Siispä, polttoainemittari kääntyy ajon aikana näyttämään täydenpää tankkia... pari tunnin yhtämittaisen ajon aikana bensa "lisääntyy" 1/4- tankillista. Kun auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen niin mittari "päivittyy" näyttämään oikeaa lukemaa.
Toinen ongelma on kierroslukumittari, joka silloin tällöin jumittuu näyttämää 2200 rpm... vähän kun kolauttaa niin alkaa taas toimiin.
Mistähän kyseiset häiriöt johtuvat ja onko muilla ollut samanlaisia pikkuvikoja?
Eihän ongelmat vakavia ole, mutta vähän häiritseviä... auto on muuten toiminut tosi hyvin. (-96 2.0 ST n.200tkm)
Toinen ongelma on kierroslukumittari, joka silloin tällöin jumittuu näyttämää 2200 rpm... vähän kun kolauttaa niin alkaa taas toimiin.
Mistähän kyseiset häiriöt johtuvat ja onko muilla ollut samanlaisia pikkuvikoja?
Eihän ongelmat vakavia ole, mutta vähän häiritseviä... auto on muuten toiminut tosi hyvin. (-96 2.0 ST n.200tkm)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mittariston piirilevyssä saattaa olla jossakin katkos tai huono juotos. Kokeile laittaa ilmastointi niin kylmälle kuin menee ja vaihda sitten lämpimälle. Jos vika esiintyy / häviää, niin asia on melko varma. Pystyy korjaamaan vaikka itse jos on välineet sen tekemiseen.
Lataus tarkastaa latausjännite 13,8-14,8 V
Mittarissa mitä ilmeisimmin juotos huono,tai jokin diodi mennyt,voi olla liittimenkin kesketus.
Mittari pois,-ruuvit mittarin yläosassa(3)
-pöytäveitsellä vasemmalta(tuuletusaukot)aletaan kampeaan alaosasta(alapuolella jousiväkänen,yläosassa toppari)pikkuhiljaa,toinenkin veitsi avuksi,siitä irtoilee,veitsi sikäli hyvä,ei tee jälkiä muoviin.
-mittarissa muutama ruuvi,myös ylhäällä
-siitä sitten tutkiskella(isonnuslasi)