Chevy van 6,2 diesel

että se ohjaa kaikkea ja ei mitään. Käsittääkseni se boxi on sotkeutunut ainakin hehkun, egr:n, syöttöpumpun, ja lämpötila-antureitten toimintaan ja sytyttää tarvittaessa check engine soon valon. Mutta oikein pois purettuna sitä ei välttämättä tarvita mihinkään, koska muutamaa vuotta vanhemmissa sitä ei ole, vaikka moottori ja vaihteisto on samat. 6.5 Litran moottori ja niissä oleva laatikko (4L80-E?) ovat sitten oikeasti tietokoneohjattuja.

Tietokoneboxi 6.2 dieselissä = ECM (Electronic Control Module).
Ottaa vastaan tietoja eri antureilta(n15 kpl). Tarkoitus on seurata moottorin toimintaa ja varsinkin päästöjä. Ohjaa EGR:ää (pakokaasun kierrätystä), TCC:tä( muunninlukkoa=lock up) ja hehkutusta kylmäkäynnistyksellä. Lisäksi sytyttää "Service Engine soon" valon, mikäli jokin antureista ei anna luotettavaa tietoa. Missään tapauksessa sitä ei kannata poistaa, eikä ensisijaisesti epäillä sen olevan viallinen, vaan vika on usemmiten antureissa jos engine soon valo palaa.
Antureita on paljon, usein vikoja on egr:ään liittyvässä alipainetoiminnoissa alipaineen puuttumisessa. 6.2 diesel vanhan tekniikan moottori, joka toimii ilman
ECM:ää, varinkin vaihteiston TCC: ohajus ei onnistu ilman ECM:ää joka toimiessaan alentaa sekä päästöjä että polttoaineen kulutusta. Henkilökohtaisesti päähän ottaa se ettei "säätäjät" viitsi perhetyä tekniikkaan joka on pääsäänöisesti analogista vaan asennetaan koelautaan katakisija TCC:lle jota on hankala käyttää. Tietoa on helpsti saatavilla jopa Alfamer korjausopassa on kytkentäkaavio ECM:ään.