Ei ole Mazda6:sta enää uhkaamaan testien kärkisijoja. TM:n testissä voittaja oli ylivoimaisesti Passat, sitten Mondeo ja Avensis jakoivat yhtä selvästi kakkossijan ja jumbosijan jakoivat taas selvällä erolla C5, Mazda6 ja Laguna.
Mazda oli huonoin ajettava, joukon selvästi meluisin ja sai melusta arvosanan 7, kun C5 sai parhaana 10 ja Avensis 9 ja muut sai 8. Mazdan jousitus on epämukavan kova, mutta ei kanna moitteettomasti kuormaa. Kytkin on jäykkä ja vaikeakäyttöinen ja häiritsevän kova rengasmelu tunkee sisään tavaratilan kautta. Positiivista autosta löydettiin hyvä suorituskyky ja kulutus ja ääritilanteet auto hoitaa mallikkaasti tyhjänä, mutta kuormaa jousitus ei kanna ja korin liikkeet käyvät suunnanvaihdoissa suuriksi.
Edellisen kuutosen omistajana ei voi sanoa kuin että Mazda meni osittain metsään uudistuksessa ja jos edellisen mallin kuutonen olisi ollut testissä, niin todennäköisesti sekin olisi saanut paremmat pisteet ja se olikin tasapainoinen kokonaisuus ilman ylikovaa "urheilu"-jousitusta tai sähköisellä tehostuksella pilattua ajettavuutta.
Mazda oli huonoin ajettava, joukon selvästi meluisin ja sai melusta arvosanan 7, kun C5 sai parhaana 10 ja Avensis 9 ja muut sai 8. Mazdan jousitus on epämukavan kova, mutta ei kanna moitteettomasti kuormaa. Kytkin on jäykkä ja vaikeakäyttöinen ja häiritsevän kova rengasmelu tunkee sisään tavaratilan kautta. Positiivista autosta löydettiin hyvä suorituskyky ja kulutus ja ääritilanteet auto hoitaa mallikkaasti tyhjänä, mutta kuormaa jousitus ei kanna ja korin liikkeet käyvät suunnanvaihdoissa suuriksi.
Edellisen kuutosen omistajana ei voi sanoa kuin että Mazda meni osittain metsään uudistuksessa ja jos edellisen mallin kuutonen olisi ollut testissä, niin todennäköisesti sekin olisi saanut paremmat pisteet ja se olikin tasapainoinen kokonaisuus ilman ylikovaa "urheilu"-jousitusta tai sähköisellä tehostuksella pilattua ajettavuutta.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Ottaako köyhää taas kupoliin. Menehän lääkäriin.
avensis täys paskaksi. Miksiköhän jotkut sitä ostaa?
Eipä suinkaan haukuttu, vaan oli testin toinen Mondeon kanssa pistein 8,5. Passat voitti pistein 9,0. Mazda6 ja muu joukko sai 8,1 p.
Jossakin on menty pieleen, jos vanha Avensiskin voittaa noin selvästi uuden Mazda6:n. Edellinen Mazda6 sentään yleensä voitti Avensiksen tai ero oli korkeintaan hyvin pieni, jos hävisi.
Nyt minua itkettää...
Niin siinä kävi kuten jo ounasteltiin että masta jäi lopulta yhden hitin ihmeeksi. Kiville menee kaikki sen jälkeiset yritelmät.
Tojomään onkin ennustajaeukko, ja kristallipallostaan tutkaillut tulevaisuuteen. Yhteystiedot löytyy varmaan lehtien "palveluja tarjotaan"-palstoilta, malliin "luotettava ennusta povaa pitkäaikaisella kokemuksella tulevaisuutesi..."
kyllä se oli alusta asti aika selvä kuvio
Juu, vilkas adhd-mielikuvitus riitti muodostamaan selvän kuvion tähtitaivaalle...
länkyttämään. Oletko työtön?
Toyota-kauppias!
Tuskin mitään opimme. Ihmetyttää vaan, kuinka
46 testiä maailmalla voittanut Kutonen oli nyt
niin jälkipäässä. Ilmeisesti painotukset eri
testaajien mukaan määräytyvät eri lailla.
Tuo äänekkyyskin ihmetyttää, kun pitävät sitä
tosi hiljaisena autona.
Siitä vaan länkyttämään ja ihmettelemään
muutkin tuon testin saloja.
onkos se jotakin poronhoitoon liittyvää?
takana
Hyvinhän tuo oli arvioitu. Samoilla pisteillä kaksi muutakin pirssiä ja pari edelläolijaakin muutamien kymmenysten päässä. Arvostelu laji tämä lehtien koeajojenkin pisteytys on, kuin "kaunoluistelussa". Pisteethän asetellaan pääosin "petu" =perstuntumalla, joten eivät ne mitään faktoja ole. Esim "ylläpitokulut" voisi kuvitella pidemmässä juoksussa olevan nimenomaan Mazdassa alhaisimmat, 3 v takuu jne, eikä kalleimmasta päästä, kuten TM testissä oli "muka" päätelty. Erilaset vika ja katsastustilastot aiemmista malleista kyllä siihen viittaa, että Mazda on hyvä...
kummenpaa. Eipä tuo kummonen lehti olekkaan.
olette sairasta väkeä!!! TM kostaa tuulilasille???? Kyllä me tiedetään että te tyhmiä olette väittäessänne mazdaa hiljaiseksi autoksi, mut kyllä te alatte pikku hiljaa häpästä itsenne totaalisesti! Paskat teoriat.
Oisko tullu aika poiketa psykiatrille.
Nauratti makeasti uutta TM:aa lukiessa, jossa Mazda kehuu 6:sta ja sanoo panostaneensa äänieristykseen. Samassa lehdessä sitä just moitittiin liian meluisaksi, että silleen.
Ei enää hätyyttele todellakaan luokkansa kärkisijoja.
Uudessa TM:ssa on mainos:
"Hiljaisuus on laatuaikaa. All-new Mazda6
Auton äänieristykseen on panostettu paljon ja käynti on hienostuneen hiljaista. Ei häiritsevää tuulen suhinaa eikä moottorin jyrinää. Nauti ylellisestä ajotuntumasta, hiljaisesti."
Sitten toisaalla on TM:n vertailutesti, jossa todetaan:
"Mazda6 on urheilulliseen tapaan meluisa. Se onkin tämän joukon äänekkäin, häiritsevän voimakas rengasmelu tunkee sisään tavaratilan kautta."
Kumpaa nyt pitäisi uskon, Mazda6 mainosta vai TM kommenttaja?
"...käynti on hienostuneen hiljaista. Ei häiritsevää tuulen suhinaa eikä moottorin jyrinää."
Mainoksessahan ei väitetäkään melua puuttuvan, vain moottorin jyrinä ja tuulen suhina ovat hiljaisia.
"Mazda6 on urheilulliseen tapaan meluisa. Se onkin tämän joukon äänekkäin, häiritsevän voimakas rengasmelu tunkee sisään tavaratilan kautta."
TM ei moiti moottoria äänekkääksi, eikä tuulen suhinoita voimakkaiksi.
Yhtä kaikki - paska mikä paska!
matukka oli monessa nopeudessa kaikkein hiljaisin taulukon mukaan. 60 km/h saakka oli jopa hiljaisempi kuin tosi hiljaiseksi mainittu sitikka. Kumpi lie sitten luotettavampi vuosien saatossa esim. tekniikaltaan?
Kaikesta huolimatta Mazda on kyllä erittäin luotettava ja kestävä, eli älkää olko huolissanne.
Vanhana Mazda miehenä itketti uusi kutonen
samat ongelmat pysyneet.Eli rengasmelut,pintakovuus,kun taas ohjaus oli vanhassa hyvä niin nyt sekin oli pilattu.
ainoastaan ulkonäkö on onnistunut.Testasin uuden accordin-09 ostin ajettu nyt 1200 km tuntuu ja näyttää hyvältä.Suosittelen on hieman kalliimpi mutta myöskin laadukkaampi
miten koville toisilla ottaa kun Mazda ei enään pärjää kilpailijoille.
Kyllä se on voittanut ainakin 100 testiä ja vielä ihan ylivoimaisesti... Se oli edellinen malli joka hallitsi testejä. Herätkää jo!!! Se on New6 jota nyt myydään ja joka on Mazdalla tuotannossa. Se on turha tuudittautua vanhaan menestykseen. uusi malli ei enään hallitse testejä ja kilpailijat ovat menneet toisilla osa-aluella ohi. Miksi se on toisten niin vaikea hyväksyä?
Ja viestin tarkoitus ei ole haukkua Mazdaa vaan niitä ääliöitä jotka eivät tajua viestin sisältöä.
Joo joo menen menen kotiini länkyttämään...
Viime syksynä oli Tuulilasissa testi, jossa oli samoja autoja farmareina ja Mazda6 edellisellä mallilla. Voittaja siinäkin selvästi Passat, Mondeo oli toinen ja Mazda6 ja Avensis oli vain pisteen Mondeota perässä jaetulla 3. sijalla. Kun vertaillaan Avensista ja Mazda6 edellistä mallia tuossa testissä, niin Mazda6 oli parempi ajettava ja myös mukavampi ja jousitus oli parempi ja melussa oli vain pieni ero 13 p vs 12 p Avensiksen hyväksi.
Nyt kun katsotaan TM:n uusinta testiä, niin uusi kuutonen on Avensista huonompi ajettava, jousitus on epämukava kivireki ja auto on selvästi meluisammaksi todettu 9 p vs 7 p. Lisäksi kuutonen on selvästi Mondeon ja Avensiksen perässä kokonaispisteissä.
Mistä tämä kertoo vaikka vertailut onkin eri lehdistä? Onko uuden kuutosen uudistukset epäonnistuneet ja ajettavuus pilattu sähköisellä tehostuksella ja jousituksesta tehty urheilullinen kivireki kilpailijoihin verrattuna ja meluntorjuntakin on epäonnistunut. Uuden mallinhan pitäisi mennä kaikessa eteenpäin eikä takapakkia varsinkaan tärkeimmissä asioissa. No muotoilu on parantunut edellisestä mallista eli jotain hyvää on uudessa kuutosessakin.
Onko sinulla pakkomielle. Voisitko puhua siitä mieluummin pakkomielteiden asiantuntijan kanssa. Tämä on autopalsta. Herää jo!!!
Kello on jotakin 23:25, eikä yhtään kommenttia Volkkari-keskusteluissa Passatin vertailuvoitosta!
Oman merkin voitto vertailussa on volkkari-ihmisille itsestään selvä asia, eikä herätä suuria tunteita.
tänne älisemään. Siinä selitys! Mahtuu tänne lisäksesi muitakin itkijöitä. Tervetuloa vaan.
tulit Mazda-palstalle päivystämään!!?? Miksi? No, sinähän olet kateellinen, muu ei sitä selitä.
auton pitääkin voittaa halvemmat vertailussa.
Audikin, tai Volvo olisivat varmaan olleet aika kärkisijoilla siinä. Entäs mersu sitten..
Mulla oli kolme vuotta edellisen mallin kutonen. Oikein hyvä auto. Huonoja puolia oikeastaan vaan melu. Vaihdoin alkuvuodesta auton ja kun kokeilin uutta kutosta niin ensimmäinen havainto oli kova kyyti ja kova kytkin (diesel, oli ensimmäisiä suomeen tulleita). Ei se TM:n arvostelu siis ihan pielessä ole, vaikkakin pisteytys tuntuu monesti tarkoitushakuiselta.
sepe säälii, sepe ei kuittaile enempää
hienoa
Samoilla linjoilla. Toinen kuutonen nyt menossa, 2005- facelifti. Kävin uuden kutvosen tultua kauppaan koeajossa, josko tuoreuttaisi. Kauppa jäi tekemättä lähinnä mootoritie- ym. ajossa koko ajan tuntuneen pompottavan menon takia, ohjaus oli hivenen tunnottomamman oloinen ja tuo äänipuolikin tuntui tulevan sieltä takasuunnasta.
En tiedä, minkä verran sitten tuossa uudessa vaikuttaa renkaat, itselläni ainakin näissä vanhemmissa kun alkuperäiset bridget loppuun kuluttuaan vaihtui uusiin "parempiin" renkaisiin, niin äänimaailmakin muuttui aivan erilaiseksi, varsinkin karhealla asfaltilla jyrinä hävisi huomattavasti.
Mutta ei herättänyt uusi sellaisia tuntoja, että olisi tullut uutta ja varsinkaan parempaa sen välirahan edestä.. ja kun ovat vielä nämä edelliset osoittautuneet niin luotettaviksi, ei ole tarvinnut remontteja tehdä, niin ajelenpahan vielä aikani tuolla nykyisellä.
Ja vielä katkerampaa on tulossa loppuvuojesta kun tojo tuo kokonaan uuden aven kadehdittavaks.
ja Aurikselle, susi tulee.
ave haukuttiin taas lyttyyn :(
joku kateellinen....Tojotalle? Huvittavaa...
tiennyt ilman testiäkin.
että olet ääliö. Sulla on luultavasti ave! BUAHAHHHAHAHAHAA
ilmaiseksi vaan ajan ylpeänä Volvo XC70:llä, nam!
lukemattakin sen arvas että volsu voittaa taitaa mainostaa eniten tm:ssä.auto bildissä mondeo taas oli paree ku volsu mutta nämä ovat vain testejä.
muutenhan se olisi aina viimeinen. Tämän testin moraalinen häviäjä se myös onkin.
ruumisarkun pelleomistajana taidat olla "pisnis" -mies. Kuis alamäki sujuu. Joko olet yrjöt kuivannut lahkeistasi. :D
Taas palasi järjestys maailmaan: passat ja ave olisi kohtuullista vertailla muiden premiumien kanssa, tavalliset köyhän kansan autot sitten omassa sarjassaan.
aven luokkahan on todella vähäväkisten tai muutoin köyhtyneen väen kulkupelit.
Aivan totta, sillä pelkistä mielikuvistahan premiumissa on kyse, ei todellisuudesta...
uskon että uutta all newiä vielä kehitetään ja se palaa kärkisijoille,
mazda ei mikään paska auto ole
luettuani tämän meinasi pudota silmät päästä
että kuinka mazda 6 voi olla huono
katsoin puskurin ja tuulilasin arvostelut all new mazda kuutosesta ja niissä kehuttiin sitä maasta taivaisiim kuinka hyvä auto se on, pieniä puutteita lukuun ottamatta joita on kaikissa autoissa
että asiat riippuu näemmä ihan näkökulmasta