Olisi melkoinen imagotempaus tehdä Hämeenlinnaan raitiovaunulinja!
Ahveniston sairaalalta Aulangolle ja Tiiriöön. 2 euroa per kyyti ja kun ympäristöllekin annetaan joku arvo niin homma kannattaa.
Muta ei oteta niitä "kilpailutettuja" romuja mitä Helsinki vaan kunnostetaan semmosia vanhanaikaisia missä saa olla takana ulkoparvekkeella.
Ahveniston sairaalalta Aulangolle ja Tiiriöön. 2 euroa per kyyti ja kun ympäristöllekin annetaan joku arvo niin homma kannattaa.
Muta ei oteta niitä "kilpailutettuja" romuja mitä Helsinki vaan kunnostetaan semmosia vanhanaikaisia missä saa olla takana ulkoparvekkeella.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Itse välillä linkulla kulkeneena, epäilen kannattavuutta. Ainakaan nykytilanteessa. Paikallisbusseissa istuu keskimäärin 2-4 ihmistä (oma karkea arvio).
Itä-länsi suunta ei riitä palveluun.
Muualla saa odottaa tunnin, jos myöhästyy edellisestä.Ei palvelua-ei käyttäjiä.
H:linnassakin älkää nyt vain luulko, että liikennöitsijät ajavat hyvää hyvyyttään!
Joten pitkässä juoksussa ei tuo Ratikka idea huono eikä edes kallis ole.
Todellinen haaste liikennöinnistä tullee, kun ns."Suur"-H:linna rupeaa hoitamaan sisäistä liikennettään.
Siinä onkin Lammilaisilla, Hauholaisilla, Rengolaisilla, Tuuloslaisilla ja Kalvolalaisilla ihmettelemistä miten pääsevät Terveydenhoito ym virastoasiolle H:linnaan, kun ne heiltä paikallisesti lopetetaan.
SISÄISTÄ LIIKENNETTÄÄN, KUTEN LAKI MÄÄRÄÄ?
vanhan raitiovaunun ja rakennatte keskustaan 150 metriä pitkän linjan, jota vaunu sitten ajaa päästä päähän, niin siinä teille vetonaula.
Mylläri (hallivastaava) on esittänyt raitsikkaa välille: R-Asema-Tori-Vasalli-jäähallli ja samaa reittiä takaisin. Kuljetuksen maksaa veronmaksajat..
Vasalli pitää sitten olla keskusasema, muuten emme suostu tähän ehdotukseen ja me päätämme.
Samantien joka paikkaan taajamissa metro tai magneettijuna.
voishan se kopterline tulla helikoptereineen tänne kuskaan persaukisia juntteja =)
Haluisin itekkin ratikan tai metron, ainakin kun ite olen bussissa nii ei mahu istuu ku on ainaki siihe kellon aikaan porukkaa, ratikka (tai metro) on kallis tehä joten vaik: jukola-keskusta-tiiriö-hätilä ja takaisin ois hyvä linja. Nostais kaupunki kuvaa ja ois käytännöllinen. Kannatan mutta tuskin ne sitä saa aikasiks. Ja jos ne johonki muualle ku pk seudulle niitä laittaa ni se on Tampere tai Lahti tai Oulu :( mutta hml semmosen tarvis !
Ehdottomasti ratikkalinja ja keskusasema torin alle siihen samaan yhteyteen kuin torinalusparkkikin.
Jokaiseen kaupunginosaan ehdottomasti raiteet, koska niitä tullaan tulevaisuudessa tarvitsemaan, niin kuin parkkitalojakin. Autoilijoiden on kätevää nousta spåraan esim. täpötäyden Keinuparkin edustalta ja piipahtaa siten keskustassa ostosilla täpötäysissä "vanhan keskustan " liikkeissä.
Nyt vaan yhteisellä 4-7 päätöksellä spåraostoksille Helsinkiin ja niihin neuvotteluihin on taas syytä laittaa Hämeenlinnan penaalin terävin kärki, niin kauppa onnistuu taas veronmaksajien varoja sivellen.
Pikarautiotie Lammilta Renkoon!!
Tätä ideaa kannatan, ei muutakun kunnallisvaaleihin seuraavaksi ehdolle äänestän varmasti.