Ollut jo talvesta lähtien ja pitkin kevättä mollin sivuilla, aina kuukausittain uudistettuna.
http://www.mol.fi/paikat/Job.do?lang=fi&jobID=6987972&index=312&anchor=6987972
Mikähän siellä Mikkelissä mättää,oisko se kun työnhakijalta vaaditaan hyvä fyysinen kunto.
Samoin sillöin tällöin toistuvasti vilahdellut mollissa Kouvolan ja Karjaan transsu haut,
Taitaa viskaa transsupointtilla työ olosuhteet jotenkin, itse en pidä tarnssupointtia oikein rahtarimestana se on jotenkin outo olio rahtialalla mutta kait piakkoin DHL ostaa koko puljun kun yhdistivät äskettäin transsu kuskien kapulat DHL:llän tietokantaan yhteistyön sujuvuuden vuoksi.
ja sitten kait VR keskittyy perus liiketomintaan,rautapyöriin ja myy vieraana liiketoimintana kumipyörät DHL:le ja odotettavissa on YT:neuvotteluja.
http://www.mol.fi/paikat/Job.do?lang=fi&jobID=6987972&index=312&anchor=6987972
Mikähän siellä Mikkelissä mättää,oisko se kun työnhakijalta vaaditaan hyvä fyysinen kunto.
Samoin sillöin tällöin toistuvasti vilahdellut mollissa Kouvolan ja Karjaan transsu haut,
Taitaa viskaa transsupointtilla työ olosuhteet jotenkin, itse en pidä tarnssupointtia oikein rahtarimestana se on jotenkin outo olio rahtialalla mutta kait piakkoin DHL ostaa koko puljun kun yhdistivät äskettäin transsu kuskien kapulat DHL:llän tietokantaan yhteistyön sujuvuuden vuoksi.
ja sitten kait VR keskittyy perus liiketomintaan,rautapyöriin ja myy vieraana liiketoimintana kumipyörät DHL:le ja odotettavissa on YT:neuvotteluja.
Vastaukset 7
Vanhimmat
eilen olin mikkelissä, huomenna en muista missä.
itse ajelen jakelukuormuria jossa ei edes perälautanostinta. työssä ei valittamista pysyypähän kunnossa.
ja ratti sopii kääntymään mahan edessä. ::D)
Eipä transpointin terminaaleissa puukenkien klopina käy, se on työn ääni joka siellä kuuluu, siis ei todellakaan "rahtarien" paikka, töitäkin joutuu tekemään ja liinoja käyttämään, on se hurjaa.
Ja sen takia noita paikkoja on vapaana kun ei kaikista ole siihen työntekoon kun pitäis olla topline kaania ja 1 jako ja 1 nouto/päivä.
Karjaan paikasta veikkaisin että siellä ihmisten elintaso on våhån kårkeåmpi, eli ei tarvi autoa ajaa, muuten kyllä varmasti selviää kaikista transpointin toimipaikoista vähimmällä työnteolla...
Ja työoloista sen verran että on tässä muutama pienempi talo tultu katsastettua, transpointilla ei palkkasaatavista ole tarvinnut tapella viiden vuoden aikana kertaakaan, kalusto parantunut parin vuoden aikana merkittävästi, silti vielä helvetisti paskoja kärryjä ja kontteja, mutta paranemaan päin, ja tulevaisuudesta en tiedä mutta viime neljän vuoden aikana rakennettu viisi uutta terminaalia ja turkuun rakenteilla uusi ja pitäisi porissakin olla ens vuonna uusi, joten ei se nyt vielä ainakaan kauheen huonolta näytä...
toiset alat joissa käydään yt-neuvotteluja, joko kuljetusyritys kaatuu tai ei, eipä taida muutenkaan olla varaa ainakaan vähentää porukkaa kun syksyllä varmasti pienempiä yrityksiä tippuu pelistä, ainakin jonkin verran...
Joo, onhan se oudon oliollista kun yhdistelmäkuski saa nukkua kotona joka yö ja pitää viikonloput vapaina eikä joudu runkkaamaan koirankopissa... Siis oikeassa olet siinä ettei ole todellakaan "rahtarimesta" -kotona saa myös käydä esim. suihkussa, jota perus rahtarit ei paljoa harrasta
Ei nuku kotona vaan on aina baanalla, eikä viskele nyyttejä jossain v-tun terminaalissa ja viikonloput hän viettää autolautoilla syöden seisovasta ja käy -roten latern von Sant Paul ja Rotterdam tai Antwerpen punaisilla lyhdyillä,kotimaan koirankoppi orjat saa tyytyä käteen ja transsu kuskit joilla on niin v-tusti palkatonta vapaata kun ei saa ylityötunteja siinä firmassa tehdä, saavat viettää kotona vapaaaikansa ja viikonloput sekä katsoa netistä virtuaaliveetä ja kuuunnella vaihdevuosia lähestyvää muijaa ja murrosikää lähestyvien kakrujen v--tuilua.
-ja tosirahtarihan ei ole mikään jos ei kaksi tai kolme suihkutonta viikkoa kestä.
kiteytit hienosti, tosirahtareilla ei ole muuta elämää kun taas kapiskuskeilla on muutakin elämässään kuin koko ajan istua siinä samassa jakkarassa 20000km/viikko. On varmaan helvetin kehittävää.
Kyllä parhaat keikat löytyy juuri LKW Walterilta! Ei mitään nyyttinyhveröintiä vaan kunnon yhden -kahden paikan kuormia! Ja lastaukset paperitehtailla tai Finforestin sahoilla eikä mitään helkatin pumppukärryillä pelleilyä terminaaleissa. Ja saa asua autossa eikä tarvitse peseytyä jos ei halua.