Minkä takia McPerson tyyppisessä joustintuki ratkaisussa iskarin yläpäässä(varren ympärillä) on laakeri? Mitä tekoa sillä on, ilmankin luulisi pärjäävän? Pultataan iskari vaan yläpäästä auton runkoon kiinni ja hyvä tulee. Kysymys tuli mieleeni kun huomasin omassa Golf IV:ssa sen laakerin väljäksi, lienee yleinen vika/kuluma.
Onko muuten saatavilla jotain "vahvistettua" laakeria ja kumipuslaa sinne yläpäähän vai onko sama vaihtoruljanssi taas piakkoin edessä?
Minua viisaammat vastatkaa!
Onko muuten saatavilla jotain "vahvistettua" laakeria ja kumipuslaa sinne yläpäähän vai onko sama vaihtoruljanssi taas piakkoin edessä?
Minua viisaammat vastatkaa!
Vastaukset 3
Vanhimmat
sulla, mutta voipi tulla käänteleminen hiukka raskaaksi.
Se yläpään laakeri on siksi, että pyöriä käännettäessä KOKO tolppa kääntyy mukana! On pikkusen tarpeellinen laakeri!
Onko noin, että iskarin yläpää pyörii? Luulin, että se pyöriminen tapahtuu iskarin rungon sisällä. Mutta ei se mitään, tulipahan tämäkin asia selväksi.
joten laakeri helpottaa kummasti.