect -polttimot, joiden värilämpötilan pitäis olla sama kuin perus Xenoneissa.
Parkkivalot edessä Osramin peruspolttimot (5W) ja vilkut (21W) Philipsin hopeanväriset polttimot.
Onhan se suolainen hinta, kun etupolttimoista pulitin yhteensä 90 euroa!
Hinnat (Motonet):
Osram Light@Day 15,50 eur/kpl
Osran Night Breaker (H1) 9,90 eur/kpl
Philips H1 Xenon Effect 9,90 eur/kpl
Vilkut Philips 15,50 eur/2 kpl
Osramin parkkivalot (ostettu eri reissulla, en muista hintaa).
Yleensä +++30-90%- polttimoissa on lyhyempi käyttöikä, mutta onkohan se sitte iso haitta? Polttimot olis muutenkin hyvä vaihdella esim syksyisin ku himmenee ja menettää tehoaan. Tietysti noi ++-polttimot on yleensä myös kalliimmat, mutta autoilun kuluissa 15-30e maksava kuluerä ei nyt kumminka ole merkittävä. Ja ne ovat kumminkin turvallisuustekijä. Samoin ku uudet umpiot ja kunnon johdotus.
Sekin on totta että h7 tuntuu kestävän lyhemmän aikaa ku h4:t. Ajovalopolttimothan kannattaa vaihtaa sitten pareittain, se toinen on himennyt kumminin ja palaa pian sekin niin kuin tiedetään. Aattelin samaa hommaa ku Jokke, mutta vasta syksyllä ja sitte pyyhkijät ym mukaan pakettiin...
osram night breaker 90 kesti noin 7 000 km / ½ v
osram silverstar 50 kesti noin 21 000 km / 1½ v
molemmat oli tosin H4. mutta vaikuttaa tuohon kestoikään myös auton sähkösysteemit jotenkin. mielestäni silverstar tarjoaa paremman hinta/laatu suhteen H4:sta käytettäessä.
-kestoerosta H7 ja H4 välillä en ole nähnyt mitään testejä, joten vaikea sanoa mitään varmaa, mutta kai sitä olettaisi isomman polttimon kestävän kauemmin...
päiväajoon / valaistuun kaupunkiin yöllä nuo light@dayt ovat juurikin suunniteltu.
löytyi
http://www.vibilagare.se/zino.aspx?articleID=11601
Haukkuvat H7 polttimoita H4:sta tehottomammiksi ja huonommin kestäviksi.
halpislamput , syksyn tullen laadukkaammat - kestävyydellä ei väliä !
"H7 polttimot kai yleisesti kestävät paljon huonommin kuin vanhat isot H4 polttimot."
ei pidä paikkaansa,
lyhentynyt kestoikä riippuu uusien autojen korkeammasta jännitteestä,
jolla aikaansaadaan kirkkaammat valot.
mitä kauemmin kestää, sitä alhaisempi jännite ja valojen kantavuus heikompi.
uusien autojen paremmat umpiot. vanhoissa valokuvio luotiin lasiin tehdyillä heijastimilla, uusissa valokuvio luodaan umpion heijastuspinnalla tietokoneella lasketuilla pisteillä. näinollen valotehoa ei katoa lasin kohdalla niin paljoa.
...molemmista lisäselvennyksistä aiheeseen!