satuitteko lukemaan juuri ilmestyneen Tuulilasin?? Tietysti turha kaivella moneen kertaan vetvottua asiaa, mutta ihmetyttää, kun kys. numerossa oli keskiluokan sedanien vertailu ja uuden Corollan todettiin lähtevän kuormattuna väistössä koeajajien räpylästä vaikka ESP:kin on päällä. Auto pyörähtää vaikka mitä tekisi ja voi karata pahimmassa tapauksessa vastaantulevan kaistan ojaan!!! Jopa arvostelun loppukommenteissa oli maininta, että auton ääritilannekäytös on huonolla tolalla vaikka esp olisi kytkettynä. (tämähän argumentti nimenomaan pudotti ceed SW.n omassa vertailussaan viimeiseksi, Corolla vertailun 2. sijalla) Ja sokerina pohjalla myös Toyota ilmoittaa samat rengaspaineet kuormatulle, kuin kuormaamattomalle autolle, kuten Kian tapauksessa!!!
Kysymys kuuluu: missä raflaavat otsikot "sortumisesta" ja kuorman alla "antautuvasta" Corollasta??? Mitä tekee maahantuoja!!!
Asialla ei ole muuten merkitystä ja tällä kertaa sortuvan auton merkkikin olisi voinut olla mikä tahansa, mutta kuvaa hyvin sitä, että asiat saadaan näköjään autolehdissäkin näyttämään aivan siltä kuin halutaan, parhaaseen Seiska-päivää tyyliin.
Kysymys kuuluu: missä raflaavat otsikot "sortumisesta" ja kuorman alla "antautuvasta" Corollasta??? Mitä tekee maahantuoja!!!
Asialla ei ole muuten merkitystä ja tällä kertaa sortuvan auton merkkikin olisi voinut olla mikä tahansa, mutta kuvaa hyvin sitä, että asiat saadaan näköjään autolehdissäkin näyttämään aivan siltä kuin halutaan, parhaaseen Seiska-päivää tyyliin.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mitä oli mukana?
1. Opel Astra 1,6
2. Toyota corolla 1,6
3. Honda civic 1,8
4. mitsubishi Lancer 1,8
ja loppujärjestys myös edellä mainittu, tosin erittäin pienillä piste-eroilla..
..tänä päivänä ajava.
En koskaan lue tuulilasia miettiessäni uuden autonhankintaa.
Aina kyselen tutuilta,tuttujen tutuillta ja pöytäkeskusteluissa takuulla kaikki tietää,milloin autokuume päällä.
Entisenä rengasmyyjänä fakta tietoa testeistä.
Aina voittaja on tiedetty etukäteen"piireissä"
Muistan testin,mikä tehtiin continentallin radalla.
Tottakai tulos oli selvä.
Tietenkin eri juttu,kun 60th ajettu kone avataan.
Ja miten skodalle kävikään.
Tai sitten haettiin auto,mihin ei ollut koskaan vaihdettu öljyjä.
Olen lopettanut k.o. lehden tilauksen ja lukemisen. Taas kerran on tullut esille se tosiasia, kuinka journalismi on menettänyt objektiivisuuden ja riippumattomuuden koskien näitä eri automerkkien vertailuja ja "mustankin asiat saadaan näyttämään valkoisilta". Eräitä automerkkejä käsitellään silkkihansikkain ja monista näiden automerkkien epäkohdista vaietaan. Moraali on alistunut markkinavoimille ja raha ratkaisee lopulta sen, mitä milloinkin näissä vertailuissa lukijoille esitetään. Lehdistö on suuren rahan talutusnuorassa.
suunnittelet?
Idiootin kommentti a'la Kiala Viulu!
jo tutuksi tulleen Kiala Viulu - fan clubilaisen!! Tämä vakihäirikkö Kiala Viulu on tiivistänyt tyhmyyden näiden räkyttäjien keskuudessa ja on suorastaan heidän märkäunensa... tietysti jos säälittävyys menee aivan huippuunsa, voi olla, että kyseessä on yksi ja sama henkilö, joka käy tuota loputonta yhden miehen sotaansa täällä Suomi24:lla. Jopa viulu itse on näemmä kyllästynyt juttuihinsa ja alkuaikojen satiiriset palstanpituiset -ja runomuotoon kirjoitetut viestit ovat saaneet jäädä yhden lauseen "Kia on paska" ja "kialla ajaa tyhmät koiransyöjät" tyylisten kommenttien alta.
ajat kialla. eikö karvatukos pelota?
se on katsos niin että sen lauluja laulat kenen leipää syöt,otetaan vaikka arvostettu tekniikan-maailma lehti se lyttäsi reilut puolivuotta sitten toyotan huollon ala-arvoiseksi ja tästä ilmeisesti toyotan maahantuoja älähti ja uhkasi mainoksien vähentämisellä niin eiköhän pari numeroa myöhemmin avensis voittanut verailutestin samassa lehdessä mitä ei ole tapahtunut missään muussa julkaisussa eli testiä manipuloitiin et maahantuoja rauhoittui,ei näihin lehtiin kannata sokeasti luottaa mutta kyllä ne suuntaa antaa.
kun nämä kotimaiset autolehdet, varsinkin tuo Tuulilasi aina rummuttaa sitä, kuinka puolueeton lehti se on. Lukijan palstoillakin, kun joku vähän epäilee toimituksen motiiveja jostain epäloogisista testituloksista, toimittajat ärähtävät selvästi kiusaantuneina mokomista epäilyistä! Pieniähän nuo piste-erot noissa vertailuissa nykyään ovat, mutta taitaa vertailujen totuusarvot pyöriä lähinnä lukijan kannalta komeissa valokuvissa, sekä faktatietolaatikoissa. Tokihan vertailu on muutaman kaverin näkemys, mutta ketjun aloitusviestin tapainen juttujen liioittelu mielenailahtelujen mukaan, tuntuu typerältä lehdessä, joka pitää itseään jonkinlaisena auktoriteettina automaailmassa!
Totta mooses. Kyllä Autolehdistö ja kirjallisuus on myös osa kyseisen toimialan markkinointiketjua. Eihan lehdenkään sovi purra kättä, jotka sitä ruokkii. Niin autokauppiaat mainoksineen, kuin myös lehden tilaajat ja lukijathan kyseiset lehdet pystyssä pitävät. Ei liene syytä kohtuuttomasti loukata siis tunteitakaan, "haukkumalla mainostajien ja lukijoiden" tuotteita. Itse kyseisessä Tuulilasin artikkelissa toki arvosteltiin Corolla sedanin ääritilannekäytöstä kuormattuna, mikä siis vaatii kuulemma kuljettajalta korjaavaa ohjausliikettä. Opeli oli yllättäin ykkönen sedaneista ja Corollan jälkeen Honda ja Mitsu pisteissä. Mutta eihän sedanit ole vastaavia "tavarankuljetusajoneuvoja" kuin farmarit mihin aloittaja viittaa.
puhua kuormattuna jos autossa on 5 aikuista ihmistä. Silloin kyseinen corolla on täysin kuormattu, jopa ylikin koska kantavuus on aika pieni.
Omituisinta oli kun Ceed pärjäsi muutamassa tuulilasin testissä vaikka on näitä Konelan myymiä uusladoja.
Ceediä mainostettiin paljon, oliskohan raha antanut yhdessä testissä puhua enemmän kun auton taso.