Isän 405 ei enää mene katsastuksesta läpi.
Laakkoselta tarjosivat -95 Saratogaa automaatilla.
Hintapyynti on n. 6000 euroa.
Olisiko kenelläkään kokemuksia ko. autosta;
kannattako eläkeläisen ryhtyä Saratogan kuljettajaksi? :)
Laakkoselta tarjosivat -95 Saratogaa automaatilla.
Hintapyynti on n. 6000 euroa.
Olisiko kenelläkään kokemuksia ko. autosta;
kannattako eläkeläisen ryhtyä Saratogan kuljettajaksi? :)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Äh, saamani tieto auton vuosimallista oli
puppua. Kyseessä -91 kuljin 3 litran V6:lla.
Siinä Mitsun kutoskoneessa on alumiinikannet, joten varsinkin kaupunkiajossa tahtoo tulla kansiremontteja (kokemuksia paristakin sellaisesta).
Moparin neloskone (itselläni nytkin käytössä) kestää ainakin vapaastihengittävänä, mutta tehoja ei hurjasti ole. Tutun turbokoneiselle taas on pitänyt tehdä sekä turbo- että laatikkoremppa.
Hyvä auto ajaa mutta hankala myydä. Kulutus ei ole paha kummallakaan koneella, mutta varaosat on kalliita.
Jos ostat Saratogan (tai minkä vaan Chryslerin automaatin vm.-91) niin varmista että laatikko on korjattu. Hajoaa 100-200tkm välillä, korjaus maksaa n.2000euroa. Vaimolla on ollut -91/93 Saratoga 3.0 autom. vuoden verran, yllättävän hyvin on pelannut. Kulutus työmatka-ajossa n.11 litraa/100km, maantiella 80km/h n. 8l/100km.