Mazda6:sen omistajien "kerhoon".
Mazda6 1.8 2004, ajettu 83000.
Autoni on juuri ostettu autoliikkeestä, joten varmasti menee takuuseen seuraava.
-Tasakaasulla hiukkasen nykii (kuvittelua vai on muilla ollut samaa??), hienosti menee ja ottaa kierrosta, mutta kiihdyttäessä ehkä hieman tuntee. Kokemuksia??
-Öljyä oli alarajassa, mutta se voi olla täysin normaaliakin tietysti, , kaikkihan hieman naukkaa öljyä. Ne menee vaihtoon.
KIITOS YSTÄVÄLLISISTÄ JA NEUVOVISTA VASTAUKSISTA.
Mazda6 1.8 2004, ajettu 83000.
Autoni on juuri ostettu autoliikkeestä, joten varmasti menee takuuseen seuraava.
-Tasakaasulla hiukkasen nykii (kuvittelua vai on muilla ollut samaa??), hienosti menee ja ottaa kierrosta, mutta kiihdyttäessä ehkä hieman tuntee. Kokemuksia??
-Öljyä oli alarajassa, mutta se voi olla täysin normaaliakin tietysti, , kaikkihan hieman naukkaa öljyä. Ne menee vaihtoon.
KIITOS YSTÄVÄLLISISTÄ JA NEUVOVISTA VASTAUKSISTA.
Vastaukset 6
Vanhimmat
jarruhuolia. Joku hiukka laahaa?
niin, mahdollista vaiko?
Nykiminen voi poistua jos ohjausyksikkö päivitetään.
Kummallinen tilanne autoliikkeeltä. Öljyt alarajassa!!! Vaihda öljyt suodatin ja seuraa tilanneta. Öljyä kuluu jos ajetaan reippaasti. Aivan normaali juttu.
Olen ajanut nyt yhteensä n. 250 000 km kuutosen 1.8 ja 2.0 litraisilla koneilla, ja en ole koskaan tarvinnut lisätä määräaikaishuoltojen välillä öljyä. Maksimissaan 20 tkm huoltojen välillä öljyn pinta on vajunut vajaat puoli viivaväliä, ei lähellekkään alarajaa. Että siltä pohjalta en aivan allekirjoita tuota "kulumista normaali juttuna". Ainahan sitä pikkuisen kuluu, mutta missä mennee se normaalin raja..
Lähtötilannetta ei tietysti tuossa tiedä, onko alunperinkään laitettu tarpeeksi öljyä. muistaakseni öljyä menee vaihdossa (öljyt suodatin) reilu 4.5 litraa, niin voihan olla että on kipattu edellisen kerran vaan se marketista tarjouksesta ostettu 4 litran pänikkä halpisöljyä, jolloin on jäänyt alarajoille jo valmiiksi, ja kulutuskin saattaa olla eri luokkaa...
Näin myös sinä myönsit öljyn kulutuksen. Sanovat asiantuntijat ettei tarvi olla huollissan jos öljyä kuluu 0,5 - 1 dl / 1000 km. 2,3 moottori nappaa varmaan sen desin. Mutta tietenkin ajotyyli vaikuttaa kulutukseen. M6 2,3 on enempi nuorisokaartin suosima malli. Heillähän ei ole kaasupolkimessa kuin kaksi asentoa.
Öljyä ei välttämättä tarvikkaan lisätä jos pinta on viivojen välissä. Turhaa sitä pitää yläviivassa.
Tärkeätä on myös mitata öljy kun auto on vaaka-asennossa. Pienikin kaltevuus näkyy mittatikussa. Saattaa heitto olla jopa sen litran.
Elikkäs nyt on öljyt vaihdettu suodattimineen, eli seuraillaan tilannetta.
Tuo nykimisjuttu voi tietysti johtua omastakin päästä, sillä tämä on ensimmäinen tälläinen "parempi" auto, joten voi johtua herkkyydestäkin, sillä ajotapani on todella varovainen ja koneellahan on ajettu vasta 80 000km.