Joo niin luultavasti laturista hajonnut jotain, vaihdoin laturin hiilet mutta siinä ei vika ollut. Missähän vika voisi olla? Olen puhdistanut akun navat ja tarkistanu johdot ja liitoset, ne ovat kunnossa. Mittasin jänniteen akun navoista se näytti 11.8V. Apua jos sais olis kiva...
Laturi ongelma, toyota camry 2.0 XLi -91
toyotakuski.
112643
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
latausvalo palaa koko ajan ?
Ei siinä kovin montaa vikakohtaa ole, ellei mitään tule ulos, todennäköisesti laturissa olevat diodit ovat sanoneet itsensä irti.
Jännitteen säädin,laturissa sekin tavallisesti kiinni, voihan sekin olla hajonnut, eniten epäilisin noita tasasuuntaus diodeita.
Ne diodit on mitattavissa, vastusmittarilla, laturi irti, sillat esille, johtaa saa vain yhteen suuntaan. Konponenttina maksaa uusi jotain euron kappale. Juotostyötö siinä hieman on.
Kyllä latauksen merkkivalo palaa koko ajan. Pitääpä tässä tutiskella josko löytäisin vian.. Ei ole ollut kuin harmia auton hifilaitteista ku syövät niin plajon virtaa ettei laturi kestä puolta vuotta pitemään... :/ Tietty hieman iloaki :P Pitää melkein varastoon latureita hommata >:)
Merkillinen juttu, jos latureita menee tuota tahtia.
En ole kyllä Toyota-miehiä, mutta ehkä kannattaisi tiedustella jotain tehdaskunnostettua vaihtolaturia, jossa olisi isompi teho kuin autosi vakiossa.
Onhan mahdollista, että laturisi joutuu olemaan ihan täysillä tuotoilla koko ajo ajan, ja eikä sen siivet enään jäähdytä laitteita tarpeeksi, ainakaan kesä aikaan.
Se piti vaihtaa edellisessäkin autossani juuri samanlaisien ongelmien takia. En itse vaihtanut sitä joten missä se jännitteen säädin on siellä laturissa, onko se heti siinä heti hiilien vieressä, se motukka jossa on jtn tekstiä ja johon tulee johdot eräänlaisessa "töpselissä".. En ole mikää automekaanikko niin en oikein tiedä.. Purin juuri laturin uudelleen kun hiilien vaihto ei auttanut.
Yleensä se on laturissa kiinni oleva möykky. Se säätää latausta ja pitää lataus jännitteen 13.6-14.2V alueella. Silloin 12 V akku latautuu täyteen, muttei "keitä" nesteitään pihalle.
Tsasuuntaus puolestaan on tavallisesti kiinni jonkinlaisissa jäähdytyslevyissä, nekin laturissa kiinni.
Vaihdoin uuden, ei alkanut toimimaan.
Jos kytkennät on kunnossa ja niillä systeemi on toiminut, hiilet painaa liukurenkaita,remmi ei luista, johdot eivät poikki, liitokset kunnossa ja tiukalla, jää jäljelle juuri enään vain diodit/tasasuuntaus osuus. Hyvin harvoin itse laturin käämitys on vioittunut.Mikään ei ole kyllä varmaa, ennenkuin vika löytyy.Merkillinen peli.Sitkeä sissi tunnut olevan, kun jaksat tuon kanssa painia. Vaan vaihtolaturikaan ei ole ilmainen.
Ei jaksa ton kans tapella, hermot siinä menee pikkuhiljaa.. 2 päivän sisällä 3 kertaa jo purkanu laturin. Ei siinä, toivottavasti ottavat huomenna säätimen takaisin kuittia vastaan.. makso vain 24€ mutta on se rahaa sekin.. Huomenna viimeisen kerran katson laturia korjaus mielessä.
Joo,samaa peliä mulla auto vaan trans sport.Vaihdoin uuden laturin eikä lataa!!! Latauksen merkki valo ei pala kun kääntää avaimesta.ABS valo vain palaa käydessä.. Heräte hukassa?
camryissä on laturille oma sulake et kahtokee se ens mäisenä ennen ku ostatte latureita hyllyyn ;)
missä tämmöinen sulake olis kun omassa carinassa on noita ongelmia