Meidän pitäis kuulemma autoa laittaa, patistelee tuo perhe tuossa takavasemmalla. Tuo C4 Grand Picasso on kuulemma hieno ainaski ulospäin. Ja kaikesta päätellen tilaakin lienee jonkinverran. Kehukaa tai haukkukaa, millaisia kokemuksia on tullut matkan varrella. Ei oo mitään kokemusta "sitikasta". On nelihenkinen perhe ja tavaraa tuppaa olemaan mukana hätävaran hätävaraksi asti. Jonkin verran tulis kaupunkiajoa, mutta ennen kaikkea se tulisi noin neljänsadan kilometrin satunnaisen säännöllisiin maantieajoihin.
Onko melua paljon, entä kulutus? Omintakeisen näkönen kuljettajamiljöö, mitä nettisivuilta bongailin. Toimiiko käytännössä? Jos vaikka innostuis koeajamaan, mutta kun ei siinä paljon ehdi....
Onko melua paljon, entä kulutus? Omintakeisen näkönen kuljettajamiljöö, mitä nettisivuilta bongailin. Toimiiko käytännössä? Jos vaikka innostuis koeajamaan, mutta kun ei siinä paljon ehdi....
Vastaukset 9
Vanhimmat
sellainen auto,jota ei tarvitse laittaa.Merkistä viis.
osta kymppitonnin halvempi auto, ja laita kukkaroon mukaan se kymppitonni minkä säästit, ja jätä tavarat kotiin. Voit sitten ostaa paikanpäältä aina kaiken tarvitsemasi. Säästyt hirveältä rahtaamiselta, koska useimmiten et tarvitse juuri muuta kuin 1 kerroksen vaihtovaatteita, ne ei paljoa maksa, tai sopii kahteen reppuun 4 henkiseltä perheeltä, eli sopii vaikka C1seen mukaan.
Jos nyt kuitenkin ne tavarat pitää olla aina mukana, niin C4 grand picasso näyttää ulkoa kyllä hyvältä. Kymppitonni kyllä säästyisi jos tyytyy xsara picassoon, jossa pitäisi neljälle olla aika ruhtinaallisesti tilaa. Me sovitaan 4 hengen voimin "C3"sta vastaaviin tiloihin hienosti, ja ne vaihtovaatteetkin sopi mukaan. Jopa hätävaraksi otetut makuupussitkin sopi mukaan, vaikka ei niitä kyllä sillä majotuksella tarvinnut. Halvempaa on yöpyä kesälomareissulla hotellissa, ja ostaa näppärämpi auto, kuin ostaa jättimäinen auto kalliimmalla ja sitten taistella huonon majoituksen kanssa, jota varten piti ne pinnasängyt ja muut roippeet rahdata mukaan.
Pahoittelut ettei sisältänyt paljon asiaa, mutta oikeasti kannattaa harkita xsara picassoa, hinta on kohdallaan. C4 grand picassosta en ole varma, taitaa grand scenic olla vaan liian paha luu siinä hintaluokassa vastukseksi, kun xsara picassolle ei ole selviä haastajia?!
Ajamaan vaan ja kunnon koeajolle. Niin minäkin tein ja päädyin kyseiseen Grand C4 Picassoon. Meitäkin 4 ja päädyttiin grandiin tavaratilojen takia. Nyt ei tarvitse miettiä, mitä mahtuu mukaan eikä kierrellä lomalla puhtaita kalsareita ostelemassa.
Meillä kaikki ihastuivat väljiin tiloihin sekä auton korkeuden ja isojen ikkunoiden mukanaan tuomiin näkymiin. Lapset viihtyy kyydissä paljon paremmin kuin entisessä farkussa.
Varaa vaan tarpeeksi pitkä koeajo, meilläkin vaimon ensikommentit oli "ei näin isoa autoa, eihän tätä voi parkkeerata". Hetken totuttelun jälkeen huomaa, että kuskin paikalta näkymätön keula ei ole sen pidempi kuin "tavallisessakaan" autossa. Samoin koko auto on lyhyempi kuin C5/passat-kokoluokan auton.
Leveyshän kaikissa nykyautoissa alkaa olemaan liikaa markettien parkkiruuduille, joten ainoa kaipaamamme asia olisi liukuovet taakse. Niitähän ei tuohon koko/hintaluokkaan saa kuin mazdaan, joka ei tiloiltaan eikä istuinjärjestestelyiltään ollut meidän makuun.
Grand C4 Picassossa tosi hyvät (keski)takapenkit, niitä kun saa siirreltyä yksitellen ja selkänojia voi kallistaa. Nyt voi taittaa pidempääkin matkaa lasten nukkuessa turvaistuimissa ilman, että heidän päät keikkuu koko ajan niin kuin normaaliauton takapenkillä. Samoin kynnyksien ja keskitunnelien puuttuminen helpottaa arkea huomattavasti.
Totta tuokin, että Xsara Picasso on hintaisekseen huippupeli. Meillä ollut sellainenkin. Takatilat samaa luokkaa kuin Grandissä mutta tavaratilat pienemmät.
Meillä Hdi136 BMP ja siinä kulutus tehtaan lupaamissa arvoissa. Melultaan normaalien perhefarkkujen tasolla, ei toki uuden C5:n veroinen. Ajoltaan minun makuun sopiva kompromissi, hyvä näkyvyys korkeuden ja isojen ikkunoiden ansiosta muttei kuitenkaan liian pakettiautomainen ajaa.
Grand C4 Picassolla myös kilpailukykyiset leasing-hinnat kilpailijoihinsa verrattua.
Jos liukuovet ois poikaa, niin tutkikaapas uusi Berlingo, senkin saa samankaltaisilla istuinjärjestelyillä (ilmeisesti) kuin Grand Picassonkin. Hintakin saattaisi olla hiukan halvempi. Oikei, silloin pitää kyllä kestää pienet pakettiautomaisuudet.
Meillä on edellisen mallinen Berlingo ja meille on ainakin sopinut hyvin.
Meillä on picasso,mutta sitähän tässä ei myöskään kysytty vaan Grand C4 Picassoa.Kuten ei myöskään Berlingoa vaikka sitä kovin tuputatkin.Se on lisäksi liian pakettiauton mallinen vaikka muuten käypänen varmaankin.
Kysehän ei ollut hinnasta vaan mallista.
meillä on ollut kauheasti vikoja ajovaloja on palanut jo 100tkm ainakin 3 sarjaa...
Eka citikka tulossa meidän 4hlön perheeseen, juuri tuo C4 Grand Picasso. 136 HDI koneella ja BMP vaihteilla. Juurikin tuo reilu sisätila ja oikeat penkit takana kolmelle olivat ne kriteerit, mitä tärkeninä pidettiin. Ennen ekaa koeajoa olin melko varautunut, mutta aikansa kun G Picassolla ajeli niin se alkoi tuntua omalta. Auto on tulossa lähiaikoina, joten oikeita kokemuksia ei siis vielä ole.
Ja hinta/varusteet kohdallaan, esim kun vertaa 10 tuhatta kalliimpaan S-max foordiin.
tätä Grand Scenicciin, tai mieluummin niin, että onko missään autolehdessä tehty vertailutestiä näistä?
Relluun taitaa vähän "parempia" (tehokkaampia) koneita olla tarjolla, mutta miten muuten tilat, luotettavuus, melu ja käyttö?
yli vuoden kokemuksella C4 2.0 L picassosta voi sanoa että:
viaton
hyvät tilat
kohtuu äänetön
kiva auto matkustaa pitkiä matkoja
- huono ohjaustunto
- aika vetelä alusta
- BMP mäkimaastossa ja kiihdytyksissä "nyökyttää" autoa ; meno hiukka nykivää verrattuna oikeaan automaattiin
hyvin samantapainen ajaa kuin grand scenic, eli jos tykkää jämäkästä autosta enemmän, kannattaa valita joku muu kun patonkimaan mallit (jotka ovat sitten kyllä äänekkäämpiä)