Terve!
Kysyisin tästä pytyn porauttamisesta. Sivujen mukaan se tuo tehoa 30%-50% lisää.
Onko kokemuksia, kannattaako tämä? Kannattaako hankkia tehari, täytyykö muuta säätöjä tehdä?
Jostain kuullut, että porattu pytty voi leikata kiinni/hajota helpommin?
ja paljonko kannattaisi porata, noin 0.5-2mm? Onko moposportin porautus ylihintainen, onko jotain tuota halvempaa paikkaa pääkaupunkiseudulla?
Kiitos etukäteen, vastanneille!!
E: Kuullut myös, että joitain tiettyjä sylintereitä ei voi porata, pystyykö tätä sylinteriä poraamaa:
http://scooter-center.com/catalog/produ ... ts_id=9360
-zaska_
Kysyisin tästä pytyn porauttamisesta. Sivujen mukaan se tuo tehoa 30%-50% lisää.
Onko kokemuksia, kannattaako tämä? Kannattaako hankkia tehari, täytyykö muuta säätöjä tehdä?
Jostain kuullut, että porattu pytty voi leikata kiinni/hajota helpommin?
ja paljonko kannattaisi porata, noin 0.5-2mm? Onko moposportin porautus ylihintainen, onko jotain tuota halvempaa paikkaa pääkaupunkiseudulla?
Kiitos etukäteen, vastanneille!!
E: Kuullut myös, että joitain tiettyjä sylintereitä ei voi porata, pystyykö tätä sylinteriä poraamaa:
http://scooter-center.com/catalog/produ ... ts_id=9360
-zaska_
Vastaukset 2
Vanhimmat
ai että tehoja lisää jopa 50€ poraalla? onhan se noinkin mutta silloin pitää huomata mainoksessa oleva teksti jossa verrataa lisäystä kuluneeseen sylinteriin joss tehot ovat tippuneet jo 1/3 alkuperäisistä tehoista... eli tehot ei juurikaan lisäännyt vaikka poraisi kuinka vaan paremminkin alkuperäiset tehot "palautuu" jos sylinteri on kulunut... siinä se!
moposport on hinnaltaa kilpailukykyinen
"pinoitettuja sylintereitä ei yleisesti porata ollenkaan vaan ostetaan tilalle uusi tai joissakin tapauksissa ne "holkitetaan" uudella sylinteriputkella.
linkkisi ei toimi...
neuvoista, mutta sainkin juuri tietää ettei pyttyäni voi porata, koska se ei ole valurautaa.. joten se jäi sitten siihen.
kiitos!