Jarrullisia trailereita joiden kokonaiskantavuus on 1000 kg, esim. juhta, majava, Muuli jne...
Mitä mieltä olette esim Muuli 1000 trailerista, mitä puutteita siinä on, vai onko valmis paketti heti ?
Kokemuksia kaipaillaan noista trailereista.
Mitä mieltä olette esim Muuli 1000 trailerista, mitä puutteita siinä on, vai onko valmis paketti heti ?
Kokemuksia kaipaillaan noista trailereista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mulla on Muuli 1000 LVJ. Paskat valot, muuten ok. Vene 5,35 metrinen.
Mikä niisä valoissa mättää ?
Toinen kysymys minkä merkkinen vene jota muulilla kuljetat, onko loiva vai jykkä V pohja.
tulee silloin kun korroosio saavuttaa nopeasti, ei laadukkaan valoasetelman, eli saa santapaperilla alvariinsa olla kontaktipintoja hiomassa ja suojaainetta ruiskuttamassa. ps mutta voihan ne vaihta parempiin
Veneenä on loiva v-pohjainen Flipperi.
Valot ovat tosiaan halpismallia. Korroosio iski heti kättelyssä. Ovat tehtaalla siirtyneet raskaammissa malleissa jo ledivaloihin, mutta nämä hintakilpailun kohteena olevat kevyet trailerit ovat edelleen noilla 6€:n valoilla.
Jopas sattui sopivasti, itselläni on myös tuo Flipper,sama kulma, sinulla ilmeisesti 535 malli. minulla se seuraava pienempään päin.
No katselin tälle veneelle tuota Muuli 1000 traileria ja heti kättelyssä tuli kaksi käsittämätöntä valmistajan mokaa vastaan. Ensimmäinen on se ettei vetoliinan koussa oleva kieli palaudu varmennus asentoon takaisin kun kiinnität koukun keulaan, keula silmukka on 12 mm paksuinen ja tuon olisi kyllä pitänyt valmistajan huomata.
tv. Turun poika.
Toinen virheellisyys on siinä että sivutukien säätö on riittämätön, koko vene jää killumaan sivutukien varaan, vaikka säädöt ihan laidassa, yksi selitteinen asia on se että veneen pitää olla koko ajan kölinsä varassa.
Sen verran kiinnosti että katselin kavereitten muuleja ja kaikissa sama vika, kölin alle oli tungettu lautaa tai lankkua. Tilanne nykyään on vain pahentunut kun tukirullien kokoa on kasvatettu nyt se vasta hurjalta näyttää.
Muuli on muuten mielestäni hyvin tehty ja malliltaan erin omainen mutta nuo puutteet jäi harmittamaan ja kaupat tekemättä.Toisaalta on kohtuuton ajatus sekin että kun ostaa tuon hintaisen trailerin, pitää alkaa metallitöihin saadakseen sen toimimaan.
En voi ymmärtää ettei noita puutteita ole noin kuuluisa valmistaja huomannut.
Oletteko kokeneet samoja puutteta vain olenko vain yksi joka puhuu soopaa.
Nyt palautuu mieleen, että vaihdoin heti kättelyssä taaimmaiset ilmakumipyörät pienempiin täyskumisiin, jonka jälkeen sivutuet eivät enää kanna. Ilmakumit piti käytännössä laskea tyhjäksi jolloin ne eivät enää toimineet järkevästi ja siksi vaihdoin ne pois.
Vetoliinan koukku on tosiaan hieman liian pieni. Kyllä se mulla palauttaa, mutta tarkalla on ;) Piti oikein käydä mittaamassa veneen vetolenkki ja se osoittautui olevan 11mm (ihme koko).
Olen tehnyt periaatepäätöksen, että vaihdan valot ledeiksi, kun seuraavan kerran tulee valo-ongelmia. Nyt ovat sitten valot yllättäen toimineet jo monta kuukautta ja sain laitteen katsastetuksikin.
Kiitoksia ! että vastailit....panee pohtimaa mitä teen.
Noita kertomiasi muutoksia, tukipyörien vaihtamiset, juuri pitää tehdä ennenkun voi venettä sen päälle vetää. Lisäksi ajattelin että säätötapit voisi lyhentää jonkun verran 1...2 cm, se toisi säätövaraa.
Jos olisin trailerin valmistaja olisin kyllä käyttänyt ihan tavallista venettä kuten Flipperikin on. muottina. :D
Hyvää kesää !