Kaipaisin neuvoa CD-soittimen asennuksessa uuteen Golfiin. Köyhänä miehenä tilasin auton ilman Radio/CD-soitinta. Jäi siis "Läypunkti" ostamatta.
Hain paikallisesta kodinkoneliikkeestä JVC:n sininäyttöisen CD-soittimen (komia sinisen mittariston kanssa :).
Eivät osanneet siellä sanoa millaisen ISO-liittimen tarvitsee.
Osaako joku kertoa onko siellä autossa valmiina uros- vai naarasliitin ?? En ole vielä päässyt katsomaan kun toi auto on vielä toimituksessa, mutta hommaisin kyseisen liittimen valmiiksi.
Hain paikallisesta kodinkoneliikkeestä JVC:n sininäyttöisen CD-soittimen (komia sinisen mittariston kanssa :).
Eivät osanneet siellä sanoa millaisen ISO-liittimen tarvitsee.
Osaako joku kertoa onko siellä autossa valmiina uros- vai naarasliitin ?? En ole vielä päässyt katsomaan kun toi auto on vielä toimituksessa, mutta hommaisin kyseisen liittimen valmiiksi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tökkelit vaan kiinni ja menoks.
Saatat joutua vaihtamaan virtapiuhojen paikkoja keskenään jotta toimii niinkuin pitääkin. Stereoiden ohjeissa on varmasti ohjeistettu tämä.
Autossa on oletettavastikin kaiutin/radiovalmius, eli kaiuttimet ovat paikallaan (8kpl, kaikissa ovissa 2kpl, "basso" ja diskantti). Samaten on myös ISO-liitin. Soittimissa pitäis kyllä olla johdotus mukana ostettaessa, eli ISO-liittimet jo valmiina. Et kyllä käsittääkseni tarvi enää muita ISO-liittimiä/johtoja. No, joka tapauksessa autossa on naarasliittimet ja soittimessa urosliittimet.
Kuitenkin kannattaa tsekata johdotus ennenkuin asentaa pakalleen, eli että auton ja soittimen liittimien pinnit. VW:issä muistaakseni on jatkuva 12V ja virta-avaimen "takana" oleva 12V toisin kuin yleensä. Eli jatkuva 12V pitää radion asemat muistissa ja virta-avaimen takana oleva 12V on soittimen käyttöjännite. Useissa soittimissa on kyllä tuo otettu jo huomioon johdotuksissa eli ne niiden paikat voi vaihtaa soittimen johdoissa ristiin (ainakin Sony ja Panasonic, JVC:stä en tiedä).
Kannattaa tsekata erityisesti se musta ISO-liitin (ruskea on kaiutinjohdoille) kunnolla eli varmistua että tietää kunkin piuhan merkityksen. Ainakin jossain vaiheessa nimittäin VW:issä/Audeissa tuli AUTON ISO-liittimeen johonkin kohtaa "ylimääräinen" 12V, joka sopivasti meni "vastakkain" radiosta tulevan 12V:n kanssa tai jotain sinnepäin. Tämä saattoi aiheuttaa huollon käyttämän vikamuistin lukulaitteen tms. kärähtämisen
Lisäksi tarvit antennivahvistimen (maksanee 15-20eur), joka asennetaan antennikaapelin ja radion antennipistokkeen väliin. Ilman sitä ei radio kyllä oikein kunnolla kuulu. Antennivahvistimessa on piuha joka voidaan kytkeä esimerkiksi radion moottoriantennin ohjauspiuhaan, eli kun radio avataan lähtee k.o. piuhassa 12V antennivahvistimelle ja edelleen antennikaapelin keskijohdinta "pitkin" antennille.
Liekö VW päässyt sinuksi ISO-standarin kanssa? Epäilen. Varmaankin pari johtoa täytyy vaihtaa toistepäi. Itse kun oloon asentelin radiota meikää varoiteltiin ettei pidä ottaa radiolle virtaa lukon kautta. Kuulemma ajan myötä saattaa käräyttää sen. Tiedä sitten kuinka totta tuo on mutta itelläni voi radio olla päällä ilman että avaimesta kääntää.
Hyvä kun et ostanut autoliikkeestä soitinta. Tahtovat olla jopa sata euroa kalliimpia kuin muualla.
Radion asennukseen on jo tullutkin ohjeita ja jos jonkin verran sähköstä ymmärtää ja osaa esim virtakynällä tutkia asiaa, niin asennus pitäisi onnistua.
Toinen vaihtoehto on, että otat radion mukaan kun menet hakemaan autoa ja pyydät että joku huollossa kääntäisi ne johdot. Ei kestä viittä minuuttia kun sen tekee.
Kolmaskin vaihtoehto on, nimittäin ostaa adapteri, jos siinäradiossa ei ole mahdollisuutta vaihtaa virtajohtojen kytkentää. Tällöin vaan johtonippu mankan takana kasvaa ja radiota voi olla hankala saada mahtumaan.
Onnea uudelle autolle. 18tkm kokemuksella olet tehnyt hyvän valinnan.
No ei toi radio asennus tilauksen yhteydessä niin kallis ollut. 375€ adaptereineen ja asennuksineen panasonicin yhden levyn cd/mp3 soitin. Tosin noissa kaiuttimissa olisi toivomisen varaa.
Ihan miten laskee ja mitä pitää kalliina. Kodinkoneliikkeestä olisit saanut 250 eurolla +asennus.
Tietty kun vertaa auton hintaan (20-30 tE), niin ei paljoa vaikuta,mutta ~0,5% kuitenkin.
Autoa ostaessa kauppahinnan varmistuttua sanoin että antennivahvistin mukaan, tuon oman radion jonka asennatte ennen luovutusta. Yksinkertaista millainen teho tinkimisellä on!
Autossa on kaikki liittimet valmiina, mutta antenninjohto on malli uusi eikä vanhanmallinen "banaaniliitin". Jos soittimen takana antenninjohdon paikka on vanhanmallinen, niin sun täytyy ostaa adapteri siihen väliin(tulee kyllä yleensä soittimen mukana ). Lisäksi sun täytyy vaihtaa soittimen mustasta ISO-liittimestä punaisen ja keltaisen johdon paikkaa keskenään, jotta soittimen asetukset pysyisivät muistissa (itse koettu kantapään kautta ).